比亚迪起诉自媒体
近日,比亚迪网络举报中心宣布正式起诉自媒体账号“龙哥讲电车”。比亚迪表示,该账号及其关联账号长期通过抖音和视频号等平台发布不实言论,对比亚迪品牌及产品进行造谣诽谤,严重损害了比亚迪的商誉。
为了维护自身权益,比亚迪已向该自媒体提起诉讼,要求其承担法律责任、赔偿损失并消除影响。比亚迪强调,网络并非法外之地,任何账号都不可侵犯企业的合法权益。比亚迪将继续采取法律手段,维护自身的正当利益。
(举报)
比亚迪集团-品牌及公关处总经理李云飞今日发布视频称,比亚迪接受媒体的批评和监督,但对黑公关和黑媒体,一追到底,绝不姑息!比亚迪到了现在的这个体量和现在这个位置,每年有三四百万的销量。李云飞强调,对所有的黑公关和黑媒体,我们的一贯态度就是一追到底,绝不姑息。
仰望汽车宣布,仰望商业研究院已于11月22日正式成立,由比亚迪总裁王传福担任院长。该研究院以从实践中学习”为核心理念,旨在围绕比亚迪在制造业的丰富经验,构建一个影响中国制造业发展的顶级商业研学组织,并打造中国企业家的交流平台。在成立仪式上,王传福表示,比亚迪的发展历程中有许多坎坷和失败的教训,也有成功经验。
近日,网络上流传着关于比亚迪与蔚来合作并收购蔚来汽车的消息,蔚来汽车品牌与传播助理副总裁马麟在微博上对此进行了辟谣。他明确表示,蔚来汽车目前经营状况良好,三季度现金流已经转正,10月份毛利有所提升,预计12月乐道车型销量将破万。如果传播不实消息的是比亚迪员工,希望对方能澄清并道歉;如果不是比亚迪员工,蔚来和比亚迪将共同报警处理。
比亚迪在其位于深圳市深汕特别合作区的小漠工业园内,举办了成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会。发布会现场,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福深情回顾了比亚迪30年的创业历程。由弱变强,比亚迪刷新了中国汽车的加速度”,也验证了比亚迪坚持新能源路线和技术创新的正确性。
快科技11月13日消息,小米汽车今日宣布,第10万台小米SU7正式下线,仅用230天,创造新车企10万台最快下线纪录。雷军在小米汽车工厂共同见证了这一时刻,小米汽车工厂将持续扩充产能,目标年底交付12万。对于小米汽车达成的这一成就,国产车企也组团送上了祝贺。蔚来:恭喜小米汽车第10万台量产车下线,一起为中国汽车加电。比亚迪汽车:祝贺小米汽车仅用230天实现十万台下线里程碑,我们并肩向前,共同打造令人尊敬的世界级品牌!小鹏汽车:祝贺小米汽车第10万台正式下线!小鹏小米,两小无猜,携手同行,共同推动中国新能源汽车产业快速?
日前,易车榜公布了10月各省汽车销冠品牌及车型盘点。因为未获取到香港、澳门、台湾省数据,盘点中只有31个省市排名。深蓝S07为重庆市销冠、吉利星越L为新疆省销冠、捷途旅行者则是西藏省的销冠车型。
分析师郭明錤发文表示,苹果将进军智能家居领域,带有屏幕的HomePod将于明年亮相。郭明錤在报告中指出,带屏HomePod量产时间延后过数次,第一次是从2024年延后到2025年Q1,近期再度延后到2025年Q3,也就是在WWDC2025结束后正式亮相。天马微电子是带屏HomePod的独家面板供应商,目前天马是苹果的新供应商,未来成长空间很大。
东风日产汽车销售有限公司副总经理高政浩近日表示,比亚迪在新能源汽车领域的实力不容小觑。尽管当前新能源汽车市场车型众多,但在10-20万元轿车细分市场中仍存在巨大空白。他希望东风日产在进入该行业后,不仅要追赶比亚迪,更要努力跻身这一细分市场的前列。
快科技12月9日消息,根据乘联会的数据,2024年11月新能源乘用车的批发销量达到了143.8万辆,同比增长了49.6%,环比增长了4.9%。截至2024年1-11月,新能源乘用车的总批发量为1071.6万辆,同比增长了38.1%。在11月份,有31个车型的批发销量超过了两万辆,其中新能源乘用车占据了总体乘用车车型销量前五名的位置。在这五个车型中,比亚迪占据了四个席位,分别是宋、海鸥、秦L和海豹06。以下是批发销量超两万辆的车型:
快科技11月18日消息,据媒体报道,比亚迪电动汽车在日本市场赢得了年轻人的青睐。特别是在11月15日由日本汽车进口商协会(JAIA)在东京站附近举办的纯电动汽车展示活动中,比亚迪的海豚”车型因其超出预期的内饰质量而获得了高度评价。尽管日本国内电动汽车销售增长缓慢,2024年10月电动汽车在日本国内汽车销量中占比仅为1.3%,连续12个月低于上年。但在全球15个主要发达国家,电动汽车在新车销量中的比率在9月份达到了28%的历史新高。在这样的背景下,比亚迪在日本市场的表现尤为引人注目。2024年7月,比亚迪在日本汽车市场进口车销量中?