自20世纪90年代中期以来，雷诺Megane一直是这家法国汽车制造商主打车型，该车型有多种形式，从掀背车到轿车、货车，甚至敞篷车。周一在国际汽车协会慕尼黑车展上首次亮相的Megane E-Tech，不仅仅是一辆SUV，它也是一辆电动车。
事实是，Megane E-Tech规格相当普通，但这款车型包括一项有趣创新，可以为更安全的电动车指明方向。据雷诺称，Megane E-Tech在扑灭电气火灾时具有救援队可利用的特殊通道。雷诺汽车公司与法国消防队建立了合作关系，可以在5分钟内扑灭电池火灾，而大多数电动汽车只需1到3小时。
电动汽车电池火灾，包括因过度充电或电池组损坏而导致的热失控事件，已被证明对消防人员来说是一个很大的问题，因为火灾燃烧温度极高，很难用传统的消防设备扑灭。即使没有火灾，锂离子电池组中的高电压对急救人员来说也是一种安全风险。Megane E-Tech在挡风玻璃上提供二维码，消防人员可以通过扫描快速获得车辆的安全蓝图，包括安全切入车辆的位置，以及电池和安全气囊的位置信息。最后，还有一个位于后排座椅下面的电池断开开关。
Megane E-Tech采用雷诺全新的纯电动CMF-EV平台，其跨界形状受到去年Morphoz概念车启发。这款量产车型采用了广泛的前瞻性、可持续的技术，包括由100%回收的内饰和车辆到电网的充电，这将使Megane E-Tech在有需要时能够将电力反馈给车主家中。Megane E-Tech核心是一个新的Open R信息娱乐架构，基于Google的Android汽车操作系统。Megane E-Tech高配车型配备了一个12.3英寸的数字仪表盘以及一个12英寸的多媒体屏幕，基本车型也有一个9英寸的显示屏。
Megane E-Tech将有两种动力系统可供选择，包括一个只有130马力的基本配置，或者有一个高级选项，具有215马力和221磅英尺的扭矩，7.4秒可以从0加速到60英里/小时。该车型将提供40千瓦时和60千瓦时的电池组，前者的续航能力为186英里，后者的续航能力为292英里。Megane E-Tech以利用130千瓦的快速充电站，在30分钟内充电到186英里行驶距离。
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