8月2日，小米创始人、董事长兼CEO雷军公开了小米澎程系列新车的碰撞测试实况视频。他强调，团队围绕安全性能开展了大量全向碰撞试验，整体严苛程度显著高于行业常规标准。整套实车验证周期达到21个月，累计投入59台车辆完成各项测试。
具体来看，小米澎程正面碰撞车速设为64公里/小时，超出C-NCAP采用的56公里/小时；正面25%偏置碰撞速度增至72公里/小时，高于中保研64公里/小时的对应标准。侧面碰撞速度达到70公里/小时，相较于C-NCAP的60公里/小时更为严格。尾部碰撞的测试条件差距最大——国标要求为50公里/小时，小米澎程则直接以92公里/小时进行冲击，核心目标是强化第三排乘员的追尾安全防护。
官方同步展示的多组实拍画面中，25%小偏置碰撞完成后，车内安全气囊迅速弹出，为假人提供缓冲保护。翻滚测试里，车辆在空中完成整周翻转，持续检验车身结构的抗压性能。尾部碰撞试验则完整复现了高速追尾情形，重点评估第三排乘员的防护效果。
该车型配备了长达3030毫米的超长侧气帘，可同时覆盖一、二、三排所有座位，在侧面撞击中有效降低乘员受伤风险。
整套测试体系涉及正面、侧面、尾部、偏置撞击及翻滚等多种常见事故类型，从车身约束能力到车内被动安全系统均进行了全面核验。
另外，更早前的小米澎程新品发布会上，雷军已公布两款新车的预售定价。小米澎程N90 Max预售价为29.99万元；同步亮相的小米澎程N70 Max定位为大五座四驱增程SUV，预售价25.99万元。
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