首页 > 业界 > 关键词  > 中国汽车产业最新资讯  > 正文

坚决抵制不当竞争!官方放话:中国车企要立志做“百年老店”

2024-07-13 09:04 · 稿源: 快科技

**中国汽车产业发展形势与挑战**

近日,在2024中国汽车论坛上,行业高层发表主题演讲,对汽车产业发展现状和面临的问题进行分析。

行业发展稳中有进,新能源汽车增长强劲

今年上半年,汽车产业保持稳定增长态势。汽车销量同比增长6.1%,新能源汽车销量同比增长32%,占新车总销量的比例达到35.2%。此外,已有20个城市启动车路云一体化试点工作。

行业面临挑战,需加强创新

尽管行业发展取得进展,但仍面临一些挑战。关键技术尚存不足汽车芯片、基础软件成为制约因素。新兴技术竞争加剧,新能源动力电池自动驾驶技术等领域竞争激烈。

市场环境复杂,竞争无序

国内消费需求不足,市场竞争异常激烈,出现不当竞争行为。一些企业盈利下滑,甚至出现亏损,企业间拖欠账款的情况有所增加。

外部环境影响,贸易壁垒阻碍发展

此外,一些国家和地区设置贸易壁垒,扰乱了正常的国际经贸秩序,对汽车产业发展造成冲击。

坚持创新驱动,打造百年老店

面对挑战,汽车产业需要坚持创新驱动、可持续发展和开放合作。跨国企业的成功之道在于始终坚持质量第一、服务至上。中国车企应树立百年老店目标,守正创新、行稳致远,抵制不当竞争,不断提升自身竞争力。

举报

  • 相关推荐
  • 铜筑安全基石 新能源汽车普及中的关键材料价值分析(上篇)

    中国新能源汽车产业正从成本竞争转向安全竞争,铜材料凭借卓越的导电、导热、高熔点和耐腐蚀性,成为提升整车安全性的战略资源。在动力电池中,高纯铜箔可抑制锂枝晶生长,降低短路风险;在驱动电机中,铜转子和扁线绕组提升效率与可靠性;在高压线束中,铜连接器耐腐蚀、耐高温,故障率仅为铝的五分之一。国际铜业协会指出,铜不是成本项,而是安全保险。

  • “华为智擎”品牌正式起航,构筑新能源汽车“用能之核心、运动之要义、安全之基石”

    华为于2026年4月正式发布“华为智擎”品牌,聚焦新能源汽车的续航、运动性能与安全三大核心。产品线总裁王超提出,智舱域、运动域、智驾域构成新能源汽车的“新三大件”,通过系统级创新推动产业跃迁。华为智擎以“用能之核心、运动之要义、安全之基石”为价值主张,发布双94%效率碳化硅动力平台、全线控电制动系统等成果,并展示极端工况下的安全冗余技术。首个品牌日将于五月举办,持续引领智能电动化升级。

  • 华为余承东发布华为DriveONE中文品牌“华为智擎”,持续引领新能源汽车电动化升级

    2026年4月22日,华为在鸿蒙智行春季新品发布会上正式推出全新中文品牌“华为智擎”,并发布问界M6、M9系列等多款智行力作。华为智擎作为智能汽车“第三大件”,与途灵平台、巨鲸电池等共同构建核心技术底座。其首发全球双94%碳化硅动力平台,增程与纯电平台工况效率均超94%,以极致效率引领行业。同时,华为智擎推出全新SUV自动越野模式,基于全地形感知系统与自适应牙嵌式差速锁,实现智能越驾;通过全链路安全设计,在器件、架构、行车层面提供多重安全保障。截至2025年底,华为智擎已连续三年在中高端新能源车型动力总成质量表现第一,安全行驶里程超400亿公里。华为将持续以硬核科技推动中国汽车产业升级。

