3月19日晚，备受瞩目的新一代SU7正式发布。据悉，新车在电子电气架构方面进行了全面革新，并标配了小米澎湃智能座舱系统。
新一代SU7在互联生态方面表现突出，实现了手机与车辆、智能家居设备之间的无缝连接，并兼容苹果生态系统。其内置的语音助手功能也获得了显著提升，在便捷性与交互体验上更为出色。
新一代SU7搭载的智能座舱系统
据介绍，小米澎湃智能座舱系统响应迅速，从启动到运行均表现出高度的流畅性。该系统采用柔性框架设计，允许用户根据个人习惯自由调整界面布局，将常用应用置于桌面快捷位置。
可自定义的座舱界面布局
升级后的语音控制系统支持对车辆功能的深度操控，覆盖约95%的常用车控功能。具体包括单一指令触发多项操作、连续对话、离线语音识别、多区域协同唤醒、高噪音环境唤醒、分区音区识别以及通过语音指令创建复杂任务序列等。
深度语音控车功能演示
此外，该语音系统新增了模糊语义理解导航功能，使目的地设置更为智能便捷。系统还支持车外语音控制，结合声纹识别与数字钥匙进行双重安全验证。通过全车多麦克风阵列，系统可实现360度拾音，支持用户在车外连续发出指令，实现“边走边说”的操控体验。
- 相关推荐
-
具备智能座舱的纯电SUV——大众ID T6，重构座舱想象
大众ID.AURA T6开启预售，共4款车型，预售价13.59万-16.99万元。搭载4nm MTK8676芯片（20TOPS）及豆包、千问大模型，智能座舱实现主动推送、AI桌面、280+场景技能、四音区语音交互；配18扬声器音响、多手机互联。安全上提供AI关怀与哨兵模式，扭转合资纯电智能短板。
-
平板AI新玩法 小米灵感球：手指点哪 超级小爱就看哪
小米平板9 Pro Max将搭载超级小爱2.0，新增“灵犀球”交互：手指指向屏幕任意位置，语音助手即可识别对应界面元素并完成操作，预计9月下旬OTA推送。另有专家模式，支持一句话生成PPT、网页、视频，并可跨端调用Windows/Mac文件，语音完成传输，降低平板办公门槛，提升移动办公体验。
-
小米澎湃OS 4 Beta版连推两次升级：流畅度提升 超级小爱2.0新增两项能力
小米公布澎湃OS 4 Beta进展：累计收集用户反馈约4万条，已推送两次升级，提升桌面滑动、手势交互、窗口切换流畅度，优化相册、笔记、输入法等体验。超级小爱2.0新增“码号上岛”和“小爱备车”，支持识别取件码、取餐码等常见码号，三指上滑即可提取至超级岛，锁屏可查。App 8.2已开始推送。
-
小米18 Fold搭载小爱灵感球！一拖即可识别图文 雷军：是不是超级棒
小米18 Fold折叠旗舰将于9月7日发布，定位高端，集中展示芯片、系统、大模型与折叠结构技术。雷军预热小爱灵感觉球，拖拽识别图文、一句话完成复杂操作，该交互属澎湃OS+4，9月内上线Beta。新机首发自研玄戒O3+ AI SoC、澎湃OS+4及MiMo端侧大模型，外观极窄四等边、超椭圆R角、跑道Deco、纯平中框。
-
SU7、YU7都是爆款！小米汽车累计交付超80万辆：雷军感谢大家
小米下场造车满打满算也就3年左右时间，却已经在卷到极致的国内新能源汽车赛道里跑出了远超全行业预期的成长速度。 旗下SU7、YU7两款纯电车型上市之后全都快速成为现象级爆款，预热阶段就收获极高呼声的澎程全新系列新车，也即将在近期正式发布和用户见面。 就在刚刚，雷军公开发文晒出了小米汽车最新的累计交付成绩单，品牌正式交付至今，全系列车型的累计交付
-
69元起 小米智能开关2开售：单零火兼容、支持小米澎湃智联
小米智能开关2开启众筹，69元起，提供单/双/三键版。支持单火/零火自适应，V-0防火阻燃，继电器寿命达100万次，过零通断减小触点冲击。搭载Mesh 2.0，响应提升50%，组网提速80%，支持OTA。接入小米澎湃智联，可设置单击/双击/长按联动，切换纯无线开关模式；并优化电路以减少低功率LED闪烁。
-
智能体时代，新一代骁龙旗舰越跑越快，功耗控制优势明显
高通新一代旗舰芯片将功耗控制作为AI时代核心竞争力：2nm N2P工艺同性能功耗降36%；Oryon CPU以独立时钟域和FlexCache实现5GHz，功耗降44%；GPU新增HPM、矩阵核心与神经融合，改善12%-40%。让AI算力在功耗红线内稳定输出，而非仅跑分好看。
-
小米澎湃OS 4全球测试正式启动：小米17 Ultra等3款首批尝鲜
小米海外开启澎湃OS 4全球测试：首批招募小米17 Ultra、徕卡Leitzphone及小米17；第二批9月17日开放，涵盖17T Pro/17T/15 Ultra/15。Beta版稳定性与兼容性可能较低，升级前应备份，且无法OTA降级，需刷机并可能清数据。新系统视觉引入柔光玻璃材质，可感知环境色并自动调整通透度。
-
小米汽车：澎程N90 Max探索版电动升降顶舱 国内SUV唯一原生！
在最新一期答网友问中，小米汽车回答了问题N90 Max 探索版和市面上其他带升顶帐篷的车，有什么不一样？” 小米表示，N90 Max探索版搭载的升降顶舱，是目前国内SUV唯一的原生电动升降顶舱，与其他带升顶帐篷的车，在开发理念、原生设计、使用体验等维度均有不同。 首先，开发理念不同。 我们做升降顶舱从来不只是为了做一个车顶帐篷，我们真正想探索的是把车内空间�
-
2026崇礼论坛：一场未来智能生活与下一代AI创造者的盛会
2026崇礼论坛以“未来此刻”为主题，聚焦AI如何改变生活、影像与创造。论坛发布《2026 AI生活方式白皮书》及“AI+NEXT20”榜单，设智能生活、AI影像、AI Builders三专场，并举办首届AI短片节，十部作品获奖、九支创业团队路演。与会者强调AI应服务人，保留人的判断、创造与责任。