Uber又开业务线 宣布进军挂车租赁服务

此举很可能会有助于解决Uber与传统出租车司机长期以来的矛盾。

【TechWeb】2月24日消息，据印度《经济时报》报道，Uber旗下的食品外卖部门Uber Eats即将将其印度业务出售给总部位于班加罗尔的Swiggy。

除了温州，浙江省10个地市，都公布了地方版《网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》。细细比较，杭州的网约车细则相较于北上广深等一线城市较为“温和”，不过车辆门槛依然偏高，将大多数网约车从业者挡在了大门之外。而宁波、金华和绍兴细则中的部分条款，则被舆论认为非常不切合实际，并未考虑民众的实际出行需求。10月10日，杭州就率先公布了地方版的新政。在大家最为关心的车辆门槛和人员方面，细则要求燃油车车辆轴距达到27

网易科技讯7月19日消息，据路透社报道，Uber公司首席执行长本周一在Facebook上表示，Uber的使用量累计超过20亿。之后Uber公司也证实了这一数字。 6年来，Uber从投资者手中获得了超过130亿美元的投资用于招募司机和乘客。Kalanick表示，最高峰时期每秒会有147个用户使用Uber。其中，有54个交易是在中国市场完成的。中国市场目前是Uber最重要的市场之一，但Uber每年花在与中国其他同类型公司竞争的资金就超过10亿美元。Uber应用程序

网易科技讯7月28日下午消息，交通运输部今日正式发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，承认专车这一新生事物的合法地位。交通运输部副部长刘小明在下午国新办就深化出租汽车行业改革等相关情况举行的发布会上答记者问时表示，之所以选择这个时期来出台文件，主要有包括网约车发展阶段等四个方面的考虑，而目前中国已经成为全世界最大的网约车市场。以下为刘小明答记者问环节内容整理：Q：从2014年网约车的出现，对传统?

就在上周，“宿州中交出行”网约车平台正式上线营运，作为当地首家合法合规的网约车平台，“宿州中交出行”一经推出，便获得了当地市民的高度关注：平台上线获电视台关注，当地新闻专门报道宿州中交出行以城际快车为业务切入点，通过搭建网约车平台，将线下运力与客户需求紧密相连。在运营推广方面，既充分利用线下车辆、车站、客流等资源，同时发挥线上渠道便捷、互动性强、传播广等优势，实现多渠道多平台的联合曝光。另一方面，

网络大数据显示，今年两会，在交通方面，伴随着交通拥堵和交通共享进入大众生活，智慧交通牢牢占据网友关注的热点话题排行榜榜首。其中，网约车再度成为高频热词，受到业界代表的高度重视，有关提案也被视为行业发展的风向标。包括放宽网约车准入标准，撤销户籍限制相关歧视政策，以及重视网约车驾驶员考试低通过率等过度监管现象，从而顺应共享经济发展趋势。最开始，网约车代表了中国共享经济的星星之火，经过短短两年的迅猛增长

据第一财经报道，今日，交通运输部表示，关于九月初对网约车平台开展进驻式安全专项检查工作，目前各项工作正在审慎推进中，有关调查和处理结果，部际联席会议各相关部委将适时联合召开专题新闻发布会进行公布。​

网易科技讯 10月1日消息，据华尔街日报报道，Uber在日本基本被禁止运营基于私家车的核心打车服务，目前它在寻求通过其它路径来在该全球第三大经济体谋利，加快业务增长。该公司正在尝试连接消费者和执业出租车司机，而非它在美国市场所依靠的私家车司机。与此同时，Uber在利用有限的豁免权在缺少公共交通的农村地区运营美国式的服务。周四，该公司也将送餐服务UberEats带来东京的部分地区。这些努力替代了Uber在日本真正想要做的?

网易科技讯8月12日消息，经济学家潘卡吉·盖马沃特(Pankaj Ghemawat)在《哈佛商业评论》网站撰文从更宽广的角度来看待Uber和滴滴出行之间的交易，透过它来更加广泛地探讨平台公司和全球化问题。文章称，该交易说明平台化并非通用的灵丹妙药，平台存在着种种限制。企业在采取基于平台的全球化战略之前，至少要先问问自己5个问题。以下是文章主要内容：8月1日，Uber宣布将以10亿美元的价格（相当于它一年在中国市场烧掉的钱）向滴滴