二、打车APP的无奈：被叫停后何去何从？
打车软件被叫停
概要：想打车？只需要手机下载一个软件，轻点手机屏幕就能成功打到一辆车。而这种方便使用的免费软件，如今可能会成为历史。近日，记者连续接到多名出租车司机反映称，手机打车软件被紧急“叫停”，并对此表示惋惜。
概要：昨日，深圳市交通运输委客运管理局透露，由于市面上的手机软件存在着安全隐患、不规范等诸多问题，因此主管部门依法进行了监管。随着年内全市统一的手机打车软件接入标准的出台，如果届时有软件开发公司愿意根据标准进行修改，则将可以继续在出租车上使用。
概要：据新京报报道，北京将推手机客户端约车软件，业内人士表示，政府或许不会单独再开发一款新的软件，政企联营具有最大的可能性。也就是说，政府可以通过招标，和现有的电召公司合作，借助目前已推出市面的成熟软件，在其基础上增加对接等功能。
概要：近来，不少市民又试用起打车软件，即在手机上下载一款软件，通过软件发布需要打车的信息，随后信息传送给附近的司机，然后等待司机回应，前来载客。然而记者调查发现，打车软件也很难叫来车，司机师傅们大多因耗流量、话费等原因不愿使用此类软件。
点评：对于软件开发者而言，除了要面对自身经营上的各种疑难杂症以及竞争对手的挖客户，他们还有一个共同的“敌人”——亦即挡在最前面的那道“政策壁垒”。现在看来，打车软件的前景尚不明朗，他关系到出租车公司、交通管理部门、打车软件开发商、司机和乘客等多方的利益权衡，或被政府“收编”，或努力改进符合相关的需求，无论如何，打车APP，还有很长的一段路要走。
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