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美国国会正考虑改革电动汽车税收抵免政策 特斯拉或迎利好

2019-12-17 11:27 · 稿源:TechWeb

【TechWeb】 12 月 17 日消息,据国外媒体报道,美国国会正在考虑改革电动汽车税收抵免政策,特斯拉、通用汽车和二手电动汽车买家或迎利好。

特斯拉 (5)

早在 2010 年,美国国会就通过了一项针对电动汽车购买者的税收抵免政策,使他们在购买一辆新电动汽车后在纳税时有资格获得 7500 美元的退税。

这项税收抵免政策规定,一旦一家汽车制造商在美国的电动汽车交付量达到 20 万辆,那么这种信贷将在随后的四个季度中逐步被取消。税收抵免的目的是,降低电动汽车的成本,因为电动汽车比同等大小的内燃机汽车更贵。

特斯拉和通用汽车是首批达到 20 万辆电动汽车交付门槛的汽车制造商,其中,特斯拉是在 2018 年第三季度率先达到这一“里程碑”的,而通用汽车紧随其后,于 2018 年第四季度实现这一点,这将导致它们的电动汽车购买者逐渐失去享受联邦税收抵免的机会。

特斯拉的信贷额度在今年 7 月降至 1875 美元, 12 月 31 日后将为零,而通用汽车的信贷额度在今年 10 月 1 日也降至 1875 美元,明年 3 月 31 日后将为零。

这意味着,现在的税收抵免政策主要有利于奥迪、宝马、福特等电动汽车行业的后来者,惩罚了那些较早推出电动汽车的人。

改革后的税收抵免是由国会议员迈克·汤普森(Mike Thompson)推动的,是一项名为《 2019 年绿色法案》的一部分。

新提出的改革方案将在汽车制造商达到初始门槛后,再增加 40 万辆汽车,并提供 7000 美元的联邦税收抵免。换句话说,就是将门槛从 20 万辆提高到 60 万辆,将信用额度从目前的 7500 美元降至 7000 美元。

对特斯拉和通用汽车来说,这项新法案是一个潜在的巨大胜利。一年多以来,这两家公司一直在争取延长信贷期限,许多议员也一直在争取延长信贷期限。

当地时间周一开市后,特斯拉的股价上涨了5%,达到每股 376 美元,接近其 383 美元的历史最高收盘价。(小狐狸)

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