马化腾：网约车问题已基本解决 共享单车问题过几月或有转变

就在上周，“宿州中交出行”网约车平台正式上线营运，作为当地首家合法合规的网约车平台，“宿州中交出行”一经推出，便获得了当地市民的高度关注：平台上线获电视台关注，当地新闻专门报道宿州中交出行以城际快车为业务切入点，通过搭建网约车平台，将线下运力与客户需求紧密相连。在运营推广方面，既充分利用线下车辆、车站、客流等资源，同时发挥线上渠道便捷、互动性强、传播广等优势，实现多渠道多平台的联合曝光。另一方面，

7 月 6 日，共享单车的原创者和领骑者ofo小黄车宣布完成E轮融资，金额超过 7 亿美元。据悉，本轮融资由阿里巴巴、弘毅投资和中信产业基金联合领投，滴滴出行和DST持续跟投。易凯资本担任本轮融资独家财务顾问。其中，弘毅投资作为新股东首次投资ofo小黄车。 弘毅投资董事长、CEO赵令欢表示：“弘毅投资非常看好ofo小黄车的战略、创新能力及团队执行力，相信我们将共同打造共享经济领域的领袖级企业。”自 2015 年 6 月在全球率先启

作为全球首个和最大的共享单车平台，ofo的增长速度有目共睹。ofo从去年 12 月下旬开始周活跃用户数涨幅明显，在不到 3 个月时间里增长215%，是第二名摩拜的 3 倍，成为增速最快的共享单车公司。根据Trustdata移动大数据监测平台发布的《 2017 年Q1 中国共享单车行业用户监测报告》，ofo在北京、上海、广州、深圳、成都等 5 大城市的环比增速均高于摩拜，再创增长佳绩。ofo位居共享单车App排行榜第一 新增用户超摩拜、酷骑之和“彩?

每年高考时节，高考作文都会引起全民关注。 2017 年的高考作文全国卷以及安徽、广东、河南等地方卷都提及共享单车，共享单车在 2017 年可谓风光无限。十年寒窗苦读，高考牵动万家心情，全球智能共享单车首创者和领导者摩拜单车在高考期间也推出福利，全国免费骑行，助力高考期间的交通系统，为考生创造一个安静的考试环境。说起共享单车，众多单车品牌中，最具代表性的行业领导者就是摩拜单车，橙色的炫酷车身十分吸引人，智能锁带

6 月 20 日，ofo宣布与中国电信、华为三家联合研发的NB-IoT(窄宽带物联网)正式投入运营。作为全球首家将NB-IoT进行落地的公司，ofo这一动作，标志着共享单车战争正式进入了下半场。ofo的发展路线其实非常明确，第一阶段以最快的速度占领市场，众多第三方数据都显示ofo目前已经全面领先行业，马化腾和朱啸虎还因此打起了口水战。而ofo宣布推出物联网智能锁商用，则发出了一个信号，在占领市场后ofo将全面推进技术升级，在共享单车行

对于城市生活的人们而言，以ofo小黄车为代表的共享单车已经日渐称为日常生活出行的一部分，尤其在人口密集、交通拥堵的大城市里，其在解决“最后一公里”的问题上起到了举足轻重的作用。从共享单车的横空出世，多方混战，巨头入局，寡头竞争的发展趋势来看，一如当年出行领域的诸侯混战，时隔数年，竞争再度在共享出行领域上演，人们不禁要问，谁会是这场战争的胜利者? 这个问题或许很快就有答案。近日，ofo小黄车宣布日订单突破

2017 年达沃斯论坛于今日( 6 月 27 日)在辽宁大连召开，本次论坛主题为“在第四次工业革命中实现包容性增长”，着重关注创新、科技、互联网领域内新的动向，在第四次工业革命浪潮席卷全球的背景下，物联网技术、人工智能、大数据、人工智能等创新话题成为讨论的焦点，而率先将人工智能神经网络应用于智能运营的ofo小黄车强势引得更多关注度。现在大家普遍都认可神经网络可以让人工智能更充分发挥自身优势，甚至战胜人类本身。最著?

最近，随着全国各地网约车新政的陆续出台，出现了一个奇怪的现象：不少城市的监管政策与当地发展情况不符，有的三四线城市盲目跟风一二线城市。例如池州作为安徽省下面的一个四线城市，在网约车新政细则中对车辆门槛进行了过高标准的设定，部分要求甚至比省会城市合肥还要高。门槛过高或导致车辆骤减，对市民出行带来不利影响“车辆发动机排量不小于1.8L或1.6T，燃油车辆轴距不小于2650mm；纯电动小汽车驱动状况下续行里程250KM?

6月22日，一面书写“警企联动 执法为民”的锦旗送到了上海金山区山阳派出所。原来，这是日前金山区警方抓获破坏、私占单车不法分子李某某、蒋某、胡某、周某某等六人，哈罗单车献上锦旗表示的诚挚感谢。 5月27日，被告人李某山私自将哈罗单车推到其居住的宿舍内并将车锁锯掉，据为己有。哈罗单车官方接到爆料后，其运维人员通过网上视频查出了单车编号，并通过后台系统BOS端查到了被盗自行车最后的骑行记录及其具体位置，随即向公

共享单车的迅速发展，在帮助我们解决“最后一公里”出行问题的同时，也暴露出管理乱、停放乱、行车乱等问题，特别是在国内复杂的道路交通环境下，每天大量出现的新自行车对城市综合管理也提出更高的要求。网友们呼吁，面对共享单车野蛮生长的局面，政府部门应加强规划与管理，让这一顺应民生需求和互联网时代的新鲜事物能更健康地发展。 共享单车只管盲目的投车，城市运营技术跟不上 1月4日，ofo正式宣布进入合肥，然而投放仅半个