2月27日晚间，小米集团创始人雷军于春节后首次亮相直播。在直播活动中，雷军与多位技术负责人一同走访了小米汽车生产基地，并就企业近期动态与观众进行了交流。
直播过程中，雷军表示，他曾担心技术讲解环节因专业程度较高而影响观众的观看体验。实际上，此次直播旨在系统性地向公众介绍小米在车辆安全领域所做的具体工作。雷军指出，小米汽车在研发中坚持远超行业常规的投入标准，致力于打造安全性能卓越的产品。他透露，过去五年间，团队已在诸多细节层面落实了这一目标。
据悉，小米汽车将于今年重新组建安全顾问委员会，拟邀请来自高校、科研机构及具备重大事故调查背景的专家加入。该委员会将从多学科角度对车辆安全性能进行独立评估与监督。
此外，小米汽车也将建立常态化的公众安全沟通渠道，计划于上半年开展首次活动，通过定期与用户、媒体及行业专业人士展开对话，收集各方建议以持续提升产品安全水平。
小米方面强调，安全是汽车产业发展的基石。公司提议在相关行业协会指导下，联合行业伙伴共同成立汽车安全联盟，定期交流安全技术成果，协同研究行业共性安全问题，以期通过开放协作促进整个行业安全标准的提升。
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小米创始人雷军今日在社交平台公开为影星舒淇庆祝生日。他在发文中表达了美好的祝愿，希望舒淇能始终保持从容，带着微笑继续前行。 作为小米汽车的正式代言人，舒淇与小米的合作此前曾引发广泛关注。雷军此前曾详细透露过选择舒淇作为代言人的深层逻辑，认为这不仅是一次商业推广，更是一次基于产品价值的深度共鸣。 在雷军看来，小米SU7的起步非常成功，但这�
小米汽车为行驶里程达十万公里的老车主推出专属福利，4月16日至5月16日期间，符合条件的车主可通过小米汽车APP免费领取限定实体徽章及专属虚拟勋章，还能一键生成专属行车故事。此举旨在回馈长期支持小米汽车的用户，活动简单直接，实体徽章限量发放，具有特别纪念意义。
今晚，雷军再次开启拆车直播，对刚刚上市的新一代小米SU7进行拆解，并邀请专家对汽车的诸多细节一一介绍。 直播中雷军透露，小米汽车正在做百色计划”，未来将和专业汽车油漆厂合作，生产更多质感更好、颜色更讨喜的车漆。 据介绍，新一代SU7的车漆质感来自主要工艺3C2B:镀锌板前处理电泳防腐中涂抗石击色漆定色清漆护色，3道喷涂2道烘烤，让漆面更亮、更耐刮、质
近期不少小米车主发现了一个令人惊喜的新功能，小米汽车已经实现了直接在车机端发布微博。 有细心的网友注意到，在社交平台上，部分博主发布的动态下方，原本显示手机型号的后缀小尾巴悄然发生了变化，现在直接标注为来自小米SU7。 这种独特的展示方式迅速引发了网友的热议。不少人感叹，汽车能直接发微博本身就是一种跨时代的交互体验，而专属的小尾巴更是将�
今早6点30分，小米创始人雷军正式开启新一代小米SU7从北京至上海长途续航实测直播。 谈到这次直播的压力，雷军表示，全程15小时，最大的心理负担是不能说错话。 有趣的是，雷军还提到了西班牙首相佩德罗桑切斯近日到访小米总部参观，没想到大家最关注的是自己和他的合影：雷总怎么显得这么矮？” 雷军表示自己很郁闷，桑切斯真的很高，具体多少没有问过，但肯定
今日，小米CEO雷军发文宣布，将通过直播展示新一代小米SU7的长途续航表现。 按照计划，4月17日早上6:30，团队将从北京出发前往上海，进行一次长途续航实测，全程约1265公里，挑战中间只充一次电。
前两天，一位曾和雷军打赌的奥迪车主购入小米SU7，上汽奥迪今天隔空喊话：respect 欢迎随时回来。 上汽奥迪不仅直言佩服车主说到做到的态度，更喊话其开惯了奥迪的quattro，欢迎随时回来找脚感，还预告奥迪E7X即将冲刺亚洲首条山脊赛道，向榜单各大性能SUV发起挑战，看硬核实力能否让这位车主回心转意。
小米汽车在最新一期答网友问中回答了小米行车记录应该如何设置和使用”的问题： 小米汽车的原厂行车记录功能提供4路摄像头的循环录制能力，通过调用前摄像头、后环视摄像头以及左后侧视摄像头、右后侧视摄像头，从而将车辆行驶途中的影像完整记录下来，但不调用车内麦克风等设备。 在手套箱内插好行车记录专用U盘后，在中控屏下方控制栏打开设置，进入安全行�
今日早间，小米创办人、董事长兼CEO雷军正式开启全程15小时直播，全程参与并见证新一代小米SU7从北京到上海的长途续航实测。 直播中途，当雷军在副驾驶位看到网友留言太拼了”，他笑着回应：我这不是太拼了，是被逼的！” 雷军坦言：因为我去年说了一句只充一次电，遭遇了太多质疑。同时便建议我干脆全程直播。我甚至提议自己开，但同事告诉我如果我开就不能说�
小米汽车4月3日回应网友提问，确认直播拆解的是新一代SU7 Pro量产车，与用户购买车辆品质相同。拆解车辆后续将重新装配，用于展示及内部测试，不再销售。同时，小米将分享完整装车视频，展示制造工艺细节。针对安全性，新一代SU7升级防弹涂层，与电池倒置设计无冲突；电池热失控时，高温高压烟气通过专用排气通道向下排出，配合散热设计，最大限度降低热蔓延风险，保障乘员安全。
