近日，一段记录沈阳某车主在充电过程中不慎被线缆绊倒的视频在网络流传，引发关注。
据行车记录仪画面显示，由于当地气温较低，充电桩线缆因冻结变得僵硬，难以灵活移动至车辆充电口。当事车主在尝试将线缆拉近车辆时，脚下不慎踩到石块，随后又被绷直的线缆绊倒，重重摔倒在地。
视频中，车主倒地后一时未能站起，事后检查发现膝盖处出现明显淤青。该场景令不少网友联想到冬季充电的不便，有人留言形容“充电线像冻僵的巨蟒”，也有人调侃“拔插充电枪成了体力活”。
事实上，目前市面上多数充电桩线缆为保证安全承载能力，设计得较为粗重。在寒冷气候下，线缆柔韧性下降，更增加了操作难度。这一情况也反映出充电设施在极端天气下的使用痛点。
有观点认为，充电设备制造商未来或可在线缆材质轻量化、低温柔韧性等方面进行改进，以提升用户在不同环境下的使用体验。
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在今晚举行的发布会上，比亚迪发布了第二代刀片电池，其拥有全球量产最快的充电速度，号称5分钟充好、9分钟充饱”。 具体来说，电池SOC从10%充至70%仅需5分钟，充至97%仅需9分钟。 而在实车测试中表现甚至更加优秀，使用海豹07EV，从10%充至70%仅需4分钟51秒，充至97%也只有8分44秒。
正月初六凌晨三点半，曹先生从湖南常德自驾返回杭州，本计划12小时的路程能避开返程高峰当晚到达杭州。 万万没想到，大家都是这么想的，于是遭遇了返程高峰的严重拥堵。 全程耗时28小时，直至正月初七上午十点半才抵达，这段糟糕的返程经历让他直言开到最后心慌脚抖，甚至想把车扔掉。
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