1月16日，小米集团创始人雷军通过个人直播，就小米汽车近期发展情况与公众进行交流。直播信息显示，截至2026年1月，小米汽车在上市后的一年零八个月内，累计交付量已突破50万台。
雷军在直播中表示，这一成绩的取得，既依靠公司团队的努力，也源自广大用户的持续支持。为纪念交付量达成50万台，小米近日发布了一部由车主真实生活影像剪辑而成的纪念短片。影片中，车辆在长途旅行、冰雪路面及日常城市出行等多种场景下使用，呈现了车主的实际体验。
“这部短片我反复观看，深受触动。”雷军谈到，“我们的车主群体充满热情与活力。即便在过去面临挑战的时期，他们依然保持着积极态度，并乐于向他人分享使用体验，这份支持令我十分感动。”他同时风趣地补充道，不少车主自发的视频内容制作精良，展现了很高的水准。
此次直播活动延续了小米汽车与用户保持开放沟通的一贯做法。雷军再次强调，用户信任是公司发展的基石，小米将持续倾听用户声音，与用户共同前行。
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今日，小米汽车宣布，最后一台第一代SU7已交付到车主手中，标志着该车型生产与交付阶段圆满收官。 小米汽车透露，这位来自西安的56岁车主，多年来一直支持小米品牌。尽管正值产品换代之际，他仍坚定选择第一代SU7橄榄绿版本，并表示：只想要第一代SU7橄榄绿，这是我的心头好。担心有换代，专门提前订的车。” 据了解，新一代SU7预计将于4月正式发布，为更好筹备新�
快科技2月13日消息，小米汽车官方今天宣布重磅里程碑：自2024年4月3日首款车型开启交付以来，品牌累计交付量已成功突破60万台。从跨界造车的全新玩家到实现60万台交付规模，小米汽车仅用时22个月，刷新了新能源汽车行业的交付增速纪录，成为行业内成长最快的品牌之一。作为小米汽车的开山之作，第一代SU7成为品牌站稳市场的关键，该车自2024年4月交付至2026年2月宣布停产，累计交付超38.1万辆。SU7不仅登顶2025年国内20万元以上纯电轿车销量冠军，更助力小米汽车在2025年上半年实现单季盈利，成为新势力中最快实现盈利的车企之一。而在第?
小米汽车1月交付超3.9万台，董事长雷军表示SU7即将改款，目前主要交付YU7。去年12月交付量突破5万台创纪录，1月虽下滑1.1万台，但受新能源车购置税政策调整及元旦假期影响，与行业整体趋势一致。预计春节后销量将恢复。全新一代小米SU7已于1月7日开启预售，4月正式上市，提供标准、Pro、Max三个版本，预售价22.99万至30.99万元，相比现款起售价上涨1.4万元。新车市场热情高涨，已累计收获近10万订单。配置方面，全系标配长续航，Pro版CLTC续航达902km，Max版15分钟补能续航提升670km，并升级闭式双腔空气弹簧系统等。全系标配激光雷达、700TOPS算力芯片及4D毫米波雷达，搭载小米端到端辅助驾驶系统。
小米新一代SU7卡布里蓝将于2月13日起陆续到店，首批覆盖北京、上海等7座城市的30家门店，2月25日起第二批30家门店也将进驻。春节期间全国门店正常营业，方便用户体验新款SU7及YU7等车型。新车已开启预定，预计4月正式上市，提供标准、Pro、Max三个版本，预售价分别为22.99万、25.99万、30.99万元，较上一代上涨1万多元。小米强调新车在产品力上实现全方位提升，涵盖安全、续航、底盘、辅助驾驶及设计等方面。安全方面全系标配2200MPa超强钢内嵌式防滚架与车门防撞梁，以及9个安全气囊；续航方面全系具备长续航优势，Pro版CLTC续航达902km，Max版支持15分钟补能，CLTC续航可提升至670km。
在昨晚的直播中，雷军正式宣布第一代小米SU7最后一台量产车正式下线。 按照雷军透露的情况，这台收官之作的车身颜色为橄榄绿，车主是一位50岁、从事石油行业的资深米粉”。他曾长期在国外生活，此次归国后终于实现了拥有一台小米汽车的愿望，并坚持等待入手这辆SU7。 第一代小米SU7的正式发布可以追溯到2024年3月28日。当时，这款定位为C级高性能生态科技轿车”的产
近日，一辆挂有当地测试车牌的小米YU7现身美国加州高速公路，引发市场对小米汽车即将进军美国市场的猜测。 对此，小米创始人雷军今日正式回应称，公司目前暂无进入美国市场的具体计划，并推测这辆YU7可能是美国同行或供应商购置的“对标车”。
2月1日晚间，小米创办人、董事长兼CEO雷军现身小米汽车在北京亦庄试验室，开启专场直播活动。 直播中，雷军谈及：所以汽车这些试验室，只要一开始测试的话，都是工作量非常繁重的。” 他现场向一同助播的小米汽车试验室负责人李毅博士询问：我们为了给大家展示这一次的话，其实是让他们的工作都有些耽误的是吧？”李毅博士回答道：说实话是的。” 随后，雷军坦
小米创始人雷军宣布，将于2月1日晚8点在北京小米汽车工厂实验室进行直播，带大家参观部分实验室。这是一场科普直播，旨在帮助大家了解新一代SU7的研发过程。雷军还将聊聊近期小米汽车的热门话题，如GT7、二手车保值率等。此前，雷军在1月3日直播中邀请工程师现场拆车，一边拆解一边交流分享。直播现场，雷军和小米汽车首席设计师李田原一起，对拆车过程和产品细节进行了详细讲解，同时介绍了小米SU7与YU7在设计上的区别。雷军曾表示，有博主评价SU7是小米的第一辆车，用料特别扎实，第二辆车就不一定了。这次拆车是为了回应过去一段时间网上对小米汽车的各种问题，过去小米回应得很少，是因为觉得好产品自己会说话，清者自清，不要不停地自证。但是前段时间看到不少的米粉朋友们建议还是要主动及时地回应，过去一年里面要回应的问题特别多，打算分期分批来回应。
今日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军开启小年夜直播。 雷军在直播中表示，小米汽车工厂去年接待游客访客超过13万人。 他提到，小米汽车工厂高度智能化，工厂里面有六七百台机器人。 可以做到所有环节100%自动组装，也做到了100%的自动检测，智能化程度非常高。 据悉，小米汽车工厂坐落于北京经济技术开发区，占地面积72万㎡。
近日有媒体报道称，小米SU7 Ultra专属销售团队已解散。小米汽车官方回应称，此为不实信息，实际是为优化销售服务体验，对销售策略进行了调整升级。自1月底起，SU7 Ultra不再仅由部分门店的Ultra+Master专属销售，全国所有小米汽车门店的销售伙伴均可提供该车型的咨询、选购等服务。原Ultra+Master销售伙伴也可承接小米汽车其他车型的销售服务。
