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今日下午,空客最强窄体机A321XLR在德国汉堡成功首飞...空客A321XLR最大航程达8700公里,最大起飞重量为101吨,在两舱配置下可运载180至220名乘客,单座燃油消耗比上一代竞争机型降低30%...虽然空客A321XLR已经接到数百架订单,但因为欧洲航空安全局 (EASA)、FAA(美国航空管理局)对其机腹油箱设计安全提出新要求,该机实际交付时间推迟到了2024年......
有着新一代窄体机之王称号的空客A21XLR,将于明日(6月15日)首飞...资料显示,空客于2019年巴黎航展正式推出A321XLR,按照设计,A321XLR最大起飞重量101吨,的航程将达到超8000公里,载客量220人,这样的表现,对比竞争机型波音737 MAX10,将是对航司更经济的选择,尤其是大西洋航线...虽然空客A321XLR已经接到数百架订单,但因为欧洲航空安全局 (EASA)、FAA(美国航空管理局)对其机腹油箱设计安全提出新要求,该机实际交付时间推迟到了2024年...
空中客车公司在2022年5月的第一周以惊艳全场开始:在确认了与为澳航的日出项目提供12架A350-1000飞机的协议以及延长澳大利亚运营商的A321XLR订单时限之后,该公司的第一架超长航程窄体飞机走出了涂装车间...该公司在其社交网络上发布了该飞机的涂装过程的视频...该机型将出现在各种希望增加跨大西洋市场的点对点航线的客户中,其中包括美国航空和联合航空、爱尔兰航空、捷蓝航空、伊比利亚航空或最近的加拿大航空......
联邦快递曾在2019年询问美联邦航空管理局是否可以在其货运飞机上安装基于激光的导弹防御系统...这表明联邦快递感兴趣的防御系统没有主动的反制措施,如干扰信号弹或诱饵弹药...然而,无论是联邦快递、空客还是FAA,都没有提供有关该防御系统的任何细节信息...据报道,联邦快递表示,红外激光能量可能会对飞机上、地面上或其他飞机上的人造成危害...