  • 巴图鲁出席汽车产业出口大会发表主题演讲

    4月18日,2026大湾区和广州南沙汽车出口大会在广州南沙举行,聚焦汽车产业全球化布局。会议指出,中国汽车零部件出口额持续增长,但企业出海面临“两头难”困境:国内企业单打独斗成本高、效率低,而国外市场存在数据碎片化、供应链效率低等问题。为此,需通过数字化基础设施打通国内外市场,提升国内输出能力与国外吸收能力,助力中国汽车产业真正融入全球产业链。巴图鲁等企业正通过数字化方案赋能海外市场,带动中国优质供应链协同出海,推动“中国方案”成为全球汽车后市场数字化新基建。

  • 国产ZCU芯片历史性突破:欧冶半导体工布565首发,打造智能汽车“区域智能中枢”

    2026年4月25日,欧冶半导体在北京发布国内首款面向智能汽车第三代E/E架构的工布565系列ZCU主控芯片。该芯片采用“1+3”设计理念,集路由、边缘计算、实时通信和智能供电于一体,填补了国产高端ZCU芯片空白。关键突破包括:国内首次应用RRAM车规级芯片技术,写入时延降低1000倍;内置AI加速引擎,提供0.5TOPS算力,使端到端时延降低70%以上。此举标志着国产ZCU从替代到引领的跨越,重新定义了区域智能中控的能力边界。

  • 汽车行业里程碑!小鹏第二代VLA推送首月:智驾里程占比首破50%

    今日小鹏汽车公布最新报告:小鹏第二代VLA推送首月,交出很有分量的成绩单,智驾里程占比50.44%,首次突破50%。 这是行业首次跨越的历史性节点,意味着在真实驾驶场景中,已有超过一半的路程由AI司机”主导完成。 而小鹏第二代VLA由此成为行业首个迈过这一关键节点的智能辅助驾驶系统,这也标志着辅助驾驶从可用”正式迈向日常、高频、规模化使用。

  • 17年热爱抵不过现实 汽车博主陈哲然无奈全平台停更

    资深汽车内容创作者陈哲然Dk在微博发布长文,宣布全平台停更休息一段时间,引发不少车迷与粉丝感慨。 他今年不到三十岁,却已经做了十七年内容创作,是国内少有的深耕汽车文化的博主。 在长文中他坦言,自己长期处于用爱发电的状态,入不敷出是常态,他以为自己可以一直这样跑下去。但有时候干着干着就像是在跑一场一边吐血一边加速的马拉松,看到一点希望,�

  • 高德车服与奕境汽车达成战略合作 全链路助力新品牌实现营销闭环

    在2026北京国际汽车展上,高德车服与东风汽车、华为乾崑合作推出的中高端智能汽车品牌“奕境”签署战略协议。双方将围绕品牌曝光、内容生产、数据共建及线上线下串联,构建从新品发布到用户全生命周期运营的完整营销闭环。奕境汽车作为全新品牌,其首款车型奕境X9亮相车展。不同于传统品牌将高德仅视为“最后一环”,奕境从品牌诞生之初便与高德深度直联,利用高德的AI空间智能技术,实现从兴趣激发、认知了解到到店购买的无缝体验,解决市场存量博弈下的流量碎片化、转化断点等痛点。

  • 小米汽车:新一代SU7锁单已超过80000台

    小米汽车传来捷报,其新一代SU7自3月19日正式上市以来,市场表现极为亮眼,短短48天便累计锁单量突破80000台,在20-30万级纯电轿车市场中持续领跑。 新一代SU7此次共推出标准版、Pro版、Max版三款配置车型,定价在21.99万 -30.39万元区间。车辆配置诚意满满,全系标配激光雷达、英伟达Thor-U芯片以及蛟龙底盘,CLTC续航最高可达902km,其中Max版百公里加速仅需3.08秒,性能十分强�

  • 小鹏汽车4月交付31011辆 创今年新高

    小鹏汽车4月交付31011辆新车,创2026年以来最佳成绩,连续多月稳步回升。新品2026款MONA M03上市带动订单增长,旗舰车型X9表现稳定,智能驾驶系统升级也提升了用户体验。在新能源市场竞争激烈、多家品牌月交付超3万辆的背景下,小鹏凭借产品力和口碑稳住了市场地位。

今日大家都在搜的词: