当前汽车向新能源阵营转型，已经是全球车企普遍达成的共识。中国市场早已在数年前就开始大力推进新能源汽车，目前已经是全球最大的新能源汽车市场，意识到差距的欧洲，也开始了奋起直追，在大力的补贴政策下，欧洲新能源汽车增速十分迅速。
近日，有媒体统计出欧洲4月份的新能源汽车销量榜，可以看出的是，在加大了新能源汽车的投资之后，欧洲作为大众汽车的大本营，新能源汽车销量十分可观，ID.4、ID.3车型分别霸占第一、二名，而明星电动车特斯拉，则销量还未过千，十分惨淡。
具体来看，大众ID.4以5251辆的成绩，成为欧洲4月份的电动车销量冠军，虽然ID.4欧洲市场上市比ID.3稍晚一些，但一千余辆的领先优势，凸显了ID.4具有的强劲市场竞争力。
ID.3以4066辆的成绩位列第二，而雷诺Zoe、大众e-up、标致e-208则分列第三至第五。值得一提的是，与国内涌现爆款新能源汽车不同，榜单前五车型的销量之和，还没有五菱宏光MINI EV在国内4月份的销量高，后者4月份销量为27,328辆。
此外，当前市场中的明星车型特斯拉，在欧洲市场4月份毫无一点存在感，只有Model 3凭借着852辆的销量成绩跻身榜单。
事实上，这也并非Model 3的产品力竞争不过大众ID.4车型，而是当前特斯拉柏林超级工厂还未投产，特斯拉在欧洲市场仍为进口车，需要缴纳关税和其它费用。并且，中国、美国的产能，供应本国仍有不小的需求缺口，所以欧洲的车源供应更为紧张。
而这一情况，随着特斯拉柏林工厂投产后，将会得到根本性的扭转。当前，特斯拉柏林工厂已经开始冲压件生产，预计很快就将会进行Model Y的正式投产。
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