快科技5月20日消息，据国内媒体报道，小米旗下首款增程式SUV计划于今年下半年正式上市。这款新车将不再沿用小米现有的汽车品牌标识，而是启用全新的“寻天”品牌进行市场推广。
寻天品牌的定位非常明确，主要面向家庭用户，聚焦增程式SUV细分市场。这一布局与小米主品牌长期强调的纯电、科技、性能标签形成清晰区隔，两款产品序列的用户群体不会出现内部重叠。
寻天品牌的首款车型内部代号为昆仑N3，定位为全尺寸增程式SUV。整车长度超过5.3米，轴距约为3.1米，搭载1.5T增程器，纯电续航里程预计可达400至500公里。
2025年国内增程SUV销量排行榜前十名中，理想和问界两大品牌合计占据了七席，这七款车型的定价全部落在25万元以上的中高端价位。
小米为首款寻天增程SUV选择了错位竞争策略，并未直接与理想、问界在高价位增程市场正面交锋，而是瞄准性价比更高的大众家用增程赛道，试图填补这一细分市场的优质产品空白。
目前，海外不少市场的纯电基础设施建设仍不完善，用户对增程车型的接受度明显更高。因此，寻天品牌还承担着小米汽车出海布局的重要任务，有助于降低海外产品的市场适配风险。为减少单一电池供应商的供应波动风险，并有效控制电池模块的整体采购成本，小米特意在寻天品牌首款车型中引入了全新的电池供应商体系。
拿下小米这款面向大众市场的走量车型电池定点，无论作为主供还是二供，对欣旺达、中创新航等国内动力电池厂商而言，都意味着品牌认可度、出货规模和营收体量的全面跃升。
一方面，借助小米本身极高的大众市场关注度，这些电池厂商可以在众多动力电池品牌中快速实现差异化突围；另一方面，走量车型带来的超大出货量，也将直接推动其整体经营业绩迈上新台阶。
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