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快科技8月24日消息,我国自主设计并建造的全球首艘专门用于二氧化碳运输及海上碳捕集与封存的船舶北极光先锋”号,在8月22日从大连海工码头首次出海进行试航。这艘全球首创的船只由中船大连造船公司自主设计,拥有全面自主知识产权,标志着我国在高端海洋工程装备领域的制造水平已达到国际先进水平。据悉,北极光先锋”号船长约130米,型宽21.2米,结构吃水8米,配备了两个使用特殊材料制成的全压式C型液货罐,这些罐能承受低至-35℃的温度,可用于运输总量高达7500立方米的液态二氧化碳。据官方介绍,北极光先锋”号将主要用于欧洲地区的
随着全球能源结构的不断演进和新型储能技术的持续革新,二氧化碳储能在众多储能技术中崭露头角。中成空间充气膜可用于其低压储气系统,为二氧化碳的大规模、低成本储存提供创新解决方案,有效缓解清洁能源供应的波动性问题,为新型储能产业的高质量发展注入创新动能。CO2储能气膜仓效果图在二氧化碳储能领域,中成空间的双层柔性充气膜因其具有的多重技术优势�
在建造飞机等大型设备时,涂料可能看起来并不是最重要的组成部分,但其质量却是不容忽视的。日本神户大学的科学家发现了近乎隐形的硅晶体纳米球,这些粒子由于具有非常大且有效的散射可以反射光,并且可以减轻涂料重量。较大的颗粒会产生温暖的色调,如红色较小的颗粒则会显示出较冷的色调,如蓝色。
英国萨里大学的科学家通过人工智能技术成功对燃煤电厂系统进行调整,取得了在减少36.3%电力消耗的同时,捕获更多二氧化碳的显著效果。这项研究的关键在于科学家们采用了模型预测控制方法,使系统能够根据外部环境的变化做出实时调整。这项研究不仅为碳捕获领域带来了新的思路,也为未来的可持续能源发展提供了有益的经验。
今年3月,腾讯联合多方伙伴发起了一项特别行动碳寻计划”。这是中国在碳捕集利用与封存领域首个由科技企业发起的大规模资助计划,资金规模在亿元人民币级别。还有很多团队做的事情,乍看之下没有那么移山填海,只是从水泥、钢铁、煤电工厂的大烟囱中捕集二氧化碳,但他们用最前沿的技术,降低捕集成本和能耗,提高捕集效率,这对大规模减碳至关重要。
加拿大遭遇了史无前例的森林火灾愈演愈烈,不但给加拿大造成惨重损失,也排放出了天量的二氧化碳等,已发展为全球性环境事件,对全球气候变暖造成不可忽视的影响。截至当地时间7月26日,加拿大累计发生4774处火灾,累计过火面积超过12.1万平方公里,比韩国面积还要大,相当于我国2000-2021年累计森林火灾面积的7.5倍。PS:对于这次加拿大林火,西方媒体普遍三缄其口,但如果发生在中国,必然各种口诛笔伐”了。
近日,中国海洋石油集团有限公司(中海油)表示,在其所属南海恩平15-1油田海域,中国海上第一口二氧化碳封存回注井正式开钻。该井将于今年4月中旬完钻投用。中海油表示,这口井将建立起二氧化碳回注地层的绿色通道”,预计每年可封存二氧化碳30万吨,累计封存二氧化碳150万吨以上,相当于植树近1400万棵,或停开近100万辆轿车。中国海油深圳分公司副总经理兼总工程师郭永宾表示,这口海上二氧化碳封存回注井完全由中国自主设计实施,标志着中国初步形成海上二氧化碳注入、封存和监测的全套钻完井技术和装备体系,填补了海上二氧化碳封存技?
