失去恒大资金支持的法拉第未来(以下简称FF)，贾跃亭再遭一击。10 月 31 日，美国科技媒体the Verge报道称，FF三位创始人之一尼克·桑普森(Nick Sampson)已于本周二辞职。对于离开的原因，上述媒体从Sampson处得到了解释，“FF公司在财务和人事方面实际上已处于破产状态。在短期内，
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据外媒报道称，Faraday Future今天宣布已完成其基于2019年高级过桥融资贷款计划的扩充和展期，该贷款将用于支持其旗舰电动车FF91项目的最终投产，并继续面向大众市场的FF81的研发。按照官方公
【TechWeb】7月3日消息，据国外媒体报道，周四，法拉第未来（Faraday Future，简称FF）创始人贾跃亭宣布，他的个人破产重组已经完成。贾跃亭在微博上称，他在美国申请的个人破产重组程序已于6月26日完成，重组方案正式生效，同时他还就任何经济损失向投资者和债权人道歉。此外，他还宣布债权人信托正式设立并开始运营。乐视网股民可以在满足一定条件后，从债权人信托当中获取既定份额的补偿。然而，乐视在提交给证券交易所的文件?
据外媒electrek8月27日的报道，FF法拉第未来汽车创始人贾跃亭将辞去首席执行官职务，这是作为重组合作伙伴的一个条件之一。近期还有消息称，贾跃亭将会成立一个基金，将自己在法拉第的收益用于偿还个人债务。
今日，贾跃亭旗下法拉第未来发布推特称，FF91预量产车组装完成，将加入现有的测试队伍，帮助FF继续推进FF91项目。资料显示，FF91是全球化的互联网生态电动车公司Faraday Future首款量产车，美国当地时间2017年1月3日在美国拉斯维加斯全球首发。
今日早间乐视创始人贾跃亭通过自己的个人实名认证微博表示，法拉第工厂不仅不会缩水，而且还会全力保证FF91的按时交付。
北京时间2月24日，法拉第未来首款产品FF 91发布会正式召开，在微博匿迹多日的贾跃亭罕见发博庆祝...虽然在发布会上，贾跃亭也亲自登上这台车，并做了所谓的试驾，但并无太大的参考价值，更多的只是贾老板的自嗨式吹捧...从2017年发布FF 91至今，贾跃亭仍在坚持造车，这种执着确实让人动容，但对于市场而言，今天发布的FF 91没什么意义，但对于股市那就是另外一回事了...法拉第未来CFO在随后接受采访时表示，2022年第四季度将在国内开展厅，届时这台车大概率会出现......
近日，贾跃亭收到美国退市警告”的话题引起网友热议，具体内容为贾跃亭创立的法拉第未来被指控造车骗局，并收到了一份来自美国证券交易委员会发出的退市警示函，FF存在被退市的可能。今日午间，Faraday Future（法拉第未来）对此发布澄清说明称，纳斯达克警示函仅仅与FF公司推迟提交Q3财报相关，这是一个正常的程序。在收到纳斯达克警示函后60天内，FF将向纳斯达克提交合规方案，该合规方案将帮助FF获得自提交10-Q的初始截止日期起
法拉第未来的执行董事长苏珊·斯文森在北京时间10月8日正式宣布卸任，而随后根据协议FF创始人贾跃亭率FF合伙人公司成功重组上市公司董事会，再次接手法拉第未来...现在贾跃亭强势回归，苏珊·斯文森宣布辞职，法拉第未来的前景如何，FF91的现车真的会如约上市么？...
今年5月份，法拉第未来召开FF91FaradayFuture2.0发布会，首辆量产车FF91终于进入交付阶段，创始人贾跃亭用了9年时间也终于圆了他的造车梦”。贾跃亭日前在微博上传了他驾车跑赛道的视频发声称，开上瘾了，停不下来”，看上去相当激情和运动。第三位车主：PrivateCollectionMotors”，一家位于美国加州科斯塔梅萨的豪华汽车经销商，专为高品位客户提供高端、奢华和限量版车。
9年，贾跃亭终于圆了造车梦，法拉第未来首车FF91终于正式发售，价格为30.9万美元，当前约合219万人民币。理想CEO李想表示称：总算正式销售了！我们有很多优秀的负责人都是从FF过来的，智能座舱的负责人、CMF的负责人有好几个产品经理。
