理想汽车CEO今日在社交平台回应外界关切，明确回答了公司是否会涉足轿车制造领域的问题。
李想坦言：“并非不想做轿车，但制造轿车往往需要牺牲车内空间与乘坐舒适性，这与我们追求‘家’的理念存在矛盾。”他进一步解释，如果将轿车车身加高，又会违背品牌对车身比例和姿态的执着追求。理想汽车的i系列和MEGA车型致力于为纯电动产品创造全新形态，而L系列则是在经典车身比例中注入原创设计语言。李想指出，理想L9 Livis正是这一设计路线目前所达到的最高境界。
此外，李想还宣布，理想L9 Livis的内饰设计今日首次对外公开，并期待获得消费者的喜爱。针对L9 Livis的设计理念，他也分享了三点核心思考：
第一，理想汽车的设计哲学是“外在追求比例姿态，内在追求家的感觉”。李想强调，比例是骨架，家是灵魂，而L9 Livis正是这一哲学当前最完整的体现。
第二，车辆与家庭，家庭才是精髓所在。东方文化中，人们对家的情感根深蒂固。从理想i6所倡导的“高级的松弛感”，到理想L9 Livis所展现的“奢华的松弛感”，其核心始终未变：坐进车内便是一种恰到好处的体验，所有元素都出现在正确的位置，并以恰当的方式呈现。
第三，比例和姿态决定了车辆90%的气质。许多车身庞大却显得臃肿的车型，问题往往出在此处。理想L系列在经典比例中坚持原创语言，例如取消中网、采用一体式星环灯带、缩短前悬等。而L9 Livis则更进一步，在达到完美顶级豪华车的比例姿态后，才敢于尝试双色车身以及更高级的工艺表达。
（举报）