快科技5月27日消息，在今天举行的鸿蒙智行新品发布会上，余承东透露，问界系列车型所采用的门把手安全设计，如今已成为行业内众多厂商学习和参考的通用方案。
在介绍全新一代问界M9时，余承东重点讲解了这款新车搭载的门把手安全系统。该系统采用四重冗余设计，通过多重防护机制，彻底消除了极端情况下车门无法打开的隐患。
这套四重安全防护措施层层递进，逻辑清晰。第一层是车内配备独立机械拉手，用户只需一次拉动即可直接开门，全程无需依赖任何电子部件供电。第二层是车外保留实体机械门把手，即便车辆完全断电，也能通过直接掰动门把手实现脱困。
第三层防护是配备双冗余低压电源。当车辆发生碰撞后，系统会自动触发解锁指令，四个车门的解锁流程各自独立控制，不会因为单个部件故障而导致全车门锁卡死。
第四层则是行业首创的ADS智驾系统联动功能。在碰撞发生前，智驾感知系统如果预判到风险，会自动提前解除全车门锁的锁定状态，为用户争取更多逃生时间。
余承东表示，这套门把手安全设计从问界M8上市起，就成为行业学习的标杆，如今许多同行都在跟进和参考这一设计思路。
所谓四重冗余设计，是指整个门锁系统搭载四个完全独立的功能单元并行运行，通过预设的表决机制实现高容错能力。即使在最多两个单元同时失效的极端情况下，门锁系统仍能安全运行。这种高可靠性架构此前大多只应用于汽车制动、转向等核心安全系统。
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