首页 > 原创 > 关键词  > 小米YU7GT最新资讯  > 正文

小米YU7 GT官宣5月底发布:车厘子红配色、赛道红内饰公布

2026-05-15 11:13 · 稿源:站长之家

站长之家(ChinaZ.com)5月15日 消息:小米汽车今天正式确认,YU7家族的巅峰型号YU7GT将在5月底登场。从节奏上看,它大概率会与小米17Max等新品共享同一场发布会舞台。伴随官宣消息一同放出的,还有一套名为“车厘子红”的全新配色官图,色调优雅而内敛,但官方强调其内部藏着一头猛兽。

微信截图_20260515111520.png

作为整个车系的顶配,YU7GT直接将自己定位于“跑车级SUV”。它的研发过程有欧洲研发中心全程介入,并在纽博格林北环赛道进行了上千公里的底盘调校。这一系列操作的目的很明确,就是要在高性能、豪华舒适与长续航这三者之间找到一个精准的平衡点。它拥有高达1003匹马力的狂暴输出,极速直指300公里每小时,零百加速时间仅为2.95秒,但与此同时,续航能力也保持在705公里。

虽然第一眼看过去,YU7GT的整体轮廓与普通版YU7相似,但细节之处差异巨大。它拥有一个标志性的修长车头,营造出更强的战马俯冲姿态,配合跑车级的宽体设计,力量感呼之欲出。专属的配色和车身上的GT标识,让任何人都能一眼将它和普通版本区分开来。

微信截图_20260515111529.png

与外观同步揭晓的还有“赛道红”内饰方案。这套内饰采用红黑撞色设计,风格相比原版YU7明显更加激进和运动化。前排座椅和副驾仪表台上都带有专属的GT刺绣标识,这些细节的点缀进一步强化了座舱内的战斗氛围。这套内饰显然是为了搭配全新的“车厘子红”外观。

根据此前的申报信息,YU7GT是一台尺寸可观的中大型SUV,车长超过5米,车宽超过2米,轴距则达到了3米,提供21英寸轮圈及多种风格选装。在动力层面,它配备了由汇川动力和小米自研电机共同组成的前后双电机系统,正是这套系统综合输出了超过1000匹马力的惊人动力。

举报

  • 相关推荐
  • 雷军直播测试小米YU7标准版和YU7 GT:八项测试全部完成挑战

    小米汽车官微发布消息,小米创办人雷军在盐城试验场直播测试小米YU7标准版和YU7 GT,八项测试已经全部完成挑战。 经测试,YU7标准版实测极速达到225km/h;YU7 GT实测极速达到304km/h;GT完成连续50次100km/h到0紧急刹停;GT完成连续8次200km/h到0紧急刹停;GT还完成1次300km/h到0的额外极限挑战;YU7标准版完成交叉轴测试;YU7标准版完成多项安全辅助功能AEB、AES测试。

  • 小米YU7最直接竞品 智界RX官宣:首发华为高性能电驱

    在工信部最新一期新车申报中,全新智界RX亮相,随后,该车得到官宣。 不同于主打家用的智界R7,RX很显然是一台走运动化路线的FUV,整体风格和小米YU7类似,二者也势必会成为最直接的竞品。 RX启用了全新的设计语言,车头依旧为封闭式,但设计了贯穿式灯带,左右大灯为独立存在,灯腔内集成了远近光源以及智驾小蓝灯,其中小蓝灯位于眼角”处,还能实现眨眼”效果�

  • 小米YU7一年前拿下纯电SUV续航实测第一 至今仍未被超越

    雷军晒出了易车网关于小米YU7两个版本的续航实测,数据摆在眼前,就能看出这款SUV的续航实力,它登顶同级续航榜单已经快要一整年,同级别车型始终没能打破。 先看长续航版本车型,实地跑完后的实际里程来到784公里,在同期所有参与测试的纯电SUV里排在首位,从去年测出成绩之后,这个榜首位置一直稳稳攥在手里。

