近日，一张照片在网络上引起了广泛关注。照片中，一辆鹦鹉绿色的小米SU7Ultra电动汽车开进了宇树科技园区，吸引了众多宇树员工的目光。有趣的是，宇树科技的机器人也加入到了这场“围观”中，与小米SU7Ultra一同拍摄了合照，场面十分有趣。
据了解，这款鹦鹉绿色的小米SU7Ultra定价为52.99万元，其独特的颜色和豪华的配置引发了众多网友的热议。
此前，小米创始人雷军也曾在微博上分享了自己提车鹦鹉绿SU7Ultra的喜悦，并表示如果在北京路上看到这样的车，或许就是他本人。
小米与宇树科技之间的这次“偶遇”引发了众多网友的关注和讨论，展现了科技界的无限可能。
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微博话题用户吐槽小米SU7Ultra试驾雷军秒道歉”冲上热搜榜，引发热议。社交平台上流传出了一张聊天截图，一位用户在群里表示，他试驾小米SU7Ultra遇到问题，在群里面吐槽，没想到雷总亲自道歉，并表示马上安排改进。有网友表示，雷总这波好感度直接拉满。
近日，一位网友在微博发文称:小米SU7Ultra开进了宇树科技园区，引发不少宇树员工围观。宇树机器人也赶来凑热闹，与小米SU7Ultra拍上了合照，网友纷纷调侃它是要开车了?”据网友所拍照片显示，开进宇树科技园的这辆小米SU7Ultra，是一款鹦鹉绿，定价是52.99万元。在2024年9月25日，宇树科技C轮融资时，有投资者称:雷军旗下的顺为资本已不持有宇树科技股份。
今天，小米汽车在上海举办了一次UltraClub车主聚会，小米和Club车主们进行了一场科技沙龙。在这次活动中，很多车主开来了自己的老爱车，包括宝马、奔驰、保时捷等等，并与新豪车小米SU7Ultra帅气同框。小米SU7Ultra汽车全系标配24K金碳纤维车标、全系可选21英寸U型锻造轮毂、全系可选21处碳纤维部件、全系标配5㎡Alcantara超细纤维面料。
今晚，小米雷军兴致勃勃地分享了自己驾驶小米SU7Ultra进行弹射起步的经历，言语间难掩兴奋之情，直呼那感觉特别刺激。雷军在分享中提到，在日常生活中，常常听到有人表示开油车比开电车更有驾驶感觉。必须要选择在一个封闭的场所，且具备合适条件的场地。
在最新一期的答网友问中，小米汽车回答了一许多人都困惑的问题：为什么我的小米SU7Ultra跑不出来标称的CLTC续航成绩？小米汽车解答到：首先，CLTC续航里程是基于国家相关部门制定的CLTC标准，在理想测试环境下测试出的数据。预估续航在标称工况的基础上，加入了高低温环境和实际驾驶行为的影响”，融合成更贴近实际使用的工况，续航拟合度提高了18%，更加真实的表显续航里程会让您的驾驶更安心。
以夯实电动化推进智能化实现高质量发展”为主题的2025年中国电动汽车百人会论坛于3月28日-30日在北京召开。在这次活动上，小米创办人雷军提及小米SU7Ultra提前完成全年销量目标时表示，我极为震撼，这么快销售了10000辆，提前完成了全年的任务。但很多网友都认为：雷总的销量目标保守了。
今日，小米SU7Ultra汽车迎来了其首个OTA升级，版本号为1.5.10。此次升级主要涉及两项功能优化：一是优化能量管理策略，旨在提升驾驶体验；二是优化第三方超充桩的充电体验，以提高充电效率和便捷性。2025年2月推送的1.5.5版本新增端到端全场景智能驾驶”，实现从车位启动到目标泊车的全程自动驾驶，覆盖高速、城市道路及停车场场景，并支持跨楼层路线记忆。
小米汽车官微带来了新一期网友问答，有网友问，为什么我的小米SU7Ultra跑不出来标称的CLTC续航成绩？小米汽车官微解释，CLTC续航里程是基于国家相关部门制定的CLTC标准，在理想测试环境下测试出的数据。最后小米提醒，车主可在车辆设置-充放电中，将剩余续航里程的显示模式切换为预估续航，预估续航在标称工况的基础上，加入了高低温环境和实际驾驶行为的影响”，融合成更贴近实际使用的工况，续航拟合度提高了18%，更加真实的表显续航里程会让您的驾驶更安心。
最近，小米SU7Ultra在市场上热销，其独特的设计和出色的性能吸引了众多消费者。车主们在拥有这款车后，也不断摸索着各种新奇的玩法，其中就包括对车辆前备箱的探索性测试，比如尝试测试前备箱能不能装下人。车主们在探索车辆新玩法时，也应遵循官方建议，确保行车安全。
周意保预告，OPPOFindX8Ultra将在下周正式官宣，新品将在4月份正式发布。根据曝光的信息，OPPOFindX8Ultra和友商Ultra最大不同点之一是前者采用2K直屏，这是同期唯一一款2K直屏Ultra机型。目前OPPOFindX8Ultra获得入网许可，代号珠峰，表明该机将拥有行业最强的影像能力。
