1月22日，智界汽车官方发布信息，旗下R7纯电Ultra版车型的风阻系数经中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称“中国汽研”）测试认证，达到0.217。这一数据目前为全球已量产SUV车型中的最低水平。
据悉，该车型优异的空气动力学表现得益于超过20项专项设计。其整体采用了低趴轿跑式溜背造型，并配备了主动式进气格栅。该格栅可根据车辆行驶速度与散热状态自动调节开闭，有效优化高速工况下的气流。
在细节设计上，智界R7同样进行了全面优化。车辆装备了3D曲面造型的前轮阻风板、前保险杠气帘、隐藏式门把手、无框外后视镜以及低风阻轮毂。车尾部分采用了贴片式鸭尾设计，并在前唇、气帘通道等多个关键区域进行了空气动力学打磨，共同促成了低风阻系数的实现。
除风阻外，中国汽研此次也对车辆的行驶阻力进行了综合测试，其中包含传动系统阻力与轮胎滚动阻力。风阻与滚阻共同构成了车辆行驶的主要阻力，结合两者数据能够更准确地评估车辆在真实使用环境中的能耗表现。
根据公布的测试结果，智界R7纯电版在能耗表现上优于行业平均水平，电能消耗可降低约3.44%。
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