首页 > 传媒 > 关键词 > 易车最新资讯 > 正文

《易车横评》全网首测全新奔驰S级,反观奔驰在旗舰轿车领域的革新

2021-05-07 10:52 · 稿源:站长之家用户

“车型千万款,选对第一条”,《易车横评》是易车视频节目中心打造的一档真实、专业、有趣的同级别热门车型之间的横评节目,致力于为汽车消费者“看、选、买”提供最实用直接的参考和指导。

今年年初,奔驰宣布全新S级正式上市,S级代表奔驰对造车工艺和豪华品质的绝佳定义,它与老款相比发生了哪些革新变化?全新S级面对奥迪A8L,是否可以继续引领当今时代的豪华标准?近日,《易车横评》原创团队对全新奔驰S级以及它的竞品抢先全网首测,针对直线加速、灵活性及操控性、底盘滤震等方面进行了全面的对比评测。

IMG_256

一、参与测试车型

参与本次易车横评的车型为奔驰S级的S500 L4MATIC型号,售价为181. 88 万元。一同来到测试现场的还有奥迪A8L2018 款55 TFSI quattro 尊贵型,它的官方售价为119. 68 万元。为了让观众可以更直观地看到全新S级换代的变化,《易车横评》原创团队还找来了一台迈巴赫S级 2020 款S4504MATIC。

IMG_257

二、直线加速测试

加速测试开始,全新S500 L表现亮眼。奔驰3.0T发动机除了涡轮加持外,还有48V轻混系统可以在全力加速初段对动力有一定的补充作用,破百时间4. 67 秒, 400 米冲线尾速达到了174. 89 公里/小时。这一代全新S级车接近5. 3 米,拥有 3216 毫米同级最长轴距,但风阻系数只有0.22,既满足了对豪华设计的要求,也对性能追求毫不妥协。

IMG_258

迈巴赫S级的表现就像是臃肿版的全新S500 L,但是依然可以做到5. 9 秒破百, 400 米冲线尾速 160 公里/小时的成绩。

同为四驱配置的奥迪A8L依靠quattro的可靠性能,是起步阶段是唯一能跟得上全新S500 L的。但可惜的是,虽然A8L的3.0T V6 发动机有48V轻混加持,但 340 马力和 500 牛·米的峰值扭矩的发动机参数稍差些,再加自身车重偏大,A8L百公里用时5. 91 秒全场最慢也是情理之中。

三、灵活性及操控性测试

全新S级不仅带来设计的豪华、数字的豪华,还带来了全方位豪华的驾驭体验,后轮主动转向系统可以提升车辆低速行驶时的灵活性,转弯直径可缩短近 1 米,而当车辆进入高速行驶状态时,后轮转向可以带来更好的车辆稳定性。

IMG_259

同出一门的迈巴赫S450 一上手的转向手感就比全新S500 L更为沉重。最终迈巴赫S450 的绕桩成绩是61. 23 公里/小时,绕桩这项测试本身对于迈巴赫车型就有些“超纲”。

IMG_260

奥迪A8L在绕桩环节的表现是最为拉胯的。电子稳定系统介入生硬,从而破坏桩间节奏,并且对转向的指向和车尾的随动均会出现较大干扰,成绩勉强锁定在60. 11 公里/小时。

四、底盘滤震测试

全新S500 L、迈巴赫S450 和740Li在时速20、 40 公里/小时中低速段下,最大震动加速度数值无限接近,全新S500 L甚至超越了迈巴赫S450,是表现得最好的那个。但到了时速 60 公里/小时的中高速段,成绩上的分水岭开始显现。740Li的最大震动加速度陡然增大到3.665g,体感震到起飞。

IMG_261

在 60 公里/小时速段下迈巴赫S450 的最大震动加速度只有2.05g,舒适性超越全新S500 L的2.14g,综合滤震表现排名第一。奥迪A8L在三个速度阶段下的震动加速度都在2g以上,体感还是大众系祖传的硬朗表现。虽然和对手们相比存在差距,但好在A8L在各速段下的表现比较平均。

对于全新一代S级的改变,可概括为“科技感首次盖过了豪华感”,或许这可能不是S级历史上的第一次,但绝对是中国消费者对S级有认知以来的第一次。反观奔驰在旗舰轿车领域的革新, 135 年的品牌积淀让全新S级有了处变不惊的能力。

这篇文章对你有价值吗?

