卖手机的居然跟卖快餐的合作?没错，而且两家公司都是鼎鼎有名的大企业：华为和肯德基。今天上午，华为终端官方微博和肯德基官方微博，几乎在同一时间放出消息宣布联手合作。华为终端官方微博写到：时间无法阻挡我们对臻至的追求，反而更加鞭策自我，燃暴内心的小宇宙。华为携手肯
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随着2025广州车展临近，华为与东风汽车的战略合作成为焦点。双方将发布全新高端智能汽车品牌（代号DH），集成华为乾崑智驾系统与东风56年造车底蕴，瞄准稳健进取、注重品质的用户群体。合作自2018年启动，历经技术共研、规模化落地阶段，已在岚图、猛士等车型验证华为智能方案多场景适配性。华为乾崑智驾ADS4已实现丝滑类人驾驶体验，累计行驶58亿公里，主动安全技术避免潜在碰撞317万次。新品牌将引领行业智能化转型，预计11月20日华为生态大会正式亮相。
华为Mate 80系列会在11月25日前后发布，这将是史上最强Mate旗舰。 据悉，本次发布会将会推出Mate 80、Mate 80 Pro、Mate 80 Pro 和Mate 80 RS四款旗舰，其中标准版代号Voyager，支持66W有线快充；Pro、Pro 及RS版统一采用Sagittarius代号，支持100W有线充电。
近日，安徽马鞍山一场别开生面的生日宴引发广泛关注。宴会上，主人为 20 余名小宾客精心准备了两桌"儿童专属盛宴"，将传统宴席的珍馐佳肴替换为堆满炸鸡、汉堡、薯条和披萨的肯德基套餐，这场充满童趣的安排迅速成为全场焦点，并在社交媒体上引发热议。 据现场宾客介绍，宴会厅内特别设置的两桌儿童席位与成人区域形成鲜明对比：没有传统酒席的鲍参翅肚�
11月8日，联想创投在上海举办2025 CEO年会，主题为“硅基潮涌，创新世界”。贺志强回顾十年投资历程，强调坚持“投早、投小、投科技”理念，已投资超300家早期科技企业。未来将聚焦半导体、人工智能、机器人等核心赛道，通过CVC2.0模式赋能被投企业，计划再投300家优秀科创公司，推动中国智造高质量发展，助力人类三大理想照进现实。
寒武纪作为人工智能芯片领域的领军企业，通过掌握智能处理器微架构、SoC芯片设计等核心技术，以及编程框架适配、芯片编译器等基础软件技术，构建了全面的技术体系。公司重视人才建设，研发人员占比近八成，其中硕士以上学历超80%，并拥有完善的专利布局（已获授权专利1599项）。未来将持续加大研发投入，优化人才结构，巩固行业竞争优势，推动AI芯片技术创新与产品迭代。
随着中国新能源汽车产业进入智能化深水区，辅助驾驶技术正经历从功能演示到信任建立的关键转型。华为乾崑智驾ADS4系统通过创新的WEWA架构，实现感知智能到认知智能的跨越，在云端构建虚拟训练环境应对复杂场景。系统以安全为核心，展现"谨慎而高效"的驾驶风格，已在城市通勤和自动泊车场景中实现全程自动化。目前系统成功避免超242万次潜在碰撞，接入超50万个停车场。用户行为数据显示，辅助驾驶正从尝鲜使用转向主动依赖，标志着该技术进入规模化应用新阶段。
华为Mate70 Air于11月6日正式发布，10:08开启预售。该机主打轻薄设计，机身厚度仅6.x毫米，为Mate系列最薄直板机。配备居中大圆镜头模组，后置四摄包括5000万主摄、800万超广角微距、1200万长焦防抖及150万光谱镜头，支持多种拍摄场景。屏幕采用7英寸临境大屏，分辨率2760*1320，支持AI+HDR显示。通信方面支持双向北斗消息、Wi-Fi7等功能，搭载麒麟9020系列处理器，提供流畅性能。拥有曜金黑、羽衣白、金丝银锦三款配色，保留实体SIM卡槽，预计将引发市场热潮。
今日，华为常务董事余承东正式宣布，新款享界S9正式开启预订，预售价从31.8万元起。这款被誉为鸿蒙智行最美轿车的车型，凭借其优雅设计与强大性能，迅速吸引了市场的广泛关注。 新款享界S9在车身尺寸上进行了精心调整，长宽高分别为5160mm、2005mm和1492mm，轴距达到3050mm。与现款车型相比，新款车身宽度增加了18mm，高度提升了6mm，使得整车豪车气场更为充足。在设计上，
华为Mate70 Air于11月11日首发，售价4199元。该机创新地推出麒麟9020A和9020B两个处理器版本，提供不同存储配置选择，但具体性能差异未公开。机身仅6.6mm厚、约208g重，为Mate系列最薄直板机。配备7英寸OLED临境大屏，支持120Hz刷新率与2160Hz PWM调光，峰值亮度达4000尼特。后置四摄系统包括5000万主摄、1200万长焦、800万超广角及红枫原色镜头。内置6500mAh电池，支持66W快充，并具备双向北斗卫星消息功能，确保偏远地区通讯畅通。
华为乾崑智驾ADS高阶功能包年底推出限时优惠，首月订阅价从499元降至299元，降幅近40%，活动截至12月31日。该优惠仅限首次订阅用户，每车享一次，后续续费仍按原价499元/月。本次降价针对ADS 3的Pro版和ADS 4的Max版，旨在降低用户体验高阶智驾门槛，契合灵活使用需求，并刺激潜在用户尝试。行业人士指出，此举可提升使用率，加速数据积累与算法迭代，应对特斯拉FSD等市场竞争。截至2025年8月，华为乾崑智驾系统装机量已超100万辆，覆盖多品牌车型。
