11月28日,小米汽车方面发布提醒,其推出的跨年购置税补贴政策将于11月30日24时截止。

根据此前公布的方案,消费者在截止时间前完成车辆锁单,且因厂商原因需延至2026年开票交付的订单,均可适用此项补贴。
该政策覆盖小米SU7系列、小米YU7系列及小米SU7 Ultra系列车型。补贴将针对2026年与2025年车辆购置税之间的差额,通过直接减免购车尾款的方式返还给用户。
据悉,单笔订单的补贴金额上限为15000元,旨在避免车主因年度购置税政策调整而增加购车成本。
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小米汽车1月14日宣布,其首款SUV车型YU7致力于打造最好开、驾控出色的纯电SUV。该车在制动与悬挂系统上实现技术突破,采用四重制动冗余设计和前双叉臂、后五连杆悬挂,经不断调校兼顾舒适与操控。YU7此前成功完成24小时耐力挑战,上市6个月交付超15万辆,是SU7同期的2.3倍。雷军表示,小米汽车坚持十倍投入理念,认真造好车是SU7和YU7畅销的原因。
今日,小米汽车官微发布消息称,小米CEO雷军将于今晚20:00开启一场备受瞩目的直播。此次直播,雷军不仅会与观众详细聊聊新一代SU7,解答大家关心的各类问题,还将分享小米汽车的好消息。 雷军透露,上次直播结束后,众多网友纷纷留言,希望他能多举办几场直播,多和大家交流互动。在和同事们商议后,决定今晚再次开启直播,满足网友们的期待。
作为备受关注的换代车型,新一代小米SU7已于1月7日开启小订,预售价区间22.99万-30.99万元,计划4月正式上市交付。 今晚,雷军在直播中带来重磅好消息:原计划三四月份进驻小米之家的新一代小米SU7,将加速推进到店节奏,春节前部分门店就能迎来实车,让消费者在新春逛店时体验新车。 雷军直言,提前安排实车到店,核心是为了让大家近距离感受新车细节,避免此前抢�
昨晚,雷军进行了今年第3场直播,内容主要介绍新款SU7。 截至2026年1月,小米汽车累计交付量已达50万台,用时仅一年零八个月。 雷军在直播中还提到小孩哥特别喜欢小米汽车,并表示可以请这些小朋友来做产品顾问,听听他们的意见,可能会把产品做得更好。 雷军认为,如果一款车能得到小孩哥、小孩姐的支持,这款车一定会受大众喜爱。
今日,小米社区发布公告,正式公布小米澎湃OS 3 Beta第二期招募计划。 据了解,小米澎湃OS 3 Beta第二期首波机型1月22日开启招募,第二波机型将于1月30日前开启招募。 1月22日开启招募 手机: 小米17 Ultra、小米17 Pro Max、小米17 Pro、小米17、REDMI K90 Pro Max、REDMI K90。 平板: 小米平板8 Pro、小米平板8。 1月30日前开启招募 手机:
新一代小米SU7开启小订,标准版预售价是22.99万元,Pro版预售价是25.99万元,Max版预售价是30.99万元。 对比上代21.59万元的起售价,新一代小米SU7价格有所上涨,小米创办人雷军在直播中谈到了涨价原因。 雷军表示,新一代小米SU7升级的东西真的很多,从里到外都有大的进步,这次SU7全系标配激光雷达、标配700TOPS辅助驾驶算力、标配4D毫米波雷达以及Xiaomi HAD端到端辅助驾驶。
不论是小米SU7还是小米YU7,都统一采用了长车头的设计,带来极强的视觉冲击力。 小米汽车在最新发文中回应了,为何会采取长车头”的设计。 官方强调,比例,是汽车设计灵魂,也是小米汽车设计的追求。 不管是小米SU7,还是小米YU7,小米都坚持做长车头,对美的追求非常极致,让整车比例更舒展。 小米表示,长车头是汽车设计里公认的审美标杆。 这里,有一个汽车�
近日,小米用新一代SU7 Max测试车进行了24小时耐力挑战测试,达成了4264km的成绩。 很多人疑惑,这种极限测试是否只是个噱头,没有任何实际意义?
小米官方今日宣布新一代SU7预计2026年4月上市,并同步公布了新车配置。 新一代SU7外观方面整体改动不大,新增配色卡布里蓝”,同时增加了20英寸锋刃轮毂。 但内饰方面采用了全新设计,质感大幅升级,增加了暗夜黑”内饰配色,包括双色方向盘、中控台、座椅、氛围灯也都采用了全新设计。
新一代小米SU7已经正式官宣,并开启小订,预计4月正式上市。 新款同样提供标准、Pro、Max三个版本,预售价22.99万元、25.99万元、30.99万元,相比上一代涨价了1万多,涨价也引发一些讨论。 小米汽车官方今天发文表示,新一代SU7相比第一代配置升级巨大,所以成本提升很多,同时内存等原材料也涨价很多,导致成本压力很大。 虽然新一代SU7预售价格有所提高,但全面进化的