梅赛德斯-奔驰将从一家位于温哥华的采矿初创公司采购碳中性氢氧化锂以此来用于制造电动汽车电池...9月,中国电动汽车制造商蔚来购买了澳大利亚锂矿公司GreenwingResources12%的股份,因为它准备从2024年开始自己生产电池组...据RockTech介绍称,在五年的期限内,该协议代表了约15亿美元的销售额和超40%的古本计划转炉产能的预期年产量...预计两家公司将合作,进而在2030年底之前制定一个路线图以实现氢氧化锂的二氧化碳中和生产...
尽管经济不景气,许多初创企业发现自己处于危险境地,但一些行业在内部投资方面看到了持续的势头,其中之一就是气候技术。仅在2021年,在600多笔交易中就投资了约400亿美元,这一趋势似乎正在延续到2022年,大量资金被投入到应对气候危机的初创企业。与此同时,我们已经看到了一大批致力于这一事业的新基金的出现,这些新成立的以气候为重点的公司在创业界其他地方缩减规模和裁员的背景下能够得到很好的发展。最新出现的此类基金是Climentum Capital,这家公司今日宣布其1.5亿欧元的首期基金已经完成,该基金旨在帮助遏制二氧化碳排放并加
这些“二氧化碳电池”可以长期储存可再生能源并迅速释放,而成本却不到大型锂电池的一半...去年7月,Energy Dome介绍了其二氧化碳电池技术,其核心是:二氧化碳从液态转变为气态时会急剧膨胀,而它只有在比地球大气压力至少高五倍的压力下才能稳定下来...在这方面,它无法与大型锂电池竞争...该公司去年宣布,在于2020年2月成立后,它将在撒丁岛建立其第一个工厂,并在2022年之前投入运行......
研究人员已经开发出一种低成本的设备,可以在充电时选择性地捕获二氧化碳气体...这改善了超级电容器捕获碳的能力...这种超级电容器的充电-放电过程有可能比现在工业上使用的胺加热过程使用更少的能量...当电极充电时,负极板会吸入二氧化碳气体,同时忽略其他排放物,如氧气、氮气和水,这些排放物不会对气候变化产生影响...
去年9月,中科院天津工业生物技术研究所宣布在国际上首次实现了二氧化碳到淀粉的从头合成...据新华网报道,我国科学家独创了一种二氧化碳转化新路径,通过电催化与生物合成相结合,成功以二氧化碳和水为原料合成了葡萄糖和脂肪酸,为人工和半人工合成粮食”提供了新路径...研究完成者之一、中国科学技术大学教授曾杰表示,这个过程可以理解为,先将二氧化碳转化为酿酒酵母的食物乙酸,然后酿酒酵母不断吃醋来合成葡萄糖和脂肪酸......
研究人员首次在全球范围内发现了由于人类活动的排放而导致的大气二氧化碳的短期、区域性波动。通过结合NASA的卫星和大气模型,科学家们对人类二氧化碳排放的变化进行了首次检测。这项新研究使用了来自NASA轨道碳观测站-2(OCO-2)的数据--从太空测量COVID-19大流行期间二氧化碳排放量的下降。随着每日和每月的数据产品现在可以向公众提供,这为近乎实时地跟踪人类活动对二氧化碳浓度的集体影响提供了新的可能性。 以往的研究调查了大流行初期封锁的影响,研究人员们发现2020年全球二氧化碳水平略有下降。然而通过将OCO-2的高分辨率数据跟NAS
研究人员已经开发出一种高效的概念,将二氧化碳转化为清洁、可持续的燃料,没有任何不需要的副产品或废物。来自剑桥大学的研究人员此前已经表明,生物催化剂或酶可以利用可再生能源清洁地生产燃料,但效率很低。他们的最新研究在实验室环境下将燃料生产效率提高了18倍,证明了污染性的碳排放可以有效地转化为绿色燃料而不浪费任何能源。这些成果在《自然-化学》和《美国国家科学院院刊》(PNAS)的两篇相关论文中进行了报道。 大多数将二氧化碳转化为燃料的方法也会产生不必要的副产品,如氢气。科学家们可以改变化学条件,以尽量减少氢气
我很少看到一家公司有明确的途径将全球碳排放量减少整整一个百分点,但这正是Rondo能源公司向其投资者和客户推介的,该公司筹集了2200万美元,并在此过程中让一些非常兴奋的环保人士心花怒放...该公司的宣传是非常直接的...这是非常重要的,因为工业对热能的需求是巨大的,加州今天在工业热能方面燃烧的天然气比它燃烧的电力还要多,随着经济方程式的转变,多余自然电力的热存储变得更加可行,这可能对去碳化产生巨大的影响...
