1月5日，小米集团创始人雷军在其年度首场公开直播活动中，现场展示了小米汽车旗下车型的制造工艺与车身结构，并对近期网络上的争议性言论进行了回应。
自项目启动以来，小米汽车在不足20个月的时间内，累计销量已突破50万辆大关，刷新了新能源汽车行业的成长速度纪录。
雷军通过社交媒体表示，此次直播中对于车辆结构的详细解读，或能让公众更直观地理解这一成绩背后的产品支撑。
直播中，雷军公布了新一年的销售目标：计划实现年销量55万辆，较上一年度的41万辆预期提升约34%。
他在谈及企业发展时指出，小米汽车的快速发展既得益于团队努力，也离不开所在地的产业支持。
去年11月，小米汽车第50万辆整车正式下线，成为全球新能源汽车领域达成该里程碑用时最短的企业。雷军特别对此表示感谢：“正是这片创新的土壤，孕育了小米汽车的成长。”
雷军也坦言，在北京进行汽车制造面临一定的成本挑战。例如，核心零部件供应链多集中于南方地区，且新能源汽车消费市场在南方占比更高，导致零部件北运、成品南销的物流环节增加了额外成本。
但他同时强调，北京在科技创新能力、产业配套体系与营商环境方面的综合优势，为企业提供了关键发展动力。小米汽车工厂从规划到投产仅用时14个月，这一建设速度在业内尤为突出。
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