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11月5日，百惠金控与盖世汽车签署战略合作协议，双方将结合金融与产业优势，推动汽车产业链企业上市。合作聚焦港股市场，借助百惠的专业金融服务和盖世的产业资源，为汽车及零部件企业提供一站式上市解决方案，助力品牌国际化。此举旨在深化产业与资本协同，促进汽车产业高质量发展。
2025年10月30日，第七届“金辑奖”在上海举行。得一微电子凭借车规级存储芯片的自主创新和规模化量产，入选“中国汽车新供应链百强”，彰显国产高可靠存储芯片在支撑汽车智能化进程中的核心价值。本届奖项聚焦ADAS、智能座舱、汽车软件与人工智能等十大细分领域，旨在推动中国汽车产业技术升级。得一微围绕存储控制、存算互联等核心技术构建智能处理范式，其车规级存储产品已广泛应用于主流车企并实现规模化量产，将持续以安全可靠的国产存储解决方案助力汽车智能化发展。
天是越来越冷了，但2025年的短剧江湖依旧热得发烫。 年初的《好一个乖乖女》，上线一周抖音主话题播放量破6亿，一个月后，红果总观看量破10亿，男一号柯淳全平台涨粉超百万;上月热播的《盛夏芬德拉》播放量破30亿，它不仅构建了一个爱情乌托邦，还凭借电影级视听和细腻喜剧，让人在观剧过程中获得极大的心理慰藉与情感释放。 与此同时，短剧一哥红果月活再次飙
俄罗斯Yandex公司推出移动应用增长平台Yandex Ads Boost，正式进入中国市场。该平台整合广告变现与数据分析功能，助力中国游戏开发者拓展俄罗斯等新兴市场。数据显示，2024年中国游戏对俄出口规模突破10亿美元，同比增长20%。俄罗斯游戏市场呈现高速增长态势，移动游戏下载量全球第五，营收达8.98亿美元。文章指出，中国游戏在俄面临语言文化、支付转化等挑战，但凭借文化
小米汽车10月新增22家门店，全国门店达424家覆盖125城。11月计划再开17家，将扩展至吉安等6座新城市。门店体系完善，含体验店、销售服务中心等四类。全国服务网点235个覆盖140城。产能突破瓶颈，北京工厂双班生产，2025年交付目标上调至35万辆。多家机构预测，小米汽车业务将在2025年第三季度实现单季盈利，规模预计达70亿至100亿元。
过去两年备受关注的汽车后市场坐了趟过山车，先是资本涌入，巨头布局、创业者“想方设法”挤进去，都想分一杯羹；而后却是一连串“噩耗”，一大批专注于汽车后服务的明星企业如博湃养车、久车久网、人人爱车网、2号车库、e洗车、车8洗车、智富惠、云洗车、嘀嗒洗车、工夫洗车等或倒闭或面临收购调解，所谓“剩者为王”，汽车后市场O2O在面临行业洗牌的同时也在积极谋求救生良药，谁才能救活汽车后市场呢？
有靠谱的有关人士告诉倪叔，京东即将收购汽车后市场O2O公司：淘汽档口，收购意向已经敲定，目前已经进入实质阶段。这座坐落于杭州海创园的企业，其距离与阿里巴巴西溪园区直线距离不到 500 米，且在其创始之初也曾吸引大量阿里人加盟，其中甚至包括多个阿里M4 层级的高级员工，历来被认为是一家拥有阿里基因的企业。
近几年，我国汽车行业的发展可谓是风生水起。中国新车市场连续7年位于全球之首，汽车保有量已超过2亿。与此同时，我国汽车后市场的规模也在不断扩大，已在去年达到万亿。而今年上半年近20%的同比增幅，更是表现出了国内汽车后市场的蓬勃生机和巨大潜力。
易鑫在2025世界互联网大会乌镇峰会上发布汽车金融行业首个Agentic大模型XinMM-AM1。该模型参数量约300亿，响应延迟低于200毫秒，支持语音实时交互，单卡吞吐达370 tokens/秒，可提升获客、风控与运营效率，解决行业周期长、交互多、决策复杂等难题。易鑫作为AI驱动的金融科技平台，研发投入超20亿元，率先实现AI全场景应用，将持续推动智能汽车金融生态建设。
在“软件定义汽车”浪潮下，智能汽车竞争核心转向座舱体验、ADAS功能及OTA迭代质量。然而，传统软件测试模式成本高、耗时长，难以覆盖复杂场景，易导致漏洞。AI驱动的“无人测试”通过大模型与智能体技术实现三大突破：需求自主解析与测试规划、GUI自主探索与自愈维护、智能诊断与根因分析。这将催生“人机协同”新范式，测试工程师角色转向质量策略师。到2027年，超80%企业将集成AI测试工具，汽车行业2025年成为转型关键节点。