  • 全程无翻车!小米YU7直播通关全部测试:连续50次急刹无衰减

    近日,小米汽车在盐城进行YU7硬核测试直播,全程7小时,涉及8大环节、26个项目,YU7标准版和YU7 GT全部通关,全程无翻车。 经测试,YU7标准版实测极速达到225km/h;YU7 GT实测极速达到304km/h;GT完成连续50次100km/h到0紧急刹停;GT完成连续8次200km/h到0紧急刹停;GT还完成1次300km/h到0的额外极限挑战;YU7标准版完成交叉轴测试;YU7标准版完成多项安全辅助功能AEB、AES测试。 安全辅助

  • 比轿车还省电 小米YU7 GT城区百公里电耗仅11.4kWh

    小米YU7 GT的实测能耗数据出炉,上海到千岛湖的续航测试中看到城区百公里电耗仅11.4kWh。 要知道这是一台定位运动风格的车型,这样的耗电水平,甚至比很多纯电轿车还要出色,小米YU7 GT是如何做到的呢? 据了解,在本次测试全程的503.7km中,有157.3km为环湖 城市路段,总计行驶时长3小时22分钟,平均时速47km/h,平均电耗为每百公里11.4kWh。 小米汽车表示,测试模拟了日常通

  • 小米YU7 GT上下班代步诀窍:这么调舒服续航还长

    小米汽车官方答疑分享了YU7 GT日常通勤的用车设置技巧,根据不同路况和乘车需求切换车辆模式,既能坐得舒服,还能有效拉长续航、降低耗电。 日常早晚高峰通勤,优先选用舒适或者经济两种模式。舒适模式下动力输出平缓,悬架可以过滤路面颠簸,日常坐车体感柔和。 想要省电跑更远就切经济模式,车辆默认只用后电机运转,前电机按需介入,再搭配标准能量回收和空�

  • 雷军与舒淇为小米YU7 GT首批车主交车 交付共6台 车厘子红凭实力出圈

    今日上午10:30,小米创办人雷军携手舒淇,一起为小米YU7 GT首批车主交车。 直播期间,现场一共送出6台新车,其中车厘子红配色车型达5台,成为当之无愧的人气首选。 交车仪式上,雷军与舒淇逐一和车主交流互动,完成车辆交接后,众人一同合影留念,定格下这一时刻。 交车环节结束后,雷军陪同舒淇走进小米汽车工厂实地参观,沿途详细讲解小米YU7 GT 各款配色的设计亮

  • 大米入职小米了!英超球星德克兰赖斯出任小米YU7体验官

    2026美加墨世界杯已经正式开幕,这个夏天足球毫无疑问是最受关注的亮点,各大厂商也都在纷纷加入其中。 小米汽车官方今天正式宣布,英超冠军阿森纳中场、英格兰国家队副队长德克兰赖斯(Declan Rice)出任小米YU7体验官。 因其姓氏Rice”中文译为大米”,赖斯被球迷亲切称为大米”,因此小米官方直言:大米入职小米。 赖斯是当今足坛顶级中场,2023年以1.05亿英镑转会�

  • 小米汽车拆车只要3种工具:挑不出毛病 做工对标德系高端

    雷军昨日在武汉和多位小米YU7车主相聚聊天,一位从业二十年的汽车行业资深人士分享的拆车经历,让不少人对小米汽车的做工有了全新认知。 这位车主开的是YU7 Max,本身从事汽车相关工作,还运营汽车自媒体,他表示拆车本来是为了挑毛病的,结果啥也没挑出来。” 他先后拆开过三辆小米汽车,全车只需要3种工具,他说别的车拆个下护板就有3种螺丝。 而且,车辆全部�

  • 雷军直播为啥选盐城测试 小米汽车:赛道硬、数据真实、路面够全

    日前,小米CEO雷军在盐城试验场完成小米YU7测试直播,围绕极速测试、安全辅助功能测试等项目,对车辆进行了8大测试。 直播结束后,针对外界关注的为何选择盐城试验场进行直播测试”,小米汽车也作出回应。 小米汽车表示,盐城试验场是亚洲最大汽车试验场,也是世界上最先进的汽车测试场之一,占地超过10000亩,拥有超过110公里的专业试验道路,能够满足高速、操控�

今日大家都在搜的词: