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昨日,小米汽车官宣,YU7 GT以7分34秒931的成绩刷新了纽北最速SUV圈速纪录。 更有意义的是,这一纪录由小米汽车工程师、首席测试车手任周灿创造,他如今也是首位获得纽北圈速认证的中国车手。 随后,小米汽车CTO胡峥楠发布长文祝贺自己的兄弟圆梦,称十几年的坚守终于有被世界认可的时刻”,原文如下: 首先还是要恭喜兄弟圆梦,真的替阿灿感到高兴。十几年的坚守�
如果说AI是火山引擎近两年崛起的第一关键词,那么“汽车”就是第二关键词。 2026年的北京车展,火山引擎终于有了自己的一席之地(独立展位),而隔壁的阿里云则隐藏在斑马智行的展台之中。 在寸土寸金的车展上投钱,可见火山引擎对于汽车行业线的重视。 事实上,早在2020年,字节跳动旗下云服务品牌火山引擎成立时,就建立了汽车行业线,“我们是所有云厂商中�
小米汽车官方宣布,小米YU7 GT以7分34秒931的成绩成功刷新纽博格林北环SUV圈速纪录,小米汽车首席测试车手任周灿成为首个获得纽北官方圈速认证的中国车手。 小米创办人、董事长兼 CEO 雷军在社交平台发文表示:7分34秒931,阿灿亲手写下,亲手举起。SUV在纽北刷圈很难,阿灿不仅刷新了纽北SUV圈速纪录,更是第一次把中国车手的成绩,正式留在了纽北!”
2026年北京车展以“领时代·智未来”为主题,总展面积38万平方米,展车1451辆,规模创全球纪录。新能源车区800V高压平台已成行业标配,搭载车型超50款,如宝马全系800V、比亚迪低温5分钟补能400公里等。铜材料因卓越导电、导热、机械强度及耐腐蚀性,在800V高压系统、扁线电机及三电系统中构建三重安全防线,降低故障率、延长逃生时间,正成为定义新能源车安全可靠性的关键战略资源。
小米汽车官方正式官宣了全新车型YU7 GT的发布时间,新车确定会在本月21日正式和公众见面。 针对这款车为何会冠以YU7 GT的命名,小米汽车官方也专门给出了详细的解释说明。 小米汽车官方发文表示,GT一词源于意大利语Gran Turismo,本意译为伟大旅程,小米YU7 GT这款车,既是为所有热爱驾驶的用户打造,也是为每一个向往自驾远方的用户量身打造。
小米汽车正式向SU7、YU7全系车型推送OTA 1.16版本更新,这次升级内容非常丰富,辅助驾驶、智能座舱、导航、车机生态全都迎来大更新。 这次更新上线语音控车功能,不用手动操作,直接说话就能完成变道、调速、调距,日常开车省心不少。 同时新增收费站通行辅助,能辅助进出人工和ETC通道,停车更从容。泊车能力也大幅加强,支持车位记忆、商圈停车场一键直达,还能�
今日,小米汽车发文宣布:小米YU7的交付能力大幅提升,现在买车不用等,最快2小时就能提车。 根据官方公布的流程,用户通过小米汽车APP锁定订单、支付定金后,专属顾问将快速调配车辆并确认细节。 完成车辆检测、清洁及文件准备后,到店签约即可提车,实现从下单到开走的极速体验。
中国新能源汽车产业正从“高速增长”转向“高质量发展”,AI技术深度渗透研发、制造、营销全链条,竞争核心从硬件性能转向软件、数据与AI能力。人才市场呈现结构性分化:智能驾驶算法、中央软件架构等核心岗位年薪可达80-200万元,跳槽涨幅普遍15%-25%;同时,复合型能力成为行业准入门槛,企业需构建AI人才体系以赢得全球化竞争。
随着新能源汽车从性能竞争转向安全竞争,铜材料因卓越的导电、导热和机械性能成为800V高压平台的核心选择。2026年实施的GB38031-2025新国标将“系统级安全”写入强制条款,要求电池单体失控后24小时内无明火,大幅提升安全标准。铜导体电阻率仅为铝的60%,在480kW快充下300次循环后电阻增幅不足5%,远优于铝材。同时,铜的高回收性(再生铜能耗仅为原生铜20%)和全生命周期价值凸显,预计2030年退役新能源汽车回收铜量相当于五座大型铜矿年产量,推动产业向安全与可持续方向升级。
今日小鹏汽车公布最新报告:小鹏第二代VLA推送首月,交出很有分量的成绩单,智驾里程占比50.44%,首次突破50%。 这是行业首次跨越的历史性节点,意味着在真实驾驶场景中,已有超过一半的路程由AI司机”主导完成。 而小鹏第二代VLA由此成为行业首个迈过这一关键节点的智能辅助驾驶系统,这也标志着辅助驾驶从可用”正式迈向日常、高频、规模化使用。