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明天早上六点半,小米创始人雷军宣布,将开启一场马拉松式的直播,核心内容是对新款小米SU7进行真实的跨城长途续航压力测试,测试路线选定从北京出发前往上海。 雷军此次亲自上阵做直播测试,源于去年一段令他震惊的驾驶体验。当时他驾驶SU7标准版从北京奔赴上海,在长达1300公里的高速行程中,全程仅充了一次电。这一说法当时就在网络上引发了网友的广泛关注与�
小米汽车官方公布了老款SU7车主最关心的OTA升级计划,今年5月起,老款车型就可以通过在线升级,用上新一代SU7上的不少新功能。 这对已经提车的车主来说算是个好消息,不用换新车,也能体验到最新的车机体验。 例如大家非常期待的萌宠、个性音效、模糊语义导航以及辅助驾驶等相关功能,将在下一次OTA中和大家见面。 小米表示,因为涉及功能种类非常丰富,预计新版�
小米为庆祝2026米粉节及与米粉相伴16周年,宣布免费送出10万件定制SU7卡布里蓝直饮杯。这款杯子采用高颜值卡布里蓝配色与实用不锈钢材质,兼具美观与实用。领取时间为4月6日至12日,米粉可通过小米之家、小米商城APP等官方渠道参与。线下到店可扫码免费领取,线上用户搜索相关关键词即可互动领取。此外,小米商城米粉节活动也已上线,提供以旧换新至高补贴1300元、FRIEND会员额外补贴等福利。
新一代小米SU7 Max版顺利完成三元锂电池高温满电针刺试验,试验工况在温度、电量及触发方式上均远超电池新国标。 此次试验的难度远超行业标准,新国标对电池热失控试验要求为温度225℃、电池SOC95%。 而新一代小米SU7将测试温度提升至55℃,且电池完全充满电量,高温满电的状态让电池热失控的反应会更为剧烈,对电池防护体系的考验也更大。
小米汽车今日发布答网友问(第228集)。 针对1500MPa防刮底横梁的具体作用是什么?的问题,小米汽车介绍, 新一代小米SU7全系标配1500MPa防刮底横梁,位于动力电池前方,且比电池包离地更低。功能简单来说,可以推开”前方的石头等障碍物,降低电池包损伤风险; 电池包顶部、侧部、底部均设有物理防护结构,降低电池包损伤风险。底部防护主要是三道防线: 第一道是�
小米汽车4月3日回应网友提问,确认直播拆解的是新一代SU7 Pro量产车,与用户购买车辆品质相同。拆解车辆后续将重新装配,用于展示及内部测试,不再销售。同时,小米将分享完整装车视频,展示制造工艺细节。针对安全性,新一代SU7升级防弹涂层,与电池倒置设计无冲突;电池热失控时,高温高压烟气通过专用排气通道向下排出,配合散热设计,最大限度降低热蔓延风险,保障乘员安全。
昨晚,小米创始人雷军在小米汽车工厂开启新一代SU7拆车直播,全程3.5小时将一台SU7 Pro版从整车拆解至零部件级别。 直播结束后工程师就开始装车,刚刚雷军发文称,装了7个多小时,今天早上7点多已经装好。 他还强调,会尽早发布装车视频,让大家了解装车过程。 值得注意的是,这台复装完成的新SU7不会进入销售渠道,后续将用于研发测试与技术验证。
新一代小米SU7依然很卖座,雷军透露了最新的销售数据。 昨晚,雷军在直播中宣布,新一代SU7锁单超4万辆。 4月1日,据小米汽车官方微博披露,2026年3月小米全系交付量超过20000台,其中3月23日开启交付的新一代SU7在9天内累计交付超7000台,日均交付量近800台。 此前小米官方曾透露,新一代SU7在开启预定后的短短34分钟内,锁单量就已经迅速达到了1.5万台。这种爆发式的增长
今晚,雷军再次开启拆车直播,对刚刚上市的新一代小米SU7进行拆解,并邀请专家对汽车的诸多细节一一介绍。 直播中雷军透露,小米汽车正在做百色计划”,未来将和专业汽车油漆厂合作,生产更多质感更好、颜色更讨喜的车漆。 据介绍,新一代SU7的车漆质感来自主要工艺3C2B:镀锌板前处理电泳防腐中涂抗石击色漆定色清漆护色,3道喷涂2道烘烤,让漆面更亮、更耐刮、质
今天19:00,小米CEO雷军将开启长达5小时的拆车直播,将从0开始完整拆解一台新一代SU7。 届时,还会邀请小米汽车不同领域的技术专家,对车辆每一处用料细节逐一拆解和讲透,介绍更多发布会上没看到的产品信息。 在直播开始前,小米汽车官微公布了今晚拆车详细顺序,共六大部分,大家可提前了解: 1、外观:车漆工艺、锻造轮毂、电动前备箱 2、内饰:座舱生态、中控