8月11日，小米将举办一场十周年主题演讲，正式发布“超大杯”小米10至尊纪念版。这不仅是小米十年献礼之作，也是有史以来最强的量产小米手机。今日，雷军在微博上透露，小米10至尊纪念版出厂已贴抗菌保护膜，同时随手机附送抗菌保护壳，手机壳采用银离子抗菌技术。从此前曝光的包装
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日前，雷军公布了小米汽车的一个好消息： 中国汽车能效开发与检测认证专业联盟2025年纯电动乘用车能效分级测评结果：小米YU7在行车能效、空调能效、驱动能效及补能能效四大核心指标中，均获一级能效”认证。 经中国汽车能效开发与检测认证专业联盟审核，小米汽车科技有限公司纯电动多用途乘用车XMA6500LBEVA1（小米YU7）已严格按照C-EDTC-P1-BEV-A1-2024《中国汽车能效分级�
小米汽车现车选购功能于12月3日全面开放，消费者可通过小米汽车App直接购买。现车涵盖全新现车、官方展车及准新车三类，均通过严格质检，提供快速提车、原厂质保及售后保障，部分车型有优惠。全新现车为原厂新车，可能存在库存；官方展车为门店展示车辆，或有轻微磨损但已整备；准新车为运输中产生瑕疵但已修复的原厂新车。雷军强调，12月26日前锁单的消费者预计年底前提车。若因小米原因导致2026年交付，消费者可享跨年购置税补贴。选购流程需在App下单后72小时内验车，确认车况无误方可锁单，超时未操作订单将自动取消。
小米汽车副总裁李肖爽今日发文称，小米精英驾驶高阶驾驶培训上海站第二期报名已开启。 据介绍，本次培训在上海国际赛车场进行，上海站完成后，小米汽车高阶驾驶培训也将达成今年10000人的里程碑。 随后，雷军转发该微博称：大家提提意见，明年我们如何可以做到更好？”
今天一早，雷军分享了小米汽车工厂动态，提及工厂今年接待访客数量预计将超过12万人。 据了解，小米汽车自从开放工厂参观后，小米工厂如今甚至成为了一个打卡景点。
11月28日，雷军通过微博分享懂车帝进行的电动车极限测试结果。测试中，21辆纯电车以120km/h匀速行驶，满载375公斤，空调设为24度自动风，动能回收调至最低档。小米YU7以420公里续航成为最长续航车型，小米SU7则以54.86%的续航达成率位居榜首。针对外界对SU7能耗高于特斯拉的疑问，雷军回应称SU7作为C级车，车身尺寸和配置更高导致车重增加，能耗相对较高，但小米会持续向特斯拉等优秀企业学习优化能耗表现。测试数据显示，在20万级别车型中，特斯拉Model 3和Model Y能耗表现领先，但未影响SU7在续航达成率方面的优异表现。
小米集团创始人、董事长雷军在接受专访时，对人工智能（AI）在未来五年对传统产业的深远影响发表了独到见解。他断言:“所有产业都值得用AI再做一遍。” 雷军以小米汽车工厂为例，生动阐述了AI在提升生产效率与精度方面的巨大潜力。他指出，在大压铸件的检测环节，传统的人工检测方式不仅耗时费力，而且精度难以保证。然而，通过引入X光机和AI视觉大模型，检测过�
日前，中国质量协会发布2025年中国新能源汽车行业用户满意度指数测评。 根据该评测结果，雷军宣布，小米SU7荣获纯电动中大型轿车用户满意度第一名，和其他两辆车并列第一。
小米汽车宣布，2025年11月30日24点前完成锁单的用户，若因小米原因需在2026年完成开票交付，可享受跨年购置税补贴方案。适用车型包括SU7、YU7及SU7+Ultra系列。补贴金额基于实际购车价格产生的购置税差额，通过尾款现金减免方式发放，最高不超过15000元，确保车主不受政策变动影响。
小米汽车11月28日发布声明，强调安全是核心，通过高强材料、多重防护及创新“丢轮保命”策略应对25%偏置碰撞测试。碰撞时通过多路径分散冲击力、车身滑动设计减轻冲击，并触发制动策略减少二次碰撞风险。小米表示安全融入每个细节，但根本保障仍在于驾驶者的安全意识。
懂车帝11月28日公布高环极限续航测试结果：在零下10度、满载375公斤、空调24度的严苛条件下，21款热门纯电车以120km/h匀速行驶。小米表现抢眼，YU7续航达420公里获评"最猛"，SU7以54.86%续航达成率夺冠。特斯拉能耗最低，Model 3仅20.8kWh/100km。测试采用真实充电量除以实际里程的计算方式，揭示各车型能效差异，其中小米两款车型分列能耗榜第4、11名。
