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今日早间,小米汽车创始人雷军正式开启小米新SU7京沪续航挑战,全程1265公里并同步直播。 本次测试车型为新 SU7 Pro 赤霞红,雷军一行进入临沂服务区时,大批米粉拉起祝雷总续航测试挑战成功!大美临沂欢迎你”横幅迎接。雷军随后在社交媒体发文致谢临沂米粉与车主朋友。 据雷军介绍:新SU7 北京到上海长途高速测试直播第二段行程到了临沂休息区,还剩3%电。全程已行
2024年11月,一位米粉凭借小米15钻石版向女友求婚成功的故事曾引发广泛热议,当时小米创办人雷军还在评论区送上了真挚的祝福。 时隔不到两年,这段缘分迎来了新的续篇。这位忠实米粉在近期喜提了新一代小米SU7,他在分享喜悦时直言,如果不是雷总造车,他们原本根本不会考虑购买电动汽车。 新一代小米SU7已于今年3月正式发布,起售价定为21.99万元。作为这一代产品�
今日早间,小米创办人、董事长兼CEO雷军正式开启全程15小时直播,全程参与并见证新一代小米SU7从北京到上海的长途续航实测。 在直播间,雷军介绍,此次直播除了坐在副驾驶的他,还有小米汽车公关部总经理徐洁云,以及驾驶位的小米汽车副总裁强哥”。 雷军在直播间介绍,此次从北京至上海,全程1265公里,全程只充一次电,目前一个小时已经行驶94公里。 雷军呼吁如
今日早间,小米创办人、董事长兼CEO雷军正式开启全程15小时直播,全程参与并见证新一代小米SU7从北京到上海的长途续航实测。 直播中途,当雷军在副驾驶位看到网友留言太拼了”,他笑着回应:我这不是太拼了,是被逼的!” 雷军坦言:因为我去年说了一句只充一次电,遭遇了太多质疑。同时便建议我干脆全程直播。我甚至提议自己开,但同事告诉我如果我开就不能说�
明天早上六点半,小米创始人雷军宣布,将开启一场马拉松式的直播,核心内容是对新款小米SU7进行真实的跨城长途续航压力测试,测试路线选定从北京出发前往上海。 雷军此次亲自上阵做直播测试,源于去年一段令他震惊的驾驶体验。当时他驾驶SU7标准版从北京奔赴上海,在长达1300公里的高速行程中,全程仅充了一次电。这一说法当时就在网络上引发了网友的广泛关注与�
小米汽车官方公布了老款SU7车主最关心的OTA升级计划,今年5月起,老款车型就可以通过在线升级,用上新一代SU7上的不少新功能。 这对已经提车的车主来说算是个好消息,不用换新车,也能体验到最新的车机体验。 例如大家非常期待的萌宠、个性音效、模糊语义导航以及辅助驾驶等相关功能,将在下一次OTA中和大家见面。 小米表示,因为涉及功能种类非常丰富,预计新版�
小米为庆祝2026米粉节及与米粉相伴16周年,宣布免费送出10万件定制SU7卡布里蓝直饮杯。这款杯子采用高颜值卡布里蓝配色与实用不锈钢材质,兼具美观与实用。领取时间为4月6日至12日,米粉可通过小米之家、小米商城APP等官方渠道参与。线下到店可扫码免费领取,线上用户搜索相关关键词即可互动领取。此外,小米商城米粉节活动也已上线,提供以旧换新至高补贴1300元、FRIEND会员额外补贴等福利。
新一代小米SU7 Max版顺利完成三元锂电池高温满电针刺试验,试验工况在温度、电量及触发方式上均远超电池新国标。 此次试验的难度远超行业标准,新国标对电池热失控试验要求为温度225℃、电池SOC95%。 而新一代小米SU7将测试温度提升至55℃,且电池完全充满电量,高温满电的状态让电池热失控的反应会更为剧烈,对电池防护体系的考验也更大。
小米汽车今日发布答网友问(第228集)。 针对1500MPa防刮底横梁的具体作用是什么?的问题,小米汽车介绍, 新一代小米SU7全系标配1500MPa防刮底横梁,位于动力电池前方,且比电池包离地更低。功能简单来说,可以推开”前方的石头等障碍物,降低电池包损伤风险; 电池包顶部、侧部、底部均设有物理防护结构,降低电池包损伤风险。底部防护主要是三道防线: 第一道是�
小米汽车4月3日回应网友提问,确认直播拆解的是新一代SU7 Pro量产车,与用户购买车辆品质相同。拆解车辆后续将重新装配,用于展示及内部测试,不再销售。同时,小米将分享完整装车视频,展示制造工艺细节。针对安全性,新一代SU7升级防弹涂层,与电池倒置设计无冲突;电池热失控时,高温高压烟气通过专用排气通道向下排出,配合散热设计,最大限度降低热蔓延风险,保障乘员安全。