因为行驶中自带引燃”技能，大众在国内发起新一轮召回行动，超过3.7万辆汽车。
日前，大众汽车向向国家市场监督管理总局备案了召回计划，共计召回37108辆汽车。
一是2022年2月28日起，大众汽车（中国）销售有限公司召回2015年6月1日至2019年7月16日期间生产的部分2015-2019年款进口甲壳虫、尚酷、高尔夫、夏朗、途威及蔚揽系列汽车，共计30639辆。
二是2022年2月28日起，一汽-大众汽车有限公司召回2015年6月18日至2018年1月27日期间生产的部分2015-2018年款进口奥迪A1系列汽车，共计6455辆。
据悉，上述召回范围内的车辆搭载了特定时间内生产的1.2TSI及1.4TSI发动机，由于在生产过程中的制造偏差，油轨螺栓可能存在拧紧力矩不足的情况，导致在车辆使用过程中发生螺栓松动。
极端情况下喷油嘴的密封可能被破坏，引起燃油泄漏，不能排除起火风险，存在安全隐患。
厂商将会为召回范围内的车辆免费更换发动机油轨螺栓并按照新的紧固方法拧紧螺栓，以消除安全隐患。
应急处置措施：用户如果在使用车辆期间注意到异常燃油气味，应尽快联系授权经销商进行检查。
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快科技4月4日消息，日前，东风日产向国家市场监督管理总局备案了召回计划。包含东风日产、英菲尼迪品牌旗下部分车型共计86566台。一、东风日产品牌逍客、奇骏汽车，共计25715辆召回范围：2021年10月20日至2021年12月1日期间生产的部分2021年款逍客汽车，共计24722辆；2021年10月27日至2021年12月23日期间生产的部分2021年款奇骏汽车，共计993辆。本次召回范围内部分车辆由于制造原因，右前三角臂焊接位置偏移，导致强度不足，极端情况下右前三角臂焊接部位可能因外力冲击发生开裂，引起车辆突发跑偏，存在安全隐患。东风汽车有限公司将为?
根据极氪汽车官方发布的数据，今年3月份的交付量达到了13012辆，同比增长95%。今年1-3月的累计交付量为33059辆，同比增长117%。值得一提的是，4月1日，极氪007后驱增强版也正式上市，其官方指导价格为20.99万元。
今日港股开盘，小米集团股价飙升，涨幅高达14.99%，市值随之攀升至4142亿港元。小米汽车的首款车型SU7于3月28日晚7点正式上市，市场反应热烈。随着小米汽车在市场上的不断发展和壮大，相信其股价未来还有望继续攀升，为投资者带来更多回报。
快科技4月9日消息，上汽大众公布了2024年一季度的销量信息。数据显示：今年1-3月，上汽大众累计销量26.5万辆，同比增长11.4%。其中，3月销量达9万辆，同比增长11.1%。而上汽大众旗下的ID.纯电家族则销量再次突破了1万辆。详细来看，新能源产品一季度销售2.8万辆，同比增长171.3%。燃油车方面，帕萨特一季度销量突破5.3万辆，同比增长74.6%；一季度途观家族累计销售3.7万辆，同比增长51.6%；朗逸家族一季度累计销售6.8万辆。随着上汽大众ID.家族即将迎来上市三周年，旗下全新车型ID.7 S也即将到来。该车上市后，将正式补全ID.家族轿车版图?
快科技4月2日消息，据国内媒体报道，小米汽车因其热销产品SU7而要求供应商提高产能至每月1万辆（高配版车型被要求重点增加产能）。有第三方数据显示，截至4月2日凌晨，小米SU7的锁单量已达4万辆，远超预期。据悉，小米原计划是到今年3月月产超3000辆，4月爬坡到4000-5000辆，之后月产能稳定到6000辆水平。但现面临交付周期延长的问题。若按照此前的生产计划，小米SU7的交付周期只能不断延长。对此，小米汽车回应称，公司正全力提升产能、加快交付。雷军此前透露，小米汽车量产车交付第一年的销售目标为10万辆，并进入行业第一阵营；通过15
快科技3月29日消息，3月28日晚，小米SU7正式上市开售。当晚22点，官方宣布，小米SU7上市仅27分钟便获得了5万辆大定订单。然而，随后有消息称，小米汽车2024年内产能12万辆已全部售罄。针对这一消息，小米汽车官方予以否认，称其不实。此前，还有传言称小米SU7上市仅81分钟便突破了9万辆大定”。针对这一说法，小米集团公关部总经理王化进行了辟谣，表示该消息不实。王化
小米集团总裁卢伟冰今日在其微博发文中披露了关于小米汽车SU7的重要消息。根据卢伟冰的分享，小米集团创办人、董事长兼CEO雷军在近期的小米投资者大会上透露，截至4月20日，小米SU7的锁单量已经突破了令人瞩目的7万台大关。未来随着产能和交付速度的提升以及市场竞争的加剧，相信小米汽车将在市场上取得更加出色的表现。
快科技3月26日消息，又到了造车新势力的周销量（3月18-3月24日）放榜时间，来看具体的表现。相比于上上周，上周的销量大体均呈下滑姿态，其中问界继续蝉联新势力销冠，单周销量0.73万辆，M7为0.57万辆，M9卖了0.14万辆，剩下的为M5。理想以0.67万辆的成绩位居第二，其中L7卖了0.25万辆，L9为0.18万辆，L8为0.13万辆。零跑汽车是为数不多销量上涨的品牌，上周卖了0.36万辆，C11以0.13万辆的成绩占据了品牌大头，但全新上市的C10似乎并没有预期中畅销。蔚来位居第四，单周销量0.29万辆，极氪紧随其后，单周0.27万辆，需要说明的是，蔚来和极
华为终端BG的首席执行官、智能汽车解决方案BU的董事长余承东近日分享了问界新M7与M9两款车型的骄人销售成绩。自问界新M7上市以来，短短7个月内，其累计大定订单已突破17.4万辆，他对未来的市场表现充满信心，期待月发货量能尽快攀升至25000辆。1.5T后驱Plus版5座车型享受2万元的优惠，并附赠价值6000元的车漆选配权益，优惠后售价为22.98万元;1.5T智驾后驱Max版5座车型则优惠1万元，售价为27.98万元。
快科技3月25日消息，零跑汽车发布了2023年全年财报”，以下为核心内容。财报指出，2023年零跑全年营收和交付量均创出新高：全年实现交付144155辆，同比增长近三成；全年实现营收167.5亿元，同比增长35.2%；零跑C系列占比超73%，其中，零跑C11一度月销量过万。2023年，C系列车型（C11、C01）2023年全年交付105701辆，占全年总交付量比重超过73%，而2022年为44.3%，产品结构持续改善。毛利率方面，在2023年三季度提前达成毛利率转正的目标外，得益于特有的技术降本能力，产品结构的持续改善及持续的降本增效。2023年零跑汽车首度实现全年毛?
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