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非标离散制造面临研发数据分散、BOM混乱、设计工艺脱节、标准件复用率低等痛点,国产PLM凭本土理解与轻量化架构成为必选。天驰PLM以“轻、快、准、连、稳”为核心,支持零代码配置、语义+参数检索、全平台CAD兼容与超级BOM,打通设计—工艺—生产数据链,自主可控,已服务超500家装备企业,提供驻场交付和模块化选购。
华南汽配产业升级、新能源订单增长,汽配企业研发数字化门槛提高,需专业PLM替代文档表格管理。选型应避开品牌榜单与通用模板陷阱,重点考察合规追溯、工程变更闭环、多BOM联动、ERP/MES集成及本地服务;结合华南案例,垂直汽配赛道的轻量化方案(如天驰PLM)更适配中小汽配企业。
近日,IDC公布“2026年工业AI领航者大奖”,华天软件PLM助力战略合作伙伴蜂巢传动科技河北有限公司斩获“未来AI工业之创新先锋——工业AI智能体创新先锋”大奖。华天软件“产品+AI”双核能力成为企业研发智能化升级的核心动力。蜂巢传动作为长城的核心传动系统研发制造主体,通过AI在数据检索、方案选型等环节实现智能化提升,并与华天软件合作落地“传小动”智能助手,实现研发设计从人工操作到智能交互的跨越。项目已形成可复制的标准化方案,并在集团内7大生产基地推广。
2026年,汽车后市场竞争加剧,新能源渗透率提升、线上汽配交易爆发、终端维保服务升级等多重趋势叠加。汽配物流作为核心环节,面临运力分散、时效不稳、管理粗放等痛点。货拉拉企业版通过全场景覆盖、智能调度、专业化适配,提供一站式定制物流方案,助力企业降本增效,破解运力、时效、管理三大难题,成为行业信赖的“物流合伙人”。
8月26日,易事特集团隆重举行了“数字赋能 智启未来”PLM系统上线启动会,在数字化转型和智能制造领域又迈出了坚实的一步。此次PLM系统的成功上线,是易事特集团与华天软件深度合作的又一里程碑。易事特集团,作为电力电子及AI能效管理领域的领军企业,始终致力于通过技术创新推动产业升级。为进一步提升产品研发效率、优化产品生命周期管理流程,集团携手行业领�
中共中央、国务院印发了《数字中国建设整体布局规划》,其中指出,建设数字中国是数字时代推进中国式现代化的重要引擎,是构筑国家竞争新优势的有力支撑。金蝶云·星空PLM经过20年的技术积累、市场洗礼和创新探索,始终围绕着“以客户为中心,长期坚持专业主义”,助力全中国几万家企业完成研发数字化转型,使企业的研发、制造、供应链、财务环节更紧密地协同,降低企业成本,提高企业产品力。金蝶云·星空部分行业智造时代下,随着商业模式、业务形态、新兴技术的不断变化成熟,PLM系统的内涵和管理范畴必然会有更多的延伸,应用也会朝着高效多层次协同应用、可定制化的智能解决方案、知识共享与重用管理、数字化仿真、系统云原生等方向发展。
为了寻求研发管理变革,提升产品力,华为在1999年开始导入IPD(集成产品研发)研发管理体系,并在2013年正式推行,经过5年实践,研发周期平均缩短50%、产品故障率减少95%...产品研发不仅仅要攻克技术难关,更应构建以产品在市场上实现商业成功为目标的产品研发管理体系,才能使企业长期拥有不断开发出优 秀产品的能力......
随着国家对数字经济和软件国产化的大力推进,工业软件的国产替代步伐正逐渐加快。作为企业产品数据、业务流程落地的载体,PLM(产品全生命周期管理)领域是“十四五”期间数字化转型和工业软件国产替代的主阵地。目前国内PLM市场参与者众多,行业集中度低,仍处于竞争的前半场。能否借力行业正向研发、产品智能化和向服务转型的转向窗口,满足跨业务开发的个性化场景和市场需求,是国内PLM厂商在新一轮行业竞争中赢得一席之地的关键。基于丰富的行业服务经验积累,杰为软件从解决行业根基问题出发,将云原生技术注入产品核心,重新构建工?
2006 年,华为公司在无线BTS3012 基站设备的研发过程中,采用IPD研发管理体系,对研发项目的进度、成本、质量进行有效的管理,并取得了进度偏差4%,相比上一代产品成本降低40%,质量得分95%的好成绩......
中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤在全国“专精特新”中小企业高峰论坛上指出,“专精特新”的灵魂是创新,着重强调创新的力量...创新自然离不开研发,研发是一个从0到1的过程,研发过程是一个从不确定中找到确定解决方案的过程...为企业建立一整套可通过系统落地的完整研发流程体系,可实现多地、多部门、多人协同的设计环境,是企业所需要的研发创新土壤...建立企业端到端的研发流程,并通过系统将研发流程、研发标准和交付要求实现落地...创新和研发是卡蛙的立足之本,但创新必须是在一定规则下的创新,研发也不能盲目地开展项目......