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在今日的全新一代理想L9发布会上,理想汽车CEO李想发表演讲。 发布会开场,李想回顾了第一代理想L9四年来从质疑到引领的历程。 他表示,第一代L9被质疑最多,也被模仿最多”,并直言有些人是摸着理想过河,有些人是直接跟着理想过河”。 李想表示,冰箱彩电大沙发如今已成行业共识,现在每个车上都用上了。 销量数据方面,第一代理想L9开了40万以上全尺寸SUV市场�
理想汽车创始人李想近期对外分享了不少行业观点,不光聊了全新理想L9 Livis实车体验,还大胆预判了自动驾驶和人形机器人的发展节奏。 李想透露,罗永浩本身就是理想多款车型的车主,听完他讲解全新L9 Livis之后,特意从上海赶到北京亲自体验实车。两人深入交流后,李想也对外输出了很多关于AI、自动驾驶和机器人的核心看法。 在自动驾驶落地时间上,李想给出明确判�
理想汽车创始人李想近期在和罗永浩交流后,分享了不少关于自动驾驶、AI 行业以及未来用车市场的独到看法。 在李想看来,等到无人驾驶真正普及之后,买车的人不但不会减少,反而会变得更多。 他用租房和买房做类比,道路是有限的,没有办法增加更多供给。在你最需要车的时候,供给仍然供不上,因为它不是由车的供给决定的,是由道路的供给决定的。
今日,罗永浩发布了一则和理想汽车CEO李想的访谈视频。 视频中李想建议所有公司不要裁员,核心原因是AI时代的人才评价标准与上一时代存在明显差异,企业若直接裁员,容易依据旧标准误裁掉具备新价值的优秀员工。 与此同时,李想也明确表态,理想汽车不会主动裁员。他表示,在公司推进AI升级的过程中,将借助AI辅助实现人才的自动筛选,形成自然的优胜劣汰机制。
如今人工智能和无人驾驶发展速度越来越快,很多人都在好奇一个问题,等到无人驾驶全面普及之后,大家还会不会愿意自己买车。 罗永浩也盯上了这个热门话题,特意邀请李想展开深度对谈,将于明天(5月13日)全网首播,引发了不少网友的热议。 罗永浩提出了一个很现实的类比,大批工程师埋头钻研开发AI技术,到头来反而被更先进的AI替代,不少同行慢慢失去了原有工
全新一代理想L9将于本月15日上市,距离该车最初上市已经过去了4年,在当前的大环境背景下确实显得慢”,那么为何换代要用这么久呢?理想汽车创始人、CEO李想进行了回应。 李想表示:熟悉汽车产业的人肯定知道,汽车真做不到像手机那样的换代速度,它关乎一家人的生命安全,有大量验证工作需要经过长时间反复测试打磨。
随着5月15日新车发布会的临近,理想汽车官方不断释放全新理想L9 Livis的核心卖点信息。 今日,理想CEO李想发微博称,全新L9 Livis的5C增程系统将基本解决长假充电 一桩难求” 难题,也让增程汽车基本告别了 长途用油” 的固有模式。 在他看来,目前假期高速充电的 一桩难求”,其中一个主要原因是目前混动、增程车型市场保有量高,而受限于过往技术,这类车型纯电续航�
理想汽车CEO今日发文称,回应一个问题:理想是否做轿车? 李想直言:不是不想做,但牺牲空间和舒适性,跟我们对家”的追求矛盾。 把轿车做高,跟我们对比例姿态的追求矛盾。理想i系列和MEGA是为纯电创造全新形态,L系列是在经典比例里做原创语言。理想L9 Livis,是这条路目前走到的最远的地方。
小米汽车的增长势头正以肉眼可见的速度持续狂飙。 根据官方公布的最新进展,小米SU7截至目前的锁单量已经正式突破了8万台大关,再次刷新了行业对其市场爆发力的认知。 这个数字背后最令人震撼的是其增长斜率。 仅仅在4天前,小米官方公布的锁单量还是7万台。这意味着在短短的96小时内,小米SU7又新增了1万名完成定金锁定的准车主,这种转化效率足以让整个汽车行�
2026 北京车展今日正式开幕,小米集团创始人、董事长兼 CEO 雷军在上午结束小米汽车展台相关活动后,下午开启 逛展模式”,先后到访小鹏、理想等多家车企展台,与行业老友互动交流并赠送专属定制T恤,氛围轻松融洽。 为感谢小鹏汽车董事长何小鹏此前助阵小米新一代 SU7 发布会,雷军今日专程到访小鹏展台,为何小鹏送上印有 都是好朋友” 的专属定制 T 恤,简单一句