根据资料统计,威马用户已经累计行驶里程超21亿公里,减少二氧化碳排放56万吨,相当于21万亩森林1年的二氧化碳吸收量...威马汽车创始人兼CEO沈晖表示:“通过雅居乐的财务支持、广泛的影响力以及强大的线下销售体系,可快速提升威马在不断增长的智能纯电汽车市场中的影响力,进一步确立威马在智能科技与产业布局方面的领先优势”...关注威马汽车的用户群体会发现,威马汽车深受热衷科技的年轻家庭喜爱...
美国西南研究院(SwRI)与政府和商业合作者合作,成功开发并演示了世界上第一个用于聚光太阳能发电厂的超临界二氧化碳发电系统的全尺寸涡轮机...“超临界二氧化碳循环的高效率也使涡轮机的占地面积更小--它是标准蒸汽涡轮机的1/20,可以在大多数环境中改善安装...SwRI和总部位于韩国的全球能源设备公司Hanwha Power Systems开发并展示了新的整体齿轮式超临界二氧化碳涡轮机,该涡轮机在全尺寸压缩机条件下进行了测试,并在高达720℃和275巴的前所未有的MW级条件下对涡轮机进行了全压全温测试......
从社会发展现状看,发展新能源汽车是一种趋势。全世界许多国家都出台了鼓励发展新能源汽车的政策,消费者对新能源汽车的认可度普遍提高。威马汽车是我国新造车新势力的重要成员,它始终坚持“科技普惠”的宗旨,以精巧的设计反哺传统汽车行业,以智能化取代传统汽车行业,不断为用户推出“技术普惠”的车型,以智能方式颠覆传统汽车行业。威马EX5-Z、威马W6都属于SUV车型,能持续为用户创造智能驾驶生活。与此同时,威马汽车正在根
12月24日,特斯拉官微发布了2021年充电成绩单。据特斯拉2021年1-11月内部数据显示,超50万特斯拉中国车主共行驶里程为372120万公里,相当于往返地球与火星33次,同时减少排放855878吨二氧化碳。而在充电设施建设方面,特斯拉在国内已经累计布局超级充电站1000多座,累计布局超级充电桩超8000个,覆盖了中国大陆所有的省会城市、直辖市,同时还在浙江、江苏、河北、山东、广东、贵州实现地级市全覆盖。目前,特斯拉V3超级充电桩峰值
美国太空探索技术公司(SpaceX) CEO埃隆马斯克(Elon Musk)周一发布推文称,SpaceX将启动一项从地球大气中清除二氧化碳的计划,并把它转化为火箭燃料。
美能源部有一项倡议--Energy Earthshots,指的是有助于保护地球免受气候变化影响的技术。该倡议的目的是在未来十年内迎来更便宜、更可靠和“丰富”的清洁能源创新。在该倡议下宣布的最新项目围绕着从大气中清除二氧化碳(CO2)。据悉,Energy Earthshots倡议下的第三个项目是能源部的Carbon Negative Shot。美国能源部部长Jennifer M. Granholm于当地时间周五宣布了这一努力,其透露了从地球大气层中剥离数千兆吨二氧化碳并以比现?
