快科技5月21日消息，在今晚的小米YU7 GT发布会上，雷军正式揭晓了这款车型，售价定为38.99万元。
YU7 GT定位为一款跑车级SUV，搭载双电机系统，综合最大马力达1003匹，零百加速仅需2.92秒，极速可达300公里/小时。该车以7分22秒755的成绩，刷新了纽博格林北环赛道的SUV圈速纪录。
在纽北SUV圈速榜单中，除YU7 GT外，其余均为售价百万级的燃油豪华车型。而售价38.99万元的YU7 GT，已具备与这些百万级豪华SUV在赛道上一较高下的实力，市场反响热烈。
外观方面，YU7 GT采用宽体车身设计，配备超大一体式前铲、295毫米后宽胎以及主动扩散器，在空气动力学上兼顾了风阻与下压力的平衡。
该车还装配了24K金碳纤维车标、碳纤维后视镜，并预装21英寸大轮毂，同时提供21英寸双五辐锻造轮毂作为选装。车身配色共有五款：曜石黑为GT专属车漆，另有车厘子红、火山灰、珍珠白以及YU7主打色。
内饰方面，环抱式座舱搭配天际屏和碳纤维方向盘，支持五屏联动，并融合了专属GT主题与动效。车内高频接触面实现100%软包覆，Alcantara面料使用面积达2.3平方米，碳纤维饰件多达15处可选。方向盘、迎宾踏板、座椅刺绣等十余处细节均设有专属GT标识，同时还配备了40瓦外放的GT运动声浪。
座椅提供两种选择：豪华舒适座椅支持主副驾零重力功能，采用Nappa材质绗缝，并具备一键躺倒模式；豪华运动座椅则针对赛道驾驶进行优化，主驾支持18向电动调节，主动侧翼支撑可在激烈过弯时自动收紧。前后排四座椅均标配按摩功能，拥有四层气袋、三档力度和6种模式。后排靠背支持132度无级调节，并带有通风加热功能。
全车进行了超过30处隔音材料升级，标配智能调光天幕、25扬声器豪华音响、HEPA高效滤网以及柔风空调。满配辅助驾驶系统搭载了最新版本的HAD。
在核心动力层面，YU7 GT搭载小米双电机系统，前电机为V6s Plus，后电机为全新一代V8s EVO。V8s EVO的最高转速提升至28000转，双电机综合输出1003匹马力，零百加速2.92秒，最高时速300公里/小时。
制动系统同样表现硬核，YU7 GT搭载了与Ultra同款的赛道级制动系统，采用前六后四活塞卡钳，标配同级最大的碳陶瓷制动盘，工作温度高达1300度。百公里制动距离为32.9米，在180公里/小时的速度下连续十次制动无衰减，且能在300公里/小时的速度下连续两次进行极限制动。
通常千匹马力的性能车续航表现不佳，但YU7 GT的CLTC续航里程达到705公里，搭载101.7度三元锂电池包，基于897伏高压平台，充电倍率为5.2C。
发布会上，雷军列举了同级千匹马力GT车型的续航对比：特斯拉Model S Plaid搭载100度电，续航664公里；保时捷卡宴搭载113度电，续航673公里。相比之下，YU7 GT的能耗比它们低了10%至15%。
雷军还将YU7 GT与保时捷Taycan Turbo GT进行了对比。同为千匹马力的纯电性能车型，Taycan Turbo GT起售价为111.8万元，而YU7 GT标配的碳陶瓷制动盘、智能调光天幕等配置，在Taycan上均需额外付费选装，仅碳陶瓷制动盘一项就要加价八万多元。
作为对比，YU7 GT售价仅为38.99万元，相当于Taycan Turbo GT价格的三分之一。即便将YU7 GT所有可选配置全部选满，包括碳纤维选装件、Alcantara运动座椅、锻造轮毂等，也只需额外花费八九万元，雷军此次更是直接给出了42.99万元的打包价。
在权益方面，首销期内订车可获赠主副驾零重力座椅、碳纤维后视镜、碳纤维迎宾踏板、24K金碳纤维车标、Nappa真皮、电动前备箱、车载冰箱、HEPA高效滤芯，以及1万元轮毂选装基金等。
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