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保时捷在纽北以6分55秒533的成绩刷新了量产豪华电动车圈速纪录,超越小米SU7 Ultra量产版,成为纽北最快量产四门纯电车。小米集团副总裁胡峥楠回应祝贺,称赛道只相信技术、实力与趋势,期待重新站上T13记分牌。此前小米SU7 Ultra曾在上赛创造最快量产车圈速,保时捷官方转发祝贺并点赞中国制造。雷军表示保时捷是世界大厂,有格局,但仍视其为学习标杆。
小米汽车的增长势头正以肉眼可见的速度持续狂飙。 根据官方公布的最新进展,小米SU7截至目前的锁单量已经正式突破了8万台大关,再次刷新了行业对其市场爆发力的认知。 这个数字背后最令人震撼的是其增长斜率。 仅仅在4天前,小米官方公布的锁单量还是7万台。这意味着在短短的96小时内,小米SU7又新增了1万名完成定金锁定的准车主,这种转化效率足以让整个汽车行�
雷军今日提醒,新一代小米SU7首销权益今晚24点截止。标准版和Pro版可享价值4.4万元权益,含免费副驾零重力座椅、电动前备箱、后排移动控制屏、25扬声器音响及Xiaomi HAD辅助驾驶功能;Max版额外赠送价值6.9万元配置,含碳纤维套件、超静谧座舱、车载智能冰箱及轮毂选装立减6000元。金融政策提供5年低息方案,首付4.99万元起,月供低至3115元;复购车主可获20000积分。目前SU7锁单量已突破7万台,4月交付超3万台。5月6日起部分选装配置将下架以缩短生产周期,已锁单用户不受影响。
近日,小米创始人雷军亲自带队,开启一场长达15小时的全程直播,用真实京沪高速路况,亲自验证新一代小米 SU7 Pro的长途续航实力。 本次极限挑战全程往返G2京沪高速,总行驶里程约1265公里,从北京满电出发直达上海,最终顺利达成全程中途仅充电一次的挑战目标。 本次出战车型为新一代小米 SU7 Pro,官方CLTC标定续航902公里。 测试全程复刻用户真实长途出行场景: 车�
在今日开幕的2026北京国际车展上,雷军官宣称,截止本月23日,新一代小米SU7锁单已经超过6000台,同时已经交付了26000台。 新一代SU7全面升级,内饰改动颇大,提供迷雾紫、暮光红、砂陶米、暗夜黑四种,副仪表台和方向盘造型经过全新设计,门板缝线和座椅缝线采用最新方案,整体质感大幅提升。 全系标配2200MPa小米超强钢、9安全气囊,电池安全升级,三重安全冗余门把�
2024年11月,一位米粉凭借小米15钻石版向女友求婚成功的故事曾引发广泛热议,当时小米创办人雷军还在评论区送上了真挚的祝福。 时隔不到两年,这段缘分迎来了新的续篇。这位忠实米粉在近期喜提了新一代小米SU7,他在分享喜悦时直言,如果不是雷总造车,他们原本根本不会考虑购买电动汽车。 新一代小米SU7已于今年3月正式发布,起售价定为21.99万元。作为这一代产品�
今日早间,小米创办人、董事长兼CEO雷军正式开启全程15小时直播,全程参与并见证新一代小米SU7从北京到上海的长途续航实测。 直播中途,当雷军在副驾驶位看到网友留言太拼了”,他笑着回应:我这不是太拼了,是被逼的!” 雷军坦言:因为我去年说了一句只充一次电,遭遇了太多质疑。同时便建议我干脆全程直播。我甚至提议自己开,但同事告诉我如果我开就不能说�
新一代小米SU7 Max版顺利完成三元锂电池高温满电针刺试验,试验工况在温度、电量及触发方式上均远超电池新国标。 此次试验的难度远超行业标准,新国标对电池热失控试验要求为温度225℃、电池SOC95%。 而新一代小米SU7将测试温度提升至55℃,且电池完全充满电量,高温满电的状态让电池热失控的反应会更为剧烈,对电池防护体系的考验也更大。
小米汽车3月29日宣布,新一代SU7首周交付四五千辆,交付速度远超以往。此前小米汽车因供不应求导致交付缓慢,提车时间长达半年甚至一年。此次雷军承诺改善交付体验,发布后即开启大规模交付。数据显示,小米已提前启动产能储备,北京工厂每小时运出约80辆新车,日均发运量预计达800辆,3月备产量或将达1.6万辆。新车上市34分钟锁单1.5万台,后续订单量预计惊人。车主若想早日提车,尽早下单是关键。
小米汽车在最新一期用户答疑中,正式回应新一代SU7Max双分区智能调光天幕中间横梁的作用。 官方澄清这个横梁并非车身强化结构,而是为了实现分区调光的必要设计。 原来,新一代SU7Max采用双分区智能调光天幕,相比传统一体式天幕,调节速度更快,还能满足前后排不同的光线需求。 强光环境下,前排可切换遮光模式提升驾驶专注度,后排保持通透模式获得良好采光;光