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在今日的小米YU7 GT发布会上,雷军正式发布小米YU7 GT。作为一款定位跑车级的SUV,YU7 GT搭载新一代超级电机V8s EVO,双电机系统最高马力达1,003匹,零百加速2.92秒,最高时速300公里/时,制动系统标配碳陶瓷制动盘,百公里制动距离仅32.9米。 动力系统是YU7 GT的核心升级,后电机采用全新V8s EVO超级电机,最高转速提升至28,000转,自研碳化硅功率模块有效电流提高至800安,功率较V8
极氪官方今日宣布,极氪001五周年纪念版首批车型已全部售罄。 据了解,极氪001五周年纪念版于4月10日晚间上市,售价36.5万元起。凭借极致动力表现与专属配置,上市仅4天售罄,展现出极强的品牌号召力。
小米汽车在官方答疑中明确回应,新一代SU7 Max零百加速数值看起来比第一代慢,核心原因是统计方式发生变化,并非车辆动力性能下降。 小米表示,新一代SU7 Max与第一代SU7 Max的实际零百加速能力保持一致,只是统计标准不同。 新一代采用含起步时间的统计方式,把车辆从静止到驶出第一英尺的反应时间计入成绩;第一代则采用不含起步时间的统计方式,两种口径自然会出�
特斯拉首席设计师弗朗茨冯霍尔茨豪森近日在一档播客节目中明确表示,新一代特斯拉Roadster将按计划于今年亮相,研发进展顺利且已接近完成。 作为特斯拉的最强性能版本车型,新一代Roadster的性能参数一直受到网友关注。 特斯拉CEO马斯克此前曾披露,该车型设定了极为大胆的性能目
小米在15周年战略新品发布会上推出第二款车型YU7豪华高性能SUV。该车四驱双动力版最大马力690匹,零百加速仅3.23秒,最高时速253公里,性能超越特斯拉Model Y和Macan Electric Turbo。搭载小米超级电机V6S PLUS,采用分段磁钢和电压过调制技术,最高转速达22000rpm,峰值扭矩528Nm。底盘配置豪华,标配连续阻尼可变减震器,提供五档高度调节,最大离地间隙222毫米。推出单电机后驱、双电机四驱及双电机高性能四驱三个版本。
比亚迪新款高端MPV车型高能登场,加速表现卓越,零百加速仅需5.7秒,综合功率高达358kW,扭矩达762Nm。搭载智能四驱系统与Hi4混动技术,优化整车效率,解决用户对高性能四驱车油耗高的痛点。在高速场景中,效率提升13%-20%,并具备应对极端路况的开发系统,提供更安全的驾驶体验。此外,该车型全系标配四驱系统,不仅提升了高速行驶的精准度和稳定性,还能轻松应对雪地等复杂路况,有效避免车辆打滑带来的安全隐患。
比亚迪今晚召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会”,比亚迪王朝网销售事业部总经理路天宣布,汉L、唐L两款车型正式启动预售。汉L、唐LEV纯电版预售价分别为27万元-35万元、28万元-36万元。汉L的顶配不超35万元,这对于宝马5系、奔驰E级等传统燃油豪华车来说,算得上是另一种降维打击。
在今晚的比亚迪超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会上,比亚迪发布了超级e平台”技术架构。超级e平台”包含全球首个整车超级千伏架构、全球首个闪充电池、全球首个兆瓦闪充系统、全球首个量产30000rpm电驱系统。在整车千伏高压架构、兆瓦闪充桩的支持下,车辆5分钟即可充电400公里,为全球量产车型最快充电速度。
10月29日19:00,小米将举行年度旗舰发布会,除了小米15系列、小米澎湃OS2等多款产品外,小米SU7Ultra量产版也将在明天发布。小米CEO雷军发布小米SU7Ultra量产版预热海报并表示,小米SU7Ultra量产版集巅峰性能、巅峰科技、巅峰驾驭”于一身,并且可街可赛”,这就是我的Dreamcar。小米SU7Ultra搭载3台小米超级电机,包含2台V8s和1台V6s,共同组成三电机四驱系统,总功率高达1138kW,零百加速时间仅1.97秒,最高时速超过350km/h,这是目前四门车中最强的马力。
九号公司近日发布E系列MK2新品,E80CMK2首发6499元起,E125MK2首发9499元起,E150MK2首发14999元起,现已开售。九号还带来一款规格更高的E300PMK2电动摩托车,遗憾的是售价暂未公布,预计会接近或超过2万元。核心动力参数,该车电机峰值功率29kW,0-100km/h加速度5.9秒,最高速度135km/h,匹配74V28Ah电池,混合工况续航125km,并且拥有电池自加热系统,支持提前预热及零下20度充电。