2月13日，小米汽车宣布，其首款量产车型SU7的最后一台新车已完成交付，这标志着该车型的生产与交付工作已全部结束。
据悉，最后一位提车的车主来自西安，今年56岁，是小米品牌的长期支持者。在车型即将更新换代之际，他依然选择了初代SU7的橄榄绿色版本。该车主表示，自己“只钟情于这一代的橄榄绿色”，并因担心错过而特意提前预订。
根据规划，新一代SU7预计将于今年4月正式亮相。为集中资源确保新车顺利上市，初代SU7的生产线已提前安排停产。
小米集团创始人雷军透露，初代SU7自2024年4月启动交付以来，在不足两年的时间内，累计交付量已突破38.1万辆。
针对车主关心的停产后续服务问题，小米汽车官方作出承诺：将一如既往地为所有初代SU7车主提供完整的维修与保养支持。公司已建立了充足的配件储备并确保了供应链产能，相关零部件的供应保障能力将至少持续10年。
随着初代SU7完成其市场使命，小米汽车的发展重心已转向全新一代产品，即将发布的新款SU7将成为其下一阶段的市场焦点。
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小米集团创始人雷军通过社交平台发声，明确表示将着力改善新一代SU7的交付体验，让想买的朋友们尽早拿到车。 雷军此番表态，既体现了对消费者需求的重视。也预示着这款新车即将迎来大规模交付。 为保障交付效率，小米已提前启动产能储备。北京亦庄小米汽车工厂内，新一代SU7成品车正持续发往全国门店，1小时内运出的新车约80辆。 有媒体计算，日均发运量预计可�
小米创始人雷军宣布，新一代小米SU7将于3月19日晚7点发布。新车在安全、驾控、智能体验及豪华质感等方面均有显著提升，提供标准、Pro、Max三个版本，预售价分别为22.99万、25.99万和30.99万元。尽管价格较老款有所上调，但考虑到全面升级的产品力，市场对其热情不减。新车亮点包括长续航（Pro版CLTC续航达902公里）、快充技术、强劲动力、升级底盘、激光雷达、高强度车身结构、电池安全升级及舒适静谧座舱等，旨在为消费者提供卓越驾乘体验。
新一代SU7将于3月19日正式发布，这是该车型首次全面换代，外观、内饰及性能配置均全方位升级。新车提供多达9种车身颜色，其中卡布里蓝、赤霞红、黛石绿为专属新色，内饰则有4款可选。轮毂设计丰富，共推出6款不同样式，涵盖19至21英寸。SU7 Max版卡布里蓝车型还拥有专属选配方案，包括特别版轮毂和个性化内饰，让爱车更具独特魅力。随着发布日期临近，新一代SU7有望掀起市场新热潮。
今日，雷军在回答关于新一代SU7相关的问题时表示，和两年前第一代SU7相比，这次还是会紧张。 雷军解释称，这一次新一代SU7是小米汽车的第一次改款迭代，雷军直言压力还是挺大的。 他透露相比第一次的话，更像一次大考，小米希望比第一代SU7卖的更好。但和第一代SU7发布相比，这一次准备的更充分，心里更有底。 新一代小米SU7将于本月19日发布。雷军表示，这是承载所
小米创始人雷军今天官宣：新一代小米SU7，研发进度非常顺利，本月即将正式发布。 他强调，经过2年多精心打磨，新一代SU7 在安全、驾控、智能体验、豪华质感等方面都有巨大提升。 目前已全力投入到备产工作中，发布后将开启大规模交付。
小米汽车宣布新一代SU7将于本月正式亮相，目前已开启预订。新车提供标准、Pro、Max三个版本，预售价分别为22.99万、25.99万、30.99万元，较现款有所上调。雷军表示，新车在安全、驾控、智能体验和豪华质感等方面均有显著提升，成本上升导致价格调整。新一代SU7延续经典设计，提供9种颜色选择，全系标配V6s超级电机，并升级了激光雷达、辅助驾驶算力等智能配置。内饰采用全新“暗夜黑”配色，营造豪华舒适的驾乘环境。各版本续航里程分别为720km、902km和835km，支持快速补能。
小米SU7将于本月正式发布并开启大规模交付。新车新增专属配色“霁石绿”，灵感源于天然矿石，呈现蓝绿渐变效果。全系共9款配色，其中卡布里蓝、赤霞红和霁石绿为专属色。提供6款轮毂选择，包括新款钻石轮毂和锋刃轮毂。价格方面，标准版、Pro版、Max版预售价分别为22.99万、25.99万和30.99万元，较上一代有所上涨。配置显著升级，标准版和Pro版标配752V碳化硅高压平台，Pro版CLTC续航达902km；Max版标配897V平台，15分钟补能后续航可提升至670km。全系标配V6s+Plus超级电机和升级版闭式双腔空气弹簧系统。智能驾驶方面，标配激光雷达、700TOPS算力的英伟达Thor芯片、4D毫米波雷达及小米HAD端到端辅助驾驶系统。
小米汽车CEO雷军宣布，新一代小米SU7将于3月19日正式亮相。作为该车型的首次改款，雷军坦言内心紧张，因为这是SU7在市场上的首次全面迭代。针对部分网友对外观变动不大的质疑，雷军解释称，这是采纳了专业设计顾问的意见。他认为，对于一款已获市场认可的成功车型，保持视觉形象的延续性十分关键，绝不能为了追求变化而随意改动。小米一直秉持打造经得起时间考验作品的设计理念，纵观全球那些历经数十年仍经久不衰的成功车型，其核心视觉特征大多保持稳定。雷军强调，小米在产品进化过程中必须保持定力，所以对新车型外形的任何微调都极为慎重。尽管新一代SU7外观与前代高度一致，但在内部设计和电驱系统等方面却进行了大幅升级，这意味着新车在“看不见”的地方基本都做了改变，目的是为用户带来更强劲的性能和更舒适的座舱体验。这种改内不改外的策略，充分展现了小米对工业设计的深入思考。
雷军正式宣布新一代小米SU7将于本月19日发布。面对这款重要车型的首次改款，他坦言内心依然感到非常紧张，这毕竟是SU7在市场中的第一次全面迭代。 针对部分网友对新车外观变动不大的质疑，雷军回应称，这是遵循了专业设计顾问的建议。对于一款已经获得市场认可的成功车型，保持视觉形象的延续性至关重要，千万不能为了求变而乱改。
站长之家（ChinaZ.com）3月6日 消息:小米汽车宣布，其新一代SU7车型正式推出内饰全新配色——砂陶米。这一配色灵感汲取自温润天成的砂陶工艺，通过低饱和的暖色调与精湛工艺细节的融合，营造出简洁而不失豪华的内饰氛围。目前，新一代SU7已开启预售，依旧提供三款车型供消费者选择，价格区间定为22.99至30.99万元，相较于现款车型普遍上涨了1万多元。在设计层面，新车基�
