4月4日，小米汽车在其官方问答栏目中，就用户关心的车辆电池防护技术进行了详细说明。
据介绍，新款SU7车型全系标配了位于电池包前方的1500MPa高强度防刮底横梁。该横梁的安装位置低于电池包本体，其主要作用是在行驶中优先接触并推开路面可能存在的石块等障碍物，从而为后方电池包提供前置保护。
在电池包的整体防护策略上，车辆采用了多层次物理防护结构，覆盖顶部、侧部及底部。其中，底部防护体系共设计有三重防线：
首道防线即前述的防刮底横梁，负责应对最初的路面冲击；
第二道防线为电池包前缘的吸能框架梁，可在发生碰撞时有效吸收能量；
第三道防线则是应用于电池包底部的特种防护涂层，该涂层具备优异的耐刮擦与耐穿刺性能，能进一步降低底部刮蹭带来的损伤风险。
此外，车辆在电池包顶部布置了2000MPa高强度地板横梁与1500MPa座椅横梁，侧部则通过边框梁与超宽九宫格门槛梁结构，共同为电池在侧面碰撞场景中提供周详保护。
官方信息显示，该电池包底部所使用的特种涂层拥有卓越的防腐蚀能力。其耐撕裂、耐穿刺、耐刮擦性能及附着力，均较常规涂层材料有数倍提升，并对多种化学溶液具备良好抵抗性。
在整车验证环节，SU7的电池包需通过一系列严格测试，其中包含专门评估其防腐蚀性能的盐雾试验，以确保其在复杂环境下的安全与可靠性。
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