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针对网友关注的新一代小米SU7电压相关问题,小米汽车在答网友问中给出详细解答,解开了752V电压与行业800V主流宣传之间的疑惑。小米汽车表示,行业一直以来确实有着较多对800V的宣传,一些用户会认为所有800V平台的电压都是800V,其实800V平台泛指一个较宽的区间值。这种透明化的方式,让用户能根据自身的用车场景精准选择配置,真正做到按需购车,也体现出品牌对产品细节的坦诚与用心。
今日,小米汽车宣布,最后一台第一代SU7已交付到车主手中,标志着该车型生产与交付阶段圆满收官。 小米汽车透露,这位来自西安的56岁车主,多年来一直支持小米品牌。尽管正值产品换代之际,他仍坚定选择第一代SU7橄榄绿版本,并表示:只想要第一代SU7橄榄绿,这是我的心头好。担心有换代,专门提前订的车。” 据了解,新一代SU7预计将于4月正式发布,为更好筹备新�
小米创始人雷军宣布,新一代SU7展车已抵达北京、上海等七大城市门店,将加快铺货进度,争取在正式上市前覆盖更多门店。新车延续标准、Pro、Max三版本配置,预售价22.99万至30.99万元,较上一代上涨超1万元。新车搭载73kWh至101.7kWh三种规格电池包,提供九种CLTC续航版本,覆盖630km至902km区间。设计方面保持现款C级轿车尺寸,前脸配备毫米波雷达与标志性“水滴大灯”,远光照射距离达400米。底盘系统升级为V6s+Plus超级电机及前四活塞固定卡钳,Pro和Max版本搭载闭式双腔空悬CDC减振器。智能化配置全系拉满,标配激光雷达、4D毫米波雷达及700TOPS算力芯片,搭载小米HAD端到端辅助驾驶系统。全系升级800V高压平台,Max版本基于897V碳化硅平台打造,支持超高压快充,15分钟可补能670km续航。据官方消息,新一代SU7计划于2026年4月正式上市,届时全国门店将同步开启试驾服务。
小米汽车针对用户关注的售后服务和春节运营安排发布详细说明。针对首代SU7停产后维保担忧,小米承诺将持续提供全生命周期服务支持,已储备覆盖未来10年以上的原厂配件,并确保供应商产能稳定。数据显示,截至2026年2月,SU7累计交付量超38.1万辆。春节服务保障方面,全国275家服务中心正常运营,覆盖158个城市,提供12项快速修复服务。针对节日期间事故车辆,企业开通绿色通道,承诺节后第一时间启动定损维修流程。线上服务平台保持7×24小时在线,确保用户咨询即时响应。
小米创始人雷军2月12日在微博晒出新一代SU7测试车照片,并配文“开始一天的工作了”,引发网友热议。照片中雷军亲自驾驶测试车,展现对产品的热情与专注。面对网友“雷总还是亲自开车测试吗”的疑问,雷军肯定回复,透露自己不仅多次参与测试,还亲自完成北京到上海的高速测试,足见对质量的严格把控。作为CEO,雷军现阶段将大量精力倾注于汽车业务,旨在深入了解产品特性,持续完善性能,确保交付车辆达到最高标准。此前雷军表示,新一代SU7预计4月正式上市,小米团队将全力以赴,打造梦想之车。目前新车已开启预定,提供标准、Pro、Max三个版本,预售价分别为22.99万、25.99万和30.99万元。
小米新一代SU7卡布里蓝将于2月13日起陆续到店,首批覆盖北京、上海等7座城市的30家门店,2月25日起第二批30家门店也将进驻。春节期间全国门店正常营业,方便用户体验新款SU7及YU7等车型。新车已开启预定,预计4月正式上市,提供标准、Pro、Max三个版本,预售价分别为22.99万、25.99万、30.99万元,较上一代上涨1万多元。小米强调新车在产品力上实现全方位提升,涵盖安全、续航、底盘、辅助驾驶及设计等方面。安全方面全系标配2200MPa超强钢内嵌式防滚架与车门防撞梁,以及9个安全气囊;续航方面全系具备长续航优势,Pro版CLTC续航达902km,Max版支持15分钟补能,CLTC续航可提升至670km。
在昨晚的直播中,雷军正式宣布第一代小米SU7最后一台量产车正式下线。 按照雷军透露的情况,这台收官之作的车身颜色为橄榄绿,车主是一位50岁、从事石油行业的资深米粉”。他曾长期在国外生活,此次归国后终于实现了拥有一台小米汽车的愿望,并坚持等待入手这辆SU7。 第一代小米SU7的正式发布可以追溯到2024年3月28日。当时,这款定位为C级高性能生态科技轿车”的产
小米创办人,董事长兼CEO雷军 直播小米汽车科技展厅和定制服务中心。 直播中,雷军与小米汽车副总裁李肖爽共同谈及近日全网热议的超 386台小米汽车跨省集结,为米粉助阵婚礼一事。 雷军表示:SU7从上市这两年来,我在网上看到很多的报道,很多人结婚的婚车就是小米SU7构成的,主要是我们这些颜色都很漂亮很喜庆。” 小米汽车副总裁李肖爽接着表示:我看有很多婚车
小米创始人雷军在昨晚的直播中透露,第一代小米SU7已经正式停产,累计交付量接近37万辆。 刚刚雷军又发文称:我们仔细统计了一下,第一代SU7,2024年4月开始交付到2026年2月,不到2年时间,交付总量超过了38.1万辆。”
小米创始人雷军今天发文表示,前几天,随着最后一辆车下线,初代SU7正式停产了。 他透露,最后一辆初代SU7,车主是西安的,在石油行业工作,选的是橄榄绿。 他是米粉,从小米造车第一天就开始关注小米汽车。之前在国外生活,现在刚刚回国。为了表达对小米的支持,坚持要买初代SU7。