12月30日，小米集团创始人雷军通过其社交媒体平台宣布，计划于12月31日晚8点举行一场跨年直播活动。
雷军在预告中表示，希望借此机会与观众共同回顾即将过去的这一年，分享彼此记忆深刻的时刻，并一同展望新的一年。
据悉，此次直播内容将包含一个特别环节。针对近期网络上出现的小米SU7车型拆解视频及相关讨论，雷军透露，直播中将邀请公司工程师进行现场车辆拆解演示，并同步进行技术讲解与互动交流。
回顾去年同一时期，雷军在跨年直播中曾公开其个人年度目标，包括完成百次健身打卡、实现30万辆汽车交付量以及进行更多出行体验。公开信息显示，其健身目标已于今年9月底提前达成；而在7月，小米汽车累计交付量已突破30万辆大关，这一成绩距其首款车型上市约15个月。
此次直播预计将延续往年形式，在总结年度进展的同时，分享对未来发展的展望。
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对于车圈大佬试驾小米汽车表达的观点，雷军也是第一时间转发。 就在刚刚，雷军在个人社交媒体上引述了美国媒体的报道称，福特CEO试驾小米SU7后爱不释手，直言不想跟这车分开。 雷军表示，小米SU7的出色表现给福特CEO留下了深刻印象。在试驾后，福特CEO爱不释手，甚至称不想跟这车分开”，这是对小米汽车技术实力的认可。 之前有外媒报道，小米可能跟福特进行合作�
近日，国汽车流通协会和精真估发布的《2025年度中国汽车保值率报告》显示，小米SU7是纯电车型一年保值率的第一名，保值率有86.05。 从这份报告可以看到，理想M9和理想MEGA分列二到三名，保值率为82.44%和78.56%。
近日，小米创始人雷军在直播中深入揭秘了新一代SU7的研发过程，同时也对近期小米汽车备受关注的几件热门事进行了交流分享。 雷军在直播中透露，新一代SU7的研发工作已圆满结束，现已进入准备量产阶段，预计春节前第一批样车就会抵达门店。按照计划，大约2月13号左右，展车会陆续进驻各门店。雷军还表示，此次节奏特意放缓，是希望消费者在充分体验车辆后再决定是
随着春节临近，备受期待的新一代小米SU7已陆续进驻全国多地小米之家门店。 其中主打配色卡布里蓝成为最大亮点，独特的色彩质感一眼就能认出。 卡布里蓝车身的灵感源自意大利海岛的海蚀蓝洞，并非单一色块，而是呈现出有呼吸”的动态美感。在不同光线条件下，它会展现出丰富变化。 上个月，雷军曾表示，原计划三四月份进驻小米之家的新一代小米SU7，将加速推进�
小米创始人雷军日前开启了一场科普直播，主要在小米汽车工厂实验室揭秘新一代SU7的研发过程，顺便聊聊最近几件小米汽车比较热门的事。 雷军提到：新一代SU7的研发工作已经结束了，准备量产了，预计春节前第一批样车就要到店了。” 预计是大约2月13号左右，展车会陆续进入门店。 雷军表示，希望让消费者能够体验到这辆车再决定要不要下单，以往因为时间比较紧凑�
新一代小米SU7将于2026年4月上市，预售价22.99万元起。新车新增卡布里蓝配色、20英寸轮毂及暗夜黑内饰，安全配置升级，包括2200MPa防滚架和9气囊。动力搭载V6s Plus电机，全系标配激光雷达和700TOPS算力。2月13日起将在北京、上海等七城展示，现可支付1000元意向金预订。
今日晚间，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军开启小年夜直播。 雷军在直播中介绍，小米汽车采用一体压铸，好处有很多，第一是加工时间短，相当于把传统的七十多个零部件一下全压铸出来，第二，强度很高，安全性也提高了，但缺点在于成本比较高。 雷军还提到，小米超级大压铸用的材料叫小米泰坦合金，这个合金材料是小米自研的，整个设备区和压铸岛也是小米自研�
小米创始人雷军宣布，将于2月1日晚8点在北京小米汽车工厂实验室进行直播，带大家参观部分实验室。这是一场科普直播，旨在帮助大家了解新一代SU7的研发过程。雷军还将聊聊近期小米汽车的热门话题，如GT7、二手车保值率等。此前，雷军在1月3日直播中邀请工程师现场拆车，一边拆解一边交流分享。直播现场，雷军和小米汽车首席设计师李田原一起，对拆车过程和产品细节进行了详细讲解，同时介绍了小米SU7与YU7在设计上的区别。雷军曾表示，有博主评价SU7是小米的第一辆车，用料特别扎实，第二辆车就不一定了。这次拆车是为了回应过去一段时间网上对小米汽车的各种问题，过去小米回应得很少，是因为觉得好产品自己会说话，清者自清，不要不停地自证。但是前段时间看到不少的米粉朋友们建议还是要主动及时地回应，过去一年里面要回应的问题特别多，打算分期分批来回应。
2月1日晚间，小米创办人、董事长兼CEO雷军现身小米汽车在北京亦庄试验室，开启专场直播活动。 直播中，雷军谈及：所以汽车这些试验室，只要一开始测试的话，都是工作量非常繁重的。” 他现场向一同助播的小米汽车试验室负责人李毅博士询问：我们为了给大家展示这一次的话，其实是让他们的工作都有些耽误的是吧？”李毅博士回答道：说实话是的。” 随后，雷军坦
小米汽车1月交付超3.9万台，董事长雷军表示SU7即将改款，目前主要交付YU7。去年12月交付量突破5万台创纪录，1月虽下滑1.1万台，但受新能源车购置税政策调整及元旦假期影响，与行业整体趋势一致。预计春节后销量将恢复。全新一代小米SU7已于1月7日开启预售，4月正式上市，提供标准、Pro、Max三个版本，预售价22.99万至30.99万元，相比现款起售价上涨1.4万元。新车市场热情高涨，已累计收获近10万订单。配置方面，全系标配长续航，Pro版CLTC续航达902km，Max版15分钟补能续航提升670km，并升级闭式双腔空气弹簧系统等。全系标配激光雷达、700TOPS算力芯片及4D毫米波雷达，搭载小米端到端辅助驾驶系统。