  • 相关推荐
  • 大家在看
  • 愚人节“戏精”上身?年轻化营销被易车玩出了新高度

    一年中有很多节日,但最有趣的节日营销永远在愚人节。在这一天,品牌们可以借势搞事情,用各种梗来“套路”年轻人,轻易地就能与他们打成一片。不过,在信息壁垒薄弱的互联网时代,同样的套路难免让年轻人很快产生审美的疲劳、失去新鲜感,最终容易变成品牌唱的独角戏。那么,品牌究竟该如何跳出自嗨变群嗨,撩得年轻人迈不开腿、合不拢嘴?

  • 易车队更名云上管车,品牌焕新战略升级

    2 月 24 日,智驾出行旗下产品易车队正式宣布品牌焕新,启用名称“云上管车”及全新图标设计。作为数字化管车领域的领军企业,智驾出行将坚持以产品为纽带,协助企业建立全新的管车生态。2019 年起,“数字化转型”的呼声渐高,到了 2020 年,数字化很快就被真枪实弹的运用到了企业管理中的方方面面,办公数字化也成了企业的重要着力点。现有的协同办公软件中,钉钉、企业微信、飞书三足鼎立,覆盖了不同维度,多种流派工作方式下?

  • 易车《马力对决》超燃上线,为车迷带来“电影级”速度盛宴

    如果把电影中令人血脉贲张的赛车桥段搬到现实中来,将会是怎样的一种场面? 12 月 4 日,由易车打造的汽车栏目《马力对决》第一期正式上线。节目以电影级制作,讲述经典车型的对决故事,在呈现速度之美的同时,传达普世驾驶价值观。截至目前,节目全网总曝光量已达上亿,全网播放量已超上千万,让全网车迷都感受到了这初冬季节下的铺天热浪。激烈对决中,展现纯粹机械速度之美一个是《萝卜报告》创始人、车圈大咖陈震,另外一个是?

  • 易车发布《存量车市洞察报告(2020版)》报告:换购成车市增长新蓝海

    日前,易车研究院发布了《存量车市洞察报告( 2020 版)》,重点剖析了车市在存量时代下的几大核心趋势,包括,用户的购车能力大幅提升,购车理念快速成熟;车市中年化与大城化加速等等,给车市带来一系列重大变化。对此,易车建议车企和经销商要立足于用户和市场的这些变化,以变应变,在产品、业务和战略等层面做出调整。车市步入存量时代,换购用户是核心报告显示,无论从增换购占比看,还是从平均车龄看,中国乘用车市场都进入了

  • 易车主办2020中国汽车经销商高峰论坛 广州盛大开幕

    11 月 19 日,由易车公司主办的 2020 中国汽车经销商高峰论坛在广州举办。此次论坛以“腾势聚能,易拓新峰”为主题,来自行业协会、各品牌厂商、各地经销商代表及业内专家学者,千余名嘉宾济济一堂。从中国车市现状出发,围绕宏观经济形势、行业走势以及汽车流通领域数字化升级等内容,与会嘉宾们进行了深度探讨和交流,为汽车经销商的技术变革、运营管理集思广益,助力经销商伙伴向上突破、跨界聚变,实现长效增长。(千余嘉宾齐?

  • 易车全民购车狂欢季启动,时空“共振”创造新价值

    一年一度的“双十一”购物狂欢盛宴如期而至,买车也被很多消费者提上日程。 11 月 1 日,国内领先的汽车互联网企业易车正式开启全民购车狂欢季,为厂商和经销商创造更多商业机会,助力车市加速回暖。作为疫情爆发后的首个最大的消费节点,在不确定性的大环境背景下,易车的全民购车狂欢季,也成为展现内需消费动力和行业数字化转型的一个窗口,而这届易车购车狂欢季和以往相比,无论从模式还是玩法上也带来了不少新的变化。时空共?

