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ofo滴滴联袂研发出行黑科技 ofo路线将融入公交查询

2017-05-04 14:31 · 稿源:驱动之家

共享单车是不少用户出行的接驳工具,如果用户下了公交车却发现共享单车距离太远,那么就无法顺利接驳,不能带来轻松骑行“最后一公里”。最近,ofo与滴滴出行合作,共同研发接驳黑科技,滴滴公交的实时查询产品将在算法模型中加入ofo行驶路线,为用户提供动态的骑行和公交接驳出行方案,实现实时规划、实时计算。

ofo与滴滴公交产品的深度合作将在年内实现,届时将考虑所有可能的交通方式,让公交车与ofo小黄车自由接驳共存。这意味着,用户在滴滴出行的公交查询上,可以实时更新公交车与ofo的最佳衔接方式,选择用时最少、步行最短的方式出行。正当ofo与滴滴运筹帷幄时,摩拜却依然唱着独角戏,仅凭一己之力进行运维,却无法改变接驳不畅的状况。


滴滴大数据助推ofo动态接驳  摩拜仍停接驳1. 0 时代

ofo与滴滴出行的合作,将运用大数据配对行驶中的公交车和ofo小黄车,实时规划最佳接驳方案,帮助用户省时省心,彻底颠覆接驳完全依赖用户自行找车,而缺乏数据规划指引的现状,开创交通运筹新篇章。

然而,摩拜单车仍然停留在接驳1. 0 时代,用户要么在地铁站、公交站附近凭借肉眼找车,要么通过GPS的静态定位寻车。何况摩拜GPS定位不准是常有的事情,在长春,摩拜并没有投放单车,但地图上却显示有大批小橙车可用;在青岛,有的用户注册成功后周围无车可用,通过调整定位,居然发现大批小橙车显示在深海中间,这让用户相当无语。

除了动态接驳  ofo与滴滴出行还将在 5 个方面发力

如果说动态接驳是智能交通的“将来时”,那么ofo与滴滴要在端口导流、用户注册、押金缴纳、在线支付和客户服务等 5 个方面进行深入合作,立足于“现在进行时”,为用户打造出行“最美一公里”。目前,端口导流功能已经实现,用户无需单独下载ofo小黄车App,即可在滴滴出行首页上启动小黄车服务,滴滴出行以超强的行业号召力为ofo增加流量。

“彩虹大战”进入决赛下半场,共享单车展开了技术实力比拼,谁能利用先进技术提升服务质量,谁就能在激烈的竞争中立于不败之地。快速进入接驳2. 0 时代的ofo优势十分明显,小黄车正加快与电信、华为、北斗导航的研发进程,以NB-loT、卫星定位、电子围栏等先进技术,为用户带来更优质的出行体验。

截至目前,ofo的用户满意度、用户黏性、日订单量等各项核心指标稳居行业第一,并为全球 100 座城市的用户提供出行服务,小黄车城市覆盖数为摩拜单车的 2 倍。相信在接驳2. 0 时代,ofo的行业优势将持续扩大,获得“彩虹大战”的最终胜利。

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