现代汽车（Hyundai）正在努力研发自家的自动驾驶解决方案，但这项技术不会仅限于乘用车产品线。周三的时候，该公司宣布，其已顺利在韩国完成了首次自动驾驶卡车之旅。本次测试选用了满载货物的现代 Xcient 半卡，尽管从 Uiwang 到仁川的线路长度仅为 40 公里（25 英里），但这辆卡
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在今日下午举办的发布会上，余承东官宣，鸿蒙智行旗下两款旗舰MPV尊界V680、V800整车从底层硬件架构按照L3级有条件自动驾驶标准开发。 硬件层面，两款车型配备多颗激光雷达（包括896线、舱内激光视觉以及环绕式固态高精度激光雷达）、4D毫米波雷达、高清摄像头组成360度感知网络，同时实现计算平台、电源、制动、转向全链路冗余设计。 当部分零部件失效，备份系统可�
2026年夏，猛士M817高性能版搭载华为乾崑智驾ADS5进藏实测，完成一次辅助驾驶“极限大考”。双线并行：一条挑战珠峰108拐等266公里铺装路；另一条深入60公里无标线搓板路，冲击5830米拉琼拉垭口。核心验证三点：896线激光雷达等全感知矩阵在扬尘、缺氧下实现120米外清晰感知；WEWA2.0架构以云端多智能体博弈和在线学习，实现丝滑精准过弯；行业首发NCA越野版，突破无规则荒野场景，全程不掉线。此次实测重新定义了量产智驾的能力边界，证明能征服世界最高公路，足以覆盖99%的日常场景。
上海WAIC论坛上，国家级智能汽车平台发布三大成果：实训场门户上线，提供研发“加速器”；百万级自动驾驶数据集交易签约，激活数据要素；发起跨区域数据共享倡议，打通地域壁垒。此举构建“建底座、跑数据、通生态”闭环，破解行业长尾场景数据稀缺、流通不畅等瓶颈，加速高级别自动驾驶规模化商用与全国协同发展。
iPhone 18 Pro、Pro Max以及首款折叠机型iPhone Ultra将于9月上旬发布，9月下旬开售，常规iPhone 18、入门款iPhone 18e、第二代iPhone Air推迟至2027年3月亮相。 受芯片、存储成本上涨影响，iPhone 18 Pro起售价预计较上代上涨200至300美元。 虽然外观方面，iPhone 18 Pro系列与iPhone 17 Pro系列整体保持一致，但实际上的升级并不小，至少有12项主要升级。
小米创始人雷军今日预热小米澎程N90 Max，展示后车门近90开合角度及可变空间设计。 雷军表示，小米澎程N90 Max后车门开合角度接近90，便于老人与小孩上下车辆。
鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV享界G9于8月5日正式开启预售，推出Max 、Ultra、Ultra 三大版本，五座/六座可选，预售价区间43.98万至55.98万元。 新车全系标配华为乾崑智驾ADS 5高阶版，是目前鸿蒙智行体系中辅助驾驶规格最高的车型。
小米总裁雷军今日在社交平台上介绍小米澎程系列的低速慢行灯功能。 夜晚车辆时速低于10km/h时，慢行灯自动打开，照亮两侧路面，在夜间窄道行驶、泊车、靠边停车时极大提高安全性。
千问App今天官宣重磅升级，推出思考研究、定时任务、办公助理、语音通话及智能体广场等多项新功能，并支持最新的Qwen3.8-MAX旗舰模型。 思考研究功能由原有深度思考升级，大幅强化复杂逻辑推理、多工具联动、信息整合与结构化输出，可上传各类工作资料，自动生成逻辑完整的汇报、分析文档，适配调研、会议筹备等专业场景。
轻量化手持吸尘器市场“卷重、卷参、拼低价”，却罕有厂商下放高端自动集尘技术。友望如意金箍棒VC2608主打“1.1kg最轻自动集尘”，针对养猫和小户型用户，集成“吸尘+地刷自洁+海帕振尘+密封储尘”自动集尘体系，解决手动倒灰、缠毛、堵网等痛点。其采用无滚刷扫振地刷根治毛发缠绕，并优化握持手感和灵活转向，从根源提升省心体验。本文从核心技术、结构、配置及
AI漫画竞争聚焦高效创作链路，但创作者普遍面临工作流难复用、画风撕裂、过程不透明及版权受限。updream通过Skill将工作流插件化、可视化，支持局部修改；其社区沉淀成熟经验，Plan功能让创作透明可干预。平台还拥有独家热门IP授权，规避版权风险，并将生成与编辑整合，实现从灵感到成品的高效闭环，成为创作者的破局选择。
