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雷军今天又在自己的个人社交媒体上科普了丢轮保车”设计,希望能够消除外界对小米的误解。 雷军表示,针对特殊工况下的小偏置碰撞,安全设计的目标就是要尽量避免乘员舱和障碍物硬碰,从而起到卸力的作用。 在这个环节上,小米的做法是: 1、 多条传力路径,高效分散碰撞力; 2、车体滑移,降低乘员舱碰撞冲击; 3、轮毂轮胎抛出,降低侵入风险。