燃油车时代，各种燃油车拼的是发动机。而到了电动时代，消费者买车值更看重电池性能。比如比亚迪，广汽埃安，长城等头部企业，就不断在拼电池技术。而 4 月 25 日，零跑汽车也乘胜追击，带来了零跑最 新技术：零跑智能动力CTC电池底盘一体化技术。零跑汽车CTC技术的优越性根据官方
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快科技3月11日消息，据报道，零跑汽车创始人、董事长兼 CEO 朱江明今日在媒体沟通会上表示：今年零跑汽车销量将达到50万辆至60万辆，我们非常有信心。去年零跑汽车海外销量为1.3万辆，今年目标为5万辆。”据了解，零跑汽车2024年的销量为25万辆，但去年全年交付达293724台，目标完成率高达117.48%，是去年新势力阵营中，目标达成率最高的品牌。行业数据显示，2024年，除含有春节假期的2月以外，其他月份，零跑汽车的交付量均超过万辆，并且实现连续七个月创月交付历史新高。而在2025年，零跑汽车将销量目标上调至了50-60万辆，相当于一年?
零跑汽车官方发布海报称，零跑B10预售1小时后，订单突破15010辆。零跑创始人在朋友圈表示，这是零跑产品发布一小时订单最多的一次。动力及续航部分，零跑B10全系单电机后驱，零百加速最快6.8秒，续航有510km和600km可选。
快科技3月10日消息，今日晚间预售的零跑B10上来就爆单，预售仅1小时，订单就突破了15010辆。在预售发布会结束后，零跑创始人朱江明及一众高管，接受了媒体群访。在谈到零跑被网友称为半价理想”时，朱江明表示，（这代表）大家对零跑汽车产品力的认可，设计、舒适性可以和理想媲美”，是对产品的加分项。不过，零跑汽车还有更多的创新”，很多方面和理想汽车完全不一样。对于零跑卷价格的话题，零跑高管表示，大家对于卷价格这件事的理解不太一样，我们今天的卷价格，至少在我们零跑内部是有一个经营思考的，我们所有车型的平台化率、零部
据报道，零跑汽车董事长朱江明今日在接受媒体采访时透露，公司正在与法拉利商讨零部件及其他方面相关合作。朱江明还表示：这周法拉利相关人员还会到访零跑。Stellantis可借助零跑汽车自研的电气化技术，在全球市场进行新能源转型布局，双方达成双赢合作。
奥迪布鲁塞尔工厂近日正式停产，这座曾被视为德国汽车制造商电动化转型发源地”的工厂因此也将关闭。这一变故标志着欧洲汽车工业正面临更加严峻的困境，预计将有3000名工人失业。欧洲消费者对电动汽车的接受度不高，加之高昂的购车成本，导致电动汽车销售持续低迷，即便强如特斯拉都遭遇销量下滑，短期内电车想要在欧洲崛起难度相当大。
在今日晚间举办的零跑B10预售发布会上，零跑B10正式开启预售。新车共推出5款车型，售价区间为10.98-13.98万元，全系标配智驾功能。与比亚迪元Plus、吉利银河E5等同级车型相比，零跑B10的价格、智驾和配置优势明显，新车上市后预计大概率还会成为爆款车。
到底印度落后中国多少年，这个问题已经有相关投资者给出了答案。据印度《今日商业》给出的报道，特雷米斯资本的联合创始人普什卡辛格说：2024年，印度经济规模为3.9万亿美元，中国为18.3万亿美元，印度约为中国的1/5，印度经济2050年才能达到中国2025年的规模。在人类发展指数方面，辛格预计印度在降低婴儿死亡率、减贫和消除不平等问题等领域将取得进展，并接近中国当前的水平。
快科技3月14日消息，零跑汽车针对B10车型副驾魔术拓展坞”是否影响安全气囊弹出的问题进行了回应。据悉，零跑B10预售48小时订单已超3.1万台，主打智驾和性价比，激光雷达车型起售价低至12.98万元。零跑汽车表示，B10的副驾魔术拓展坞设计已通过严格的安全验证，用户可安心使用官方认证的配件。气囊弹出路径独立：副驾安全气囊位于中控台顶部，弹出范围与拓展坞安装区�
在人工智能浪潮席卷全球的今天，厦门无界人工智能有限公司以其颠覆性创新和务实落地的战略布局，成为推动企业与个人“含AI量”升级的行业标杆。作为国家工程实验室在福建省“唯一授权的AIGC课程单位”，厦门无界AI以创始人黄燕燕女士为核心，构建了一套从前端培训到后端定制的全链路数字化解决方案，助力企业跨越智能化鸿沟，抢占未来商业高地。特别福利：前10名报名者赠送《AI工具落地实战手册》。
DeepSeek在出行领域的地位正在不断地提升，从汽车巨头、到电动车制造商等各类企业都在将AI融入其产品中。这股应用热潮最初始于主要的电动汽车制造商最近已扩展至国内领先的电动两轮车品牌。中国电动汽车百人会的张永伟预计，到2025年，约1500万辆汽车将配备初步的自动驾驶系统，这凸显了这项技术在重塑中国交通系统方面的变革潜力。