  • 易车的BC融合之路与“混合动力”的未来

    导语:中国汽车行业28 年连续增长的纪录终结了,叠加疫情影响,可以判断在一个不算太短的时间里,对于汽车营销行业来说,都将是一个巨大的挑战。但随着官宣国内疫情的基本阻断,市场的基本面变好却是不争事实。但危中有机的是,它可能为汽车行业的营销变革提供一个历史性的换挡机会。001.前所未有的历史换挡期,易车选择BC“混合动力”作为整个汽车流通行业的为数不多的互联网平台级生态,20 岁的易车在汽车业抵御衰退的战场上的作

  • 易车双擎驱动打造数字化闭环,让线索更具含金量

    互联网时代,通过线上获得销售线索,再到线下转化成单,是汽车行业重要的销售模式。与普通商品相比,车是一个大件,需要很长的时间去决策,因此用户想进一步了解车型的时候,还会回到易车这样的垂直平台上。作为推动中国汽车数字化营销的先锋,易车在营销和运营的双擎驱动下,打造数字化闭环,为车企和经销商带来更多高质量的原生线索,助力经销商顺利“回血”。2020 年8 月,易车APP DAU同比增长42%,1-8 月,易车双APP(易车+汽车

  • 易车网股东批准私有化协议 将从纽交所退市

    易车网(NYSE:BITA)今日宣布,在今日召开的特别股东大会上,股东批准了易车网之前达成的一项私有化协议。易车网6月12日曾宣布,已与易车控股有有限公司(Yiche Holding Limited,母公司)和易车Mergersub有限公司(母公司的全资子公司)签署“合并协议与计划”,即私有化协议。

  • 易车《新手驾到》第十期获收视十连冠,学员全体拿证

    经过两个多月的学车之旅,新手学员们终于成功转正成为正式“司机”!10 月22 日晚播出的易车《新手驾到》第十期,给观众带来了一个又一个惊喜!本期节目不仅获得了收视六网省级卫视第一,蝉联十连冠;还获得了微博综艺榜第一,并且“吴宣仪拿到驾照了”、“周深吉他弹唱太好听了”等话题喜提热搜。在本期节目中,学员们全部一次性通过了科目四考试,并且完成了第一次上路的体验,此外教练和学员们还举办了一场汽车音乐会上庆祝毕业

  • 易车网私有化协议获股东大会批准 将从纽交所退市

    【TechWeb】10月24日消息,易车网周五宣布,在今日举行的特别股东大会上,公司股东已经批准易车网之前达成的一项私有化协议。易车股价表现今年6月,易车网与易车控股有有限公司(Yiche Holding Limited,母公司)和易车Mergersub有限公司(母公司的全资子公司)签署私有化协议。根据该协议,易车网将被投资者财团以每股美国存托凭证(ADS)16美元的现金收购,为易车网估值约11亿美元。根据公告,该项交易预计在2020年下半年完成,

  • 易鑫集团:易车与买方团正进行合并

    9月25日消息,易鑫集团发布公告称,联席要约人拟向股东、购股权持有人及潜在投资者提供最新消息:易车与买方团已正进行合并及如易车所告知,于2020年7月20日(纽约时间)向美国证券交易委员会呈交一份根据1934年证券交易法第13(e)节所作出的规则13E-3交易声明书草拟本并随附委讬声明书后,证交会已就美国存案提供意见。于2020年8月12日、2020年9月3日及2020年9月8日(纽约时间),已分别向证交会呈交回应函件及经修订?

