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“亿”时代的雅迪:过去20年,平均每分钟售出近10台车

2024-12-20 16:22 · 稿源: 站长之家用户

  超一亿台,这是全球知名市场咨询机构弗若斯特沙利文(Frost & Sullivan,下称“沙利文”)对雅迪全球累计销量的比较新测算。

  一亿台,凝聚了一亿用户的信赖与万千家庭的青睐;一亿台,标志着全球新能源出行领域的历史性里程碑,初次有品牌销量破亿;一亿台,意味着雅迪在过去 20 年里,平均每分钟售出近 10 台车,其火爆程度远胜其他。

  不得不说,二十多年来,雅迪深耕中短途出行领域,不断打破记录,刷新历史,持续向世界彰显中国智造的卓越实力与显赫地位。凭借连续七年全球销量首先的辉煌成就,以及在国内与国际市场双线并进的成功策略,雅迪赢得了广泛赞誉。

  广发证券近期的一份研究报告颇具代表性,该报告称,雅迪在国内的市场占有率有望继续提升,在海外的市场拓展亦处于领先地位,看好公司销量进一步扩大。

  销量代表了雅迪的受欢迎程度,但雅迪领先的并不仅仅只是销量,在渠道、品牌、研发与资本市场等多个方面,这家出行巨头均展现出“全面领先”的态势。

  未来市场容量仍会“蹭蹭”涨

  中短途出行领域是一片足够广阔的市场,潜力无限!

  数据显示,电动两轮车在全球范围内拥有庞大的市场容量,并且市场规模仍在持续增长。研究机构Mordor Intelligence预测,2024 年全球电动两轮车市场规模估计为585 亿美元,预计 2024 年-2029 年将以 9.74% 的复合年增长率增长。而Market Research Future则更为乐观地指出,到 2030 年,全球电动两轮车市场规模将超过 1000 亿美金(约为 7000 亿元人民币)。

  如Mordor Intelligence指出的,在这一蓬勃发展的市场中,雅迪作为“市场掌舵者”,与众多龙头企业一道,占据了显著的市场份额,引领着行业的发展潮流。

  研究机构看好雅迪,既与电动两轮车未来巨大的市场容量有关,更和雅迪在国内、国外双线布局,海内外均处于领先地位有关。

  在国内市场,伴随着 2024 年“新国标”政策的落地实施,电动两轮车市场进入行业性政策变化与标准切换的新时代,这些新政策对行业巨头雅迪无疑是重大利好。

  不止一位分析师认为,随着“新国标”等政策相继推出,电动两轮车行业将进入新一轮洗牌期,一些技术不过关、不符合相关标准的杂牌企业将被淘汰,而作为高质量发展的代表,雅迪的市场份额会进一步扩大。根据此前工信部发布的《电动自行车行业规范条件》企业名单,雅迪进入这份“白名单”的数量最多。

  在海外市场,雅迪的布局已日趋完善,成为中国企业“走出去”的一张亮眼名片。

  面对全球电动两轮车市场需求的多元化,雅迪灵活应对:欧美市场偏爱集代步与休闲于一体的车型,东南亚市场注重性价比,南美市场则青睐大功率电动摩托车。无论需求如何多变,雅迪凭借其全场景、全品类、全系列、全覆盖的领先产品矩阵,在海外市场上赢得了广泛赞誉,甚至在某些国家,骑雅迪电动车已成为一种时尚潮流。

  面对全球市场的复杂性和多样性,雅迪采取“研、产、供、销、服”一体化出海战略,其全球影响力和市场份额不断攀升,成为国际市场上瞩目认可的中国智造代表。如今,雅迪已从一个热销品牌成长为全球范围内广受追捧的潮流之选,从中国的一线城市到偏远乡镇,从西班牙马德里的展览现场到秘鲁首都的热闹街巷,雅迪的身影遍布全球 100 个国家,彰显着中国品牌的国际魅力。

  “雅迪在国内仍有广阔的增长空间,海外市场则是一片蓝海。”有业内人士直言,雅迪未来的销量仍会持续、大幅增长。

  不止是销量领先,而是全面领先

  和销量同步持续增长的是,雅迪过去多年收入和净利润的稳步增长。 2016 年,雅迪在香港联交所上市,成为电动两轮车行业“首先股”。根据雅迪财报,自 2016 年至 2023 年,公司营业收入规模稳步增长,CAGR(复合年增长率)为22.9%;归母净利润持续增长,CAGR为25.5%。

  据Wind统计,在“总市值”“总收入”“净利润”“毛利润”“市盈率”“市净率”等财务指标方面,雅迪均有明显优势。有意思的是,在“同业比较”中,与雅迪相比较的全是汽车行业的龙头。以“总市值”为例,截至 2024 年 12 月 17 日,榜单中排名前三的分别为比亚迪股份、吉利汽车、北京汽车,雅迪以420. 21 亿元的总市值排名第七。

  比较新的数据统计显示,多达 18 家机构给予雅迪“买入”评级, 8 家机构给予“增持”评级。

  资本市场看好雅迪,不仅因为公司销量领先,还包括公司在产品、研发、品牌等方面的优势。

  在产品方面,雅迪已经打造出了覆盖电动自行车、电动摩托车、电动助力车、折叠车、滑板车及三轮电动车的全场景、全品类绿色出行产品矩阵,全面响应全球超 1 亿用户的多样化出行需求,在新能源中短途出行领域始终保持暂时领先。

  在研发方面,雅迪连续多年保持行业领先的科技研发投入。自 2016 年上市至 2023 年,累计投入超过47. 8 亿元,拥有专利数量突破 2000 项。公司在电控、电池、电机等核心技术领域实现了自研自产,并成功推出了石墨烯铅酸电池、钠离子电池等前沿能源科技,全面解决核心技术被“卡脖子”的问题,不断推出“行业新标杆”的畅销车型。

  在品牌方面,雅迪已成功树立“更高端的电动车”品牌形象。据此前艾瑞咨询的调研数据,雅迪在消费者心中的品牌偏好度位居榜首。更值得一提的是, 2024 年 7 月,雅迪荣获中央广播电视总台颁发的“国潮品牌”认证,成为中短途出行领域初次获此殊荣的品牌。此次雅迪全球累计销量突破一亿台的里程碑式成就,是中国品牌在全球舞台上的一次高光时刻,让中国智造的光芒闪耀全球。

  *雅迪科技集团董事长董经贵发言

  对于“全面领先”的雅迪而言,销量突破一亿台不仅是一项辉煌的成就,更是一种激励,标志着全新征程的起点。在雅迪全球零售峰会上,公司高管满怀信心地展望未来,他们重申了“同心、同向、同奋进”,“共商、共建、共分享”的发展理念,以此激励并引领经销商们持续奋斗,进一步坚定了经销商与雅迪并肩作战、共创未来的决心。

  作为全球新能源出行领域头个销量达到一亿台的品牌,雅迪不仅展现了其赢当下的卓越实力,更拥有谋未来的坚定底气。作为中国智造的杰出代表,雅迪未来将在全球出行领域书写怎样的新篇章,创造哪些新的里程碑,让我们拭目以待!

  (文章转载自《财经》)

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