2026北京国际车展今日正式开幕，小米公司创始人雷军于现场透露，截至本月23日，新一代小米SU7的订单锁定量已突破6000台，累计交付量则达到26000台。
全新一代SU7在整体设计上进行了显著升级，内饰变化尤为突出。新车提供迷雾紫、暮光红、砂陶米、暗夜黑四种内饰配色，副仪表台与方向盘造型均经过重新设计，门板及座椅的缝线工艺也采用新方案，整体质感得到明显提升。
安全配置方面，全系标配2200MPa强度的小米超强钢及9个安全气囊，电池安全系统同步升级，并采用三重安全冗余门把手设计，完全符合2027年即将实施的新国标要求。
底盘方面，新车搭载小米蛟龙智能底盘系统，实现软硬件深度融合。前双叉臂、后五连杆悬挂系统为全系标配，轮胎规格为前245后265。Pro版与Max版车型更配备闭式双腔空气悬挂及CDC阻尼减振器，前轮采用四活塞固定卡钳，刹车皮面积进一步增大。
辅助驾驶系统同样达到满配水准。全系标配激光雷达与4D毫米波雷达，算力芯片达700TOPS，并搭载小米HAD端到端辅助驾驶系统。
动力方面，标准版与Pro版采用后驱布局，搭载小米V6s Plus电机，最高转速提升至22000转，最大输出功率392马力，极速可达240km/h。双电机版前电机功率220千瓦，后电机功率288千瓦，系统综合功率达508千瓦，0-100km/h加速仅需3.08秒，极速为265km/h。
全系车型均升级至800V高压平台。标准版CLTC纯电续航为720公里，Pro版达902公里，Max版为835公里。所有版本均支持超高压快充，其中Max版在15分钟内可补充670公里续航。
（举报）