  • 易车20岁了 创易计划2020开启

    DoNews 6月6日消息(记者 丁凡)6月6日,易车网迎来了二十周岁的生日。当日,易车公司董事长李斌、易车公司CEO张序安、易车公司总裁刘晓科与公司高管、数百名员工代表,媒体代表,投资人莅临现场,共同见证易车二十岁。 当日下午,易车面向未来20年的首个大动作——创易计划2020正式发布。随后在创易计划2020表示,将在专业内容基础上,进一步开放平台,深化以媒体平台与交易服务平台为核心的汽车生态布局。 为推进“创易计划2020

  • 易车宣布升级内容生态 用1亿资金鼓励内容创作者

    近日,汽车互联网平台易车在城里20周年之际,发布了易车号《创易计划2020》,宣布升级内容生态。通过原创视频节目、品牌专家、易车号三个矩阵建设视频内容。易车方面表示,《创易计划2020》针对头部作者,将签约合作10档共创栏目,联合出品制作大型项目,进行投资孵化等;针对中腰部作者,即聚焦专业内容的创作者,将扶植100个栏目并帮助账号成长、进行商业变现,扶植100个代表年轻化的栏目成长,并拿出?

  • 易鑫控股股东易车与腾讯等买方团达成私有化协议:每股ADS 16美元

    易车(纽交所股票代码:BITA)的私有化交易取得重大进展。6月12日,易车发布公告,公司董事会一致批准并正式与腾讯控股及Hammer Capital(黑马资本)组成的买方团签署具有法律约束力的合并协议。买方团将以每股美国存托股票(ADS)16美元的现金价格购买易车股票,总交易金额达11亿美元。本次交易将使用买方团的自有资金和股权上翻,不涉及债务融资。 2019年9月13日,易车收到买方团发起的非约束性私有化收购要约,随后历经九个月的尽职?

  • “汽车之家”诉“易车”不正当竞争 索赔118余万

    据海淀法院网消息,因认为企业名称“汽车之家”被“易车”软件擅自使用,北京车之家信息技术有限公司将北京易车信息科技有限公司、北京易车互联信息技术有限公司诉至法院,要求判令仿冒行为构成不正当竞争、立即停止仿冒行为、登报声明消除影响并赔偿经济损失及合理支出共计118.3万元。原告北京车之家公司诉称,其为“汽车之家”网站平台以及移动应用软件“汽车之家”的所有者和运营者,为汽车之家公司在

  • 汽车之家诉易车不正当竞争 索赔约118万元

    据海淀法院官网发布的消息,因认为企业名称“汽车之家”被“易车”软件擅自使用,北京车之家信息技术有限公司将北京易车信息科技有限公司、北京易车互联信息技术有限公司诉至法院,要求判令仿冒行为构成不正当竞争、立即停止仿冒行为、登报声明消除影响并赔偿经济损失及合理支出共计118. 3 万元,海淀法院已受理此案。

  • 股讯 | 纳指本周累计下跌2.3% 易车网达成私有化协议涨近10%

    纳指本周下跌2.3%凤凰网科技讯 北京时间6月13日消息,星期五美股收高,但本周三大股指创下3月份以来最大单周跌幅,其中纳指下跌2.3%。截至收盘,道指涨477.37点,涨幅为1.9%,报收25605.54点;标普500指数涨39.21点,涨幅为1.31%,报收3041.31点;纳指涨96.08点,涨幅为1.01%,报收9588.81点。美国主要科技巨头多数上涨,脸书涨1.85%,亚马逊跌0.51%,苹果涨0.86%,NetFlix跌1.76%,Alphabet涨0.67%,微软涨0.79%。中国主要科技股?

  • 汽车之家”起诉“易车”不正当竞争 索赔118.3万元

    “易车”作为国内最早的汽车类门户网站之一,在国内拥有着较高的知名度。而成立于2005年的“汽车之家”,更像是一个后起之秀,在业内也同样具有不错的口碑与特色。不过,近

  • 易车

    ​易车公司成立于 2000 年,于 2010 年在纽交 所正式挂牌上市, 股票代码:BITA。作为中国汽车互联网平台企业,易车公司为中国汽车用户提供专业、丰富的互联网资讯服务,并为汽车厂商和汽车经销商提供卓有成效的互联网营销解决方案。

  • 热门标签

热文

  • 3 天
  • 7天