7月11日，小米汽车正式揭晓旗下第二个产品系列，定名“SkyNomad 小米澎程”，新系列将专注于增程式电动技术。
在纯电车型销量持续走高的背景下，小米为何还要布局增程领域，成为外界关注的焦点。
对此，小米官方给出了明确解释：
过去三年，小米纯电系列的超长续航能力已获得用户的广泛认可，但考虑到每位车主的居住环境、充电习惯和出行场景千差万别，仍有相当一部分用户希望获得单次补能后更长的行驶里程。
正是基于这一洞察，2023年初，小米澎程系列正式立项，动力路径从一开始就锁定为增程技术，并围绕该方案展开了深度研发与多项针对性优化。
小米对增程的理解，并非简单地在电动车上增加一套燃油系统，而是借助增程手段，让纯电体验尽可能地覆盖全部使用场景。
通俗地讲，就是让车辆具备足够长的纯电续航，日常完全可以当作电动车来使用，即便偶尔启用燃油模式，油耗也相当经济，从而彻底告别远行时的里程担忧。
目前，工信部已公布了小米澎程系列在WLTC工况下的核心参数：
- WLTC工况纯电续航里程最高可达380km
- WLTC工况亏电状态下油耗最低为5.7L/100km
这里对WLTC与CLTC两种标准稍作说明：
WLTC是全球通用的测试规程，平均车速约47km/h，涵盖城市、市郊和高速等综合路况，增程式车型的申报数据通常采用该标准；
CLTC则是基于中国实际道路环境制定的工况标准，平均车速约29km/h，更贴近日常城市通勤场景，纯电动车型的申报数据多采用这一标准。
而在CLTC工况下，小米澎程系列的纯电续航里程可以突破500km。
“尽可能多地依靠电力驱动，偶尔用油也足够节省，让每一次远行都从容自在。”这便是小米选择增程技术所给出的答案。
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