【TechWeb】 2 月 13 日消息，据国外媒体报道，巴菲特长期合作伙伴、伯克希尔副董事长芒格参加公开活动时表示，绝不会买特斯拉股票，但也不会做空。芒格表示，特斯拉CEO马斯克很不寻常(peculiar)，他可能高估了自己，不过马斯克也可能并非一直都是错的。芒格此前还曾评价，马斯克自
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特斯拉首款无人驾驶电动出租车Cybercab近日在美国得州超级工厂下线，预计4月量产。该车专为Robotaxi服务设计，无方向盘、踏板和后视镜，采用两座布局，依靠Tesla Vision视觉处理系统和端到端神经网络实现自动驾驶，无需激光雷达等昂贵硬件。价格预计不高于3万美元，单次乘车费用约0.2美元/英里，成本仅为日常通勤的五分之一。
2026年2月23日，全球机器人基础模型龙头企业智平方（AI²+Robotics）宣布完成B轮融资，规模超10亿元人民币，公司估值正式超过百亿，稳居中国具身智能企业第一梯队。智平方被资本视为“最像特斯拉”的中国机器人创业公司，其核心团队由顶尖科学家组成，具备行业稀缺的生产力型通用智能机器人研发与量产能力。公司坚持端到端大模型技术路线，自主研发的GOVLA模型在多项指�
特斯拉中国宣布，2月26日至3月31日期间，消费者购买全系车型可享受7年超低息贷款政策，旨在降低购车门槛、吸引潜在客户。热门车型Model 3首付仅7.99万元起，月供最低1759元；Model Y首付同样7.99万元起，月供最低2188元；Model Y长续航版首付9.99万元起，月供最低2849元。此外，消费者还可选择5年0息贷款方案，进一步减轻购车压力。这并非特斯拉首次推出此类金融优惠，今年1月已有类似策略，被视为变相降价以提振销量、应对市场竞争。此次政策延续与升级，有望激发消费者购车热情，助力特斯拉在中国市场实现销量增长。
汽车离完全自动驾驶又进了一步。特斯拉欧洲、中东和非洲官号@teslaeurope发布了一段FSDSupervised的最新测试视频。
特斯拉官网最新上架了一款充电宝周边产品1:40比例Megapack充电器，定价709元。 这款充电宝依托特斯拉Megapack真品3D CAD数据打造，按1:40比例精准复刻，在外观上高度还原原型细节。 不仅复刻了棱角分明的矩形轮廓与哑光金属质感涂层，还设计了可开启的操作间门，内部复刻电池组与线缆结构，顶部还还原了散热风扇造型。 右上角嵌入特斯拉LOGO，底部配有一圈灯带，激活充电�
等了多年，特斯拉车主终于等来语音唤醒。博主@科技新一发微博称：诗级大更新！*部分功能实现时间和效果可能根据车型和车辆配置存在差异，请以实际收到的推送为准。
昨日，马斯克再次重申了特斯拉Cybercab的生产时间表。 他表示，Cybercab将在4月进入初期生产阶段，并且这款车不会配备踏板或方向盘。 值得注意的是，这已是过去6个月里，马斯克第3次明确表示Cybercab将于2026年4月投入生产。
特斯拉于8个月前在奥斯汀推出的Robotaxi无人出租车服务，现阶段运营数据远未达到马斯克此前的承诺。其在奥斯汀地区的服务可用率仅为19%，多项核心运营指标均未达标。马斯克此前承诺的完全无人监管乘车服务，实际落地后不仅有追踪车辆跟随，且仅在小范围区域试行，目前该服务已从追踪系统中消失。
特斯拉首款量产版Cybercab在美国得州超级工厂下线。这款专为自动驾驶出租车设计的双门车型，取消了方向盘和踏板，完全依赖自动驾驶系统运行。采用双座布局和蝴蝶门，内部仅保留中控屏等基础交互设施。计划于2026年4月启动量产，目标年产能200万辆，有望成为特斯拉史上产量最高的车型。为支持规模化生产，特斯拉采用了全新的“开箱制”造工艺。目前，特斯拉自动驾驶出租车项目主要使用Model Y车型，并依赖人类安全员监控。Cybercab的下线标志着项目进入量产落地新阶段，但实现合规上路仍需满足美国联邦机动车安全标准或获得监管机构特别批准。
腾讯与特斯拉近日升级车主座舱，上线“微信互联”与“目的地服务”两大功能。依托腾讯生态与技术优势，打造无缝连接、智能便捷的座舱新体验。功能通过OTA方式覆盖国内超百万辆Model 3/Y车型，后续将在全系新车中默认搭载。微信互联支持位置信息一键分享至车机并直接导航；目的地服务则围绕出行场景，在抵达特定地点时智能触发周边服务，实现即停即点、预约购票等便捷操作。未来更多功能将陆续上线，助力用户享受更智慧便捷的出行生活。
