5月21日晚，小米在YU7 GT发布会上正式推出YU7标准版车型，售价定为23.35万元。与此同时，原标准版更名为长续航版，售价调整为25.35万元。至此，小米YU7产品线形成标准版、长续航版、Pro版和Max版四个版本。
雷军在发布会上坦言，去年取消标准版是一个错误决策。他指出，YU7此前以成本较高的长续航版对标Model Y入门版，在价格上并不占优势。“当用户不需要那么多配置时，我们的产品就显得有些贵了。”此次重新推出的标准版，实际上是三年前已完成规划、但在上市前最后一刻被取消的版本。
在配置方面，YU7标准版并非减配车型。硬件上搭载了天际屏、激光雷达和4D毫米波雷达，辅助驾驶算力芯片达到700 TOPS，为后续的软件升级留出了充足空间。动力系统采用800伏碳化硅高压平台与V6s Plus电机，配备前四活塞固定卡钳，零百加速时间为5.9秒，最大马力320匹，极速可达220公里/小时。此外，车辆还配备了全套防晒隔热与静音配置，包括天幕玻璃双层镀银、前风挡三层镀银及双层夹胶玻璃。
续航方面，YU7标准版搭载73度磷酸铁锂电池包，CLTC工况下续航里程为643公里。雷军透露，Model Y入门版电池容量为62.5度，续航554公里，YU7标准版电池比之大了10.5度，续航多出50公里。他提到，超过70%的Model Y用户选择了554公里版本，说明这一续航区间已能满足大部分日常通勤需求。在补能方面，800伏高压平台支持15分钟补能405公里，而同等条件下Model Y为250公里。
YU7标准版定价23.35万元，比Model Y入门版的26.35万元低了3万元。雷军表示，尽管近期材料成本，尤其是内存价格出现明显上涨，但小米仍希望为消费者提供一个具有竞争力的价格。
（举报）