据The Verge报道,尽管本月在格拉斯哥举行的气候峰会上代表们做出了努力,但世界仍在朝着可能是灾难性的全球变暖水平发展。现在,一些国家和企业正在转向新技术,以从空气中提取二氧化碳。周五,美国能源部(DOE)宣布了一项大胆的新计划,通过启动一项新的“碳负增长”倡议,使这些被称为二氧化碳去除(CDR)的技术具有成本效益和可扩展性。通过这一倡议,该机构寻求在这十年内将CDR的成本大幅降低(低于100美元一吨)以便它能够?
减少我们大气中的有害气体的数量,以减缓气候变化的步伐是一场国际性的竞赛,而做到这一点的一个方法是通过碳捕获和封存--从空气中吸出碳并将其掩埋。然而,在这一点上,现在的技术限制只让我们我们捕获了对气候变化产生影响所需的碳的很一小部分。德克萨斯大学奥斯汀分校的研究人员与埃克森美孚公司合作,取得了一项新的发现,可能会在很大程度上改变这种状况。他们已经找到了一种方法,可以为基于二氧化碳的晶体结构的形成提供超
据央视财经报道,全世界最大的二氧化碳吸入工厂于9月8日在冰岛正式投入使用。工厂中有八组使用了高科技过滤装置和风扇的设备,可以将二氧化碳提取出来,与水混合,并压入地底深处进行矿化。工厂每年可从空气中抽取4000吨二氧化碳,大约相当于800辆汽车的排放量。由于技术尖端、成本极高,目前全世界这样的工厂只有15座。视频当前,亚马逊热带雨林占据了世界雨林面积的一半,占全球森林面积的20%,是全球最大及物种最多的热带雨林。
据介绍,2020年,特斯拉全球范围内的汽车、太阳能面板在使用过程中,帮助用户累计节约了500万吨的二氧化碳当量。其中,350万吨是特斯拉汽车在使用阶段的减排量 —— 以一辆特斯拉汽车对比一辆真实油耗为25MPG(9.41L/100km)的燃油车所产生的减排量作为参考基准;150万吨来自于零排放发电的特斯拉太阳能电池板。上述几个数字,均考虑到了特斯拉交付的产品(汽车和太阳能)的分布情况,国家、州和省一级的电网综合发电结构,以及上游排
在今晚的小米发布会上,小米推出的第二款产品是米家新风空调尊享版,这是一款三效合一的空调——空调+新风机+净化除菌,独创健康屏,可以实时显示二氧化碳浓度。
过去十年来,航空业一直在寻找减少全球碳足迹的方法,比如投资植树项目或风力发电场,以及为飞机提供更环保的替代燃料,以帮助达到减排的目的。现在,英国牛津大学的一个研究小组提出了一种实验方法,该方法有可能将二氧化碳转化为喷气发动机燃料。如果能取得成功的话,将可以实现飞机的“净零排放”。根据发表在《自然通讯》(Nature Communications)杂志上研究显示,该实验是在实验室进行?
二氧化碳浓度在拥挤的办公室中不断上升,而这可能会影响人们的思考能力。通常解决这一问题的方法是引入更多的外部空气,而现在多了一种可能性,就是过滤掉室内的二氧化碳。
二氧化碳排放被认为是导致气候变暖的主因,现在已经有很多人尝试用技术来捕获这种温室气体,并将其储存在地下。但问题是,这样的碳捕获和碳储存的成本相当高。现在,科学家正研究一项新的技术,可以将捕获的二氧化碳用于提取智能手机电池中有用金属,这使其变得更经济价值。法国里昂大学的Julien Leclaire表示,在注入二氧化碳的同时提取有用金属,是可以为一个成本密集的过程增加价值。
麻省理工学院的《技术评论(Technology Review)》报道称,澳大利亚东海岸大火已经向大气中排放了大约 4 亿吨二氧化碳。这一全国性的火灾进一步加剧了气候变化。这一数字超过了 116 个排放最低国家的年度总排放量,是加州 2018 年创纪录的火灾二氧化碳排放量的 9 倍。预计,这还将占澳大利亚 2019 年温室气体排放量的四分